Ero sivun ”Cadillac CT6” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ottomoottorit)
p
 
(16 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 4: Rivi 4:
 
valmistaja = Cadillac|
 
valmistaja = Cadillac|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Detroit, Michigan<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Jinqiao|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Detroit, Michigan<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Jinqiao|
valmistusaika = [[2016]] &ndash; |
+
valmistusaika = [[2016]] &ndash; [[2023]]|
 
luokka = [[E-segmentti]]|
 
luokka = [[E-segmentti]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = 177&ndash;410 kW|
 
teho = 177&ndash;410 kW|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
kiihtyvyys = ?&ndash;13,9 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = |
huippunopeus = 185&ndash;? km/h|
+
huippunopeus = |
kulutus = 4,2&ndash;? l/100 km (yhd.)|
+
kulutus = |
päästöt = 96&ndash;?|
+
päästöt = |
hintaluokka = ? € |
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Cadillac Fleetwood]]|
 
edeltäjä = [[Cadillac Fleetwood]]|
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Cadillac Celestiq]]<br>[[Cadillac CT6 II]] (Kiina)|
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S-sarja]] }}
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S-sarja]] }}
Cadillac CT6 (lyhennys sanoista Cadillac Touring 6) on täysikokoinen luxusauto [[Cadillac]]ilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa ja ensimmäiset myydään USA:ssa [[2016]]-vuosimallisina. Malli uudistetaan [[2018]]. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twin[[turbo]]-V8:ssa on 405 kW (550 hv) <ref>[https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a19503796/cadillac-ct6-v-sport-550-hp-twin-turbo-v8-and-all-wheel-drive/?src=socialflowFBRAT Cadillac CT6 V-Sport: 550-HP Twin-Turbo V8 and All-Wheel Drive] &ndash; roadandtrack.com, 21. maaliskuuta 2018</ref>
+
'''Cadillac CT6''' (lyhennys sanoista ''Cadillac Touring 6'') on täysikokoinen luxusauto [[Cadillac]]ilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa vuonna 2015. Ensimmäiset autot myydään Yhdysvalloissa [[2016]]-vuosimallisina. CT6 oli ensimmäinen auto, joka sai nimensä Cadillacin uuden nimeämisjärjestelmän mukaan.
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
 
 +
Ensimmäisen sukupolven CT6 on rakennettu eri alustalle kuin pienempi CTS, koska CT6 on suunniteltu alusta lähtien takavetoiseksi malliksi. CT6 käyttää korissaan teräksen ja alumiinin sekoitusta, mikä tekee siitä kevyen verrattuna muihin kokoluokkansa autoihin. Auton varustelu on kattava. Saatavilla on esimerkiksi kolmea erilaista äänentoistojärjestelmää, mukautuva vakionopeudensäädin, yönäkö, 20-suuntaisesti säädettävät nappanahkaistuimet ja lämmitetyt, viilennetyt sekä hierovat istuimet kaikille istumapaikoille. Takapenkeille voi ostaa lisävarusteena myös 10-tuumaiset etupenkkien selkänojiin kiinnittyvät näytöt.
 +
 
 +
Cadillac ennusti, että CT6 olisi väliaikainen lippulaiva, kunnes se toisi markkinoille suuremman ja ylellisemmän CT8-sedanin. CT8 ei kuitenkaan toteutunut, vaan lopulta CT6 korvattiin uudella [[Cadillac Celestiq|Celestiq]] -mallilla.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:CT6taka.jpg|CT6
 +
</gallery>
 +
== Kehitys ==
 +
 
 +
Vuosimallille [[2019]] CT6 sai kasvojenkohotuksen. Ulkonäölliset suurimmat muutokset ovat uudenlaiset etu- ja takavalot. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twin[[turbo]]-V8:ssa on 405 kW (550 hv) tehoa. <ref>[https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a19503796/cadillac-ct6-v-sport-550-hp-twin-turbo-v8-and-all-wheel-drive/?src=socialflowFBRAT Cadillac CT6 V-Sport: 550-HP Twin-Turbo V8 and All-Wheel Drive] &ndash; roadandtrack.com, 21. maaliskuuta 2018</ref>
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:CT62019.jpg|CT6 facelift
 +
Tiedosto:CT62019taka.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
=== Ottomoottorit ===
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan="2"|2.0T!!3.0TT!!3.0TT!!3.6!!4.2 TT (CT6 V)!!4.2 TT (Platinum)
 
