Ero sivun ”Cadillac CTS” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (viilailua)
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = [[BMW 3-sarja]]<br>[[Lexus IS]]}}
 
samaaluokkaa = [[BMW 3-sarja]]<br>[[Lexus IS]]}}
  
'''Cadillac CTS''' on [[Cadillac]]in 4-ovinen sedanmalli, joka sijoittuu kooltaan ylempään keskiluokkaan. Auto esiteltiin vuonna [[2002]]. Toisen sukupolven malli esiteltiin mallivuodelle [[2008]]. CTS:stä valmistetaan myös urheilullista '''CTS-V'''-mallia, joka kilpailee markkinoilla mm. [[BMW]] M-sarjan ja [[Mercedes-Benz]]in [[AMG]]-mallien kanssa.
+
'''Cadillac CTS''' on [[Cadillac]]in neliovinen sedanmalli, joka sijoittuu kooltaan ylempään keskiluokkaan. Auto esiteltiin vuonna [[2002]]. Toisen sukupolven malli esiteltiin mallivuodelle [[2008]]. CTS:stä valmistetaan myös urheilullista '''CTS-V'''-mallia, joka kilpailee markkinoilla muun muassa [[BMW]] M-sarjan ja [[Mercedes-Benz]]in [[AMG]]-mallien kanssa.
  
 
== 2003&ndash;2007 ==
 
== 2003&ndash;2007 ==
  
Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2002. Uuden pohjalevyn lisäksi auto oli pitkästä aikaa ensimmäinen Cadillac-malli, johon saattoi valita [[manuaalivaihteisto]]n. Esittelyvuonnaan CTS valittiin vuoden autoksi Pohjois-Amerikassa. Autot valmistetaan [[GM]]:n Lansing Grand River -tehtaalla Michiganissa. Autoa on valmistettu jonkin verran myös Kiinassa.
+
Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2002. Uuden pohjalevyn lisäksi auto oli pitkästä aikaa ensimmäinen Cadillac-malli, johon saattoi valita [[manuaalivaihteisto]]n. Esittelyvuotenaan CTS valittiin vuoden autoksi Pohjois-Amerikassa. Autot valmistetaan [[GM]]:n Lansing Grand River -tehtaalla Michiganissa. Autoa on valmistettu jonkin verran myös Kiinassa.
  
Vuonna 2005 CTS:ää myytiin Yhdysvalloissa yli 61.000 kappaletta. Syksyyn 2006 mennessä CTS:ää on maailmanlaajuisesti myyty n. 275.000 kappaletta. Vuonna 2006 tehdyssä asiakkaiden tyytyväisyysmittauksessa AutoPacific rankkasi CTS:n "Entry Luxury Car" -kategoriassa ykköseksi.
+
Vuonna 2005 CTS:ää myytiin Yhdysvalloissa yli 61&nbsp;000 kappaletta. Syksyyn 2006 mennessä CTS:ää on maailmanlaajuisesti myyty noin 275&nbsp;000 kappaletta. Vuonna 2006 tehdyssä asiakkaