Ero sivun ”Buick Reatta” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(6 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:800px-Buick_Reatta.jpg|250px|Buick Reatta]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Buick_Reatta.jpg|250px|Buick Reatta]]|
 
valmistaja = Reatta Craft Centre|
 
valmistaja = Reatta Craft Centre|
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Michigan|
 
valmistusaika = [[1988]]&ndash;[[1991]]|
 
valmistusaika = [[1988]]&ndash;[[1991]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[V6]]|
 
moottori = [[V6]]|
 
huippunopeus = 201 km/h (raj.)|
 
huippunopeus = 201 km/h (raj.)|
Rivi 14: Rivi 16:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 13,1 l/100 km|
 
kulutus = 13,1 l/100 km|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = ei edeltäjää|
+
edeltäjä = |
seuraaja = ei seuraajaa|
+
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Cadillac Allanté]]<br>[[Chrysler TC]]}}
 
samaaluokkaa = [[Cadillac Allanté]]<br>[[Chrysler TC]]}}
  
Rivi 32: Rivi 34:
 
Vuonna [[1990]] tuli saataville avomalli sekä uusi kevyempi coupé, nämä kevyet coupét myivät huonosti ja ne ovat nykyään erittäin harvinaisia. Samana vuonna tuli myös kuljettajan puoleinen turvatyyny ja erilainen sisusta.
 
Vuonna [[1990]] tuli saataville avomalli sekä uusi kevyempi coupé, nämä kevyet coupét myivät huonosti ja ne ovat nykyään erittäin harvinaisia. Samana vuonna tuli myös kuljettajan puoleinen turvatyyny ja erilainen sisusta.
  
== Kehitys ==
+
== Yleistä ==
  
 
Autossa on täydellinen erillisjousitus, joka pyörässä lukkiutumattomat ABS-jarrut ja jarrulevyt sekä etuveto. Huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 201 km/h.
 
Autossa on täydellinen erillisjousitus, joka pyörässä lukkiutumattomat ABS-jarrut ja jarrulevyt sekä etuveto. Huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 201 km/h.
Rivi 38: Rivi 40:
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''3.8''' (3785 cm<sup>3</sup>) - 165&ndash;170 hv, 285&ndash;298 Nm  
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!colspan=2|Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.8'''||[[V6]]|| ||3785 cm<sup>3</sup>||123 kW (165 hv) @ 4800 r/min||210 Nm @ 2000 r/min||1988&ndash;1990
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.8'''||[[V6]]|| ||3785 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 4800 r/min||220 Nm @ 3200 r/min||1991
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
Rivi 46: Rivi 59:
 
*Korkeus: 1300 mm
 
*Korkeus: 1300 mm
 
*Omamassa: 1539&ndash;1630 kg
 
*Omamassa: 1539&ndash;1630 kg
 +
 +
== Valmistusmäärät ==
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1988!!1989!!1990!!1991
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||4708||7009||8515||1519
 +
|}
  
 
[[Luokka:Buick|Reatta]]
 
[[Luokka:Buick|Reatta]]
 
[[Luokka:Mallit|Reatta]]
 
[[Luokka:Mallit|Reatta]]

Nykyinen versio 5. joulukuuta 2018 kello 13.30

Buick Reatta
Buick Reatta
Valmistaja ja valmistusmaa Reatta Craft Centre,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Michigan
Valmistusaika 19881991
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6
Iskutilavuus 3785 cm3
Teho 165–170 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 201 km/h (raj.)
Kulutus 13,1 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Cadillac Allanté
Chrysler TC


Buick Reatta on käsintehty luksusluokan coupé, jota valmitettiin Reatta Craft Centressä, Michiganin Lansingissa. Auto on Cadillac Allantén tavoin rakennettu lyhennetylle General Motorsin E-pohjalevylle jota käytettiin myös Cadillac Eldoradossa ja Oldsmobile Toronadossa sekä osittain Buick Rivierassa. Autoa valmistettiin yhteensä vain 21 751 kappaletta.

Reattan muotoilu on hyvin yksilöllinen ja se on erittäin laadukkaasti viimeistelty, joka on harvinaista ei-massatuotantoiselle automallille. Jokaisessa Reattassa on korkealuokkaisesta nahkasta valmistettu kansio jossa on omistajan käsikirja, taskulamppu ja rengaspainemittari. Autossa on myös "Craftman Log" jossa on nimikirjoitukset kaikilta henkilöiltä, ketkä ovat valvoneet auton valmistusta eri osa-alueilta, jokainen Craftman Log on yksilöllinen, koska ne on käsinkirjoitettuja eivätkä valokopioita.

Kahden ensimmäisen vuoden ajan Reattassa oli tallikaverinsa Buick Rivieran tavoin kosketusnäytöllä varustettu tietokone, joka tunnetaan nimellä Electronic Control Center, kosketusnäytöltä ohjataan myös radiota ja ilmastointia ja siitä on yhteys kaikkiin auton elektronisiin järjestelmiin ja sensoreihin, jolloin ei tarvita erillistä diagnostiikkaskanneria vikatilanteen sattuessa. Tietokoneessa on myös kalenteri ja trippimittari sekä käyttäjän itse säädettävissä oleva ylinopeusvaroitin.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1989 tuli avaimeton sisäänpääsy.

Vuonna 1990 tuli saataville avomalli sekä uusi kevyempi coupé, nämä kevyet coupét myivät huonosti ja ne ovat nykyään erittäin harvinaisia. Samana vuonna tuli myös kuljettajan puoleinen turvatyyny ja erilainen sisusta.

Yleistä[muokkaa]

Autossa on täydellinen erillisjousitus, joka pyörässä lukkiutumattomat ABS-jarrut ja jarrulevyt sekä etuveto. Huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 201 km/h.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
3.8 V6 3785 cm3 123 kW (165 hv) @ 4800 r/min 210 Nm @ 2000 r/min 1988–1990
3.8 V6 3785 cm3 125 kW (170 hv) @ 4800 r/min 220 Nm @ 3200 r/min 1991

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4920–4666 mm
  • Leveys: 1854 mm
  • Korkeus: 1300 mm
  • Omamassa: 1539–1630 kg

Valmistusmäärät[muokkaa]

Vuosi 1988 1989 1990 1991
Määrä (kpl) 4708 7009 8515 1519