!Malli!!colspan="2"|2.0T!!3.0TT!!3.0TT!!3.6!!4.2 TT (CT6 V)!!4.2 TT (Platinum)
Rivi 30: Rivi 47:
 
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Markkinoilla'''||03/2016&ndash;11/2018||11/2018&ndash;||colspan=3|03/2016&ndash;||colspan="2"|2019&ndash;
 
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Markkinoilla'''||03/2016&ndash;11/2018||11/2018&ndash;||colspan=3|03/2016&ndash;||colspan="2"|2019&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin rakenne'''||colspan="2"|[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>[[turbo]], [[Polttoaineensuihkutus#Eri suihkutusjärjestelmiä|suorasuihkutus]]||colspan="2"|[[V6]] DOHC 24V<br>turbo, suorasuihkutus||[[V6]] DOHC 24V,<br>suorasuihkutus||colspan="2"|[[V8]] DOHC 32V<br>twin-turbo,<br> suorasuihkutus
+
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin rakenne'''||colspan="2"|[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>[[turbo]], [[Polttoaineensuihkutus#Eri suihkutusjärjestelmiä|suorasuihkutus]]||colspan="2"|[[V6]] DOHC 24V<br>turbo, suorasuihkutus||[[V6]] DOHC 24V,<br>suorasuihkutus||colspan="2"|[[V8]] DOHC 32V<br>twin-turbo, suorasuihkutus
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin tunnus'''||[[GM SGE -moottori|LTG]]||[[GM SGE -moottori|LSY]]||[[GM SGE -moottori|LGW]]||[[GM SGE -moottori|LFW]]||[[GM MGE -moottori|LGW]]||colspan="2"|[[GM LTA -moottori|LTA]]
 
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin tunnus'''||[[GM SGE -moottori|LTG]]||[[GM SGE -moottori|LSY]]||[[GM SGE -moottori|LGW]]||[[GM SGE -moottori|LFW]]||[[GM MGE -moottori|LGW]]||colspan="2"|[[GM LTA -moottori|LTA]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''||colspan="2"|1998&nbsp;cm<sup>3</sup>||2990&nbsp;cm<sup>3</sup>||2997&nbsp;cm<sup>3</sup>||3649&nbsp;cm<sup>3</sup>||4192&nbsp;cm<sup>3</sup>
+
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''||colspan="2"|1998&nbsp;cm<sup>3</sup>||2990&nbsp;cm<sup>3</sup>||2997&nbsp;cm<sup>3</sup>||3649&nbsp;cm<sup>3</sup>||colspan="2"|4192&nbsp;cm<sup>3</sup>
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''||203 kW (276 hv) @<br>5300 r/min||177 kW (241 hv) @<br>5000 r/min||298 kW (405 hv) @<br>5500 r/min||307 kW (412 hv) @<br>5700 r/min||250 kW (335 hv) @<br>6800 r/min||410 kW (550 hv) @<br>5700 r/min
+
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''||203 kW (276 hv) @<br>5300 r/min||177 kW (241 hv) @<br>5000 r/min||298 kW (405 hv) @<br>5500 r/min||307 kW (417 hv) @<br>5700 r/min||250 kW (340 hv) @<br>6800 r/min||410 kW (557 hv) @<br>5700 r/min||368 kW (500 hv) @<br>5000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''||400 Nm @<br>3000&ndash;4300 r/min||300 Nm @<br>1500&ndash;4000 r/min||543 Nm @<br>2500&ndash;5000 r/min||555 Nm @<br>2500&ndash;5100 r/min||385 Nm @<br>5300 r/min||850 Nm @<br>3200&ndash;4000 r/min
+
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''||400 Nm @<br>3000&ndash;4300 r/min||300 Nm @<br>1500&ndash;4000 r/min||543 Nm @<br>2500&ndash;5000 r/min||555 Nm @<br>2500&ndash;5100 r/min||385 Nm @<br>5300 r/min||850 Nm @<br>3200&ndash;4000 r/min||778 Nm @<br>3400 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto'''||8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||10-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||colspan=3|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||10-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
+
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''||colspan=2|[[Takaveto]]||colspan=5|[[Neliveto]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''||240&nbsp;km/h||230&nbsp;km/h||240&nbsp;km/h||colspan="2"|250&nbsp;km/h||?&nbsp;km/h||
+
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto'''||8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||10-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||colspan=3|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||colspan="2"|10-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h,<br>Hatchback'''||(11,2 s)<br>[12,7 s]||13,4 s||9,2 s<br>(9,5 s)||8,3 s<br>(8,5 s)<br>[8,9 s]||7,0 s<br>[7,2 s]||
+
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''||240 km/h||230 km/h||240 km/h||colspan=2|250 km/h||291 km/h||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h,<br>Sports Tourer'''||(11,7 s)<br>[12,9 s]||13,9 s||9,6 s<br>(9,9 s)||8,7 s<br>(8,9 s)<br>[9,4 s]||7,7 s<br>[7,9 s]||
+
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h'''||6,6 s||7,1 s||colspan=2|5,7 s||6,0 s||3,8 s||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''||(4,4&ndash;4,3 l/100 km)<br>[4,3&ndash;4,2 l/100 km]||5,5&ndash;5,4 l/100 km||5,5&ndash;5,4 l/100 km<br>(5,1&ndash;4,9 l/100 km)||5,5&ndash;5,4 l/100 km<br>(5,1&ndash;4,9 l/100 km)<br>[5,4 l/100 km]||(6,1&ndash;6,0 l/100 km)||
+
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! CT6 !! CT6 facelift
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''||(102&ndash;99&nbsp;g/km)<br>[99&ndash;96&nbsp;g/km]||124&nbsp;g/km||128&ndash;124&nbsp;g/km<br>(117&ndash;114&nbsp;g/km)||128&ndash;124&nbsp;g/km<br>(117&ndash;114&nbsp;g/km)<br>[125&nbsp;g/km]||142&ndash;139&nbsp;g/km||
+
|align="left"|'''Pituus'''|| 5184 mm|| 5227 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''||colspan="5"|Euro 6c, toukokuusta [[2018]] alkaen Euro 6d-TEMP <ref name=meinauto">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.meinauto.de/news/opel-euro-6d-temp-fuer-alle-modelle-motoren-mit-neuer-abgasnorm| Nimeke = Opel Euro 6d-TEMP: Für alle Modelle Motoren mit neuer Abgasnorm| Tekijä = | Ajankohta = 13.6.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = meinauto.de| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 31.7.2018| Selite = }}</ref>
+
|align="left"|'''Leveys'''||colspan=2| 1880 mm
|-
+
|- bgcolor=#ffffff
|colspan=7|
+
|align="left"|'''Korkeus'''||colspan=2| 1473 mm
* 1 = EDIT, ECOTEC Direct Injection Turbo
+
|- bgcolor=#ffffff
* Arvot kaarisulkeissa koskevat Start-Stop -järjestelmällä varustettuja malleja
+
|align="left"|'''Akseliväli'''||colspan=2| 3109 mm
* Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja
 
 
|}
 
|}
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
 
* [http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan.html Cadillac CT6 valmistajan sivuilla] (englanniksi)
 
* [http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan.html Cadillac CT6 valmistajan sivuilla] (englanniksi)
 
{{tynkä}}
 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 26. maaliskuuta 2024 kello 19.29

Cadillac CT6
Cadillac CT6
Valmistaja ja valmistusmaa Cadillac,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Detroit, Michigan
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Jinqiao
Valmistusaika 20162023
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy GM Omega
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1998–4192 cm3
Teho 177–410 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Cadillac Fleetwood
Seuraaja Cadillac Celestiq
Cadillac CT6 II (Kiina)
Saman luokan autoja Mercedes-Benz S-sarja

Cadillac CT6 (lyhennys sanoista Cadillac Touring 6) on täysikokoinen luxusauto Cadillacilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa vuonna 2015. Ensimmäiset autot myydään Yhdysvalloissa 2016-vuosimallisina. CT6 oli ensimmäinen auto, joka sai nimensä Cadillacin uuden nimeämisjärjestelmän mukaan.

Yleistä[muokkaa]

Ensimmäisen sukupolven CT6 on rakennettu eri alustalle kuin pienempi CTS, koska CT6 on suunniteltu alusta lähtien takavetoiseksi malliksi. CT6 käyttää korissaan teräksen ja alumiinin sekoitusta, mikä tekee siitä kevyen verrattuna muihin kokoluokkansa autoihin. Auton varustelu on kattava. Saatavilla on esimerkiksi kolmea erilaista äänentoistojärjestelmää, mukautuva vakionopeudensäädin, yönäkö, 20-suuntaisesti säädettävät nappanahkaistuimet ja lämmitetyt, viilennetyt sekä hierovat istuimet kaikille istumapaikoille. Takapenkeille voi ostaa lisävarusteena myös 10-tuumaiset etupenkkien selkänojiin kiinnittyvät näytöt.

Cadillac ennusti, että CT6 olisi väliaikainen lippulaiva, kunnes se toisi markkinoille suuremman ja ylellisemmän CT8-sedanin. CT8 ei kuitenkaan toteutunut, vaan lopulta CT6 korvattiin uudella Celestiq -mallilla.

Kehitys[muokkaa]

Vuosimallille 2019 CT6 sai kasvojenkohotuksen. Ulkonäölliset suurimmat muutokset ovat uudenlaiset etu- ja takavalot. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twinturbo-V8:ssa on 405 kW (550 hv) tehoa. [1]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli 2.0T 3.0TT 3.0TT 3.6 4.2 TT (CT6 V) 4.2 TT (Platinum)
Markkinoilla 03/2016–11/2018 11/2018– 03/2016– 2019–
Moottorin rakenne R4 DOHC 16V
turbo, suorasuihkutus
V6 DOHC 24V
turbo, suorasuihkutus
V6 DOHC 24V,
suorasuihkutus
V8 DOHC 32V
twin-turbo, suorasuihkutus
Moottorin tunnus LTG LSY LGW LFW LGW LTA
Iskutilavuus 1998 cm3 2990 cm3 2997 cm3 3649 cm3 4192 cm3
Teho 203 kW (276 hv) @
5300 r/min
177 kW (241 hv) @
5000 r/min
298 kW (405 hv) @
5500 r/min
307 kW (417 hv) @
5700 r/min
250 kW (340 hv) @
6800 r/min
410 kW (557 hv) @
5700 r/min
368 kW (500 hv) @
5000 r/min
Vääntö 400 Nm @
3000–4300 r/min
300 Nm @
1500–4000 r/min
543 Nm @
2500–5000 r/min
555 Nm @
2500–5100 r/min
385 Nm @
5300 r/min
850 Nm @
3200–4000 r/min
778 Nm @
3400 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto
Vaihteisto 8-port. automaatti 10-port. automaatti 8-portainen automaatti 10-port. automaatti
Huippunopeus 240 km/h 230 km/h 240 km/h 250 km/h 291 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 6,6 s 7,1 s 5,7 s 6,0 s 3,8 s

Mitat[muokkaa]

Malli CT6 CT6 facelift
Pituus 5184 mm 5227 mm
Leveys 1880 mm
Korkeus 1473 mm
Akseliväli 3109 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Cadillac CT6 V-Sport: 550-HP Twin-Turbo V8 and All-Wheel Drive – roadandtrack.com, 21. maaliskuuta 2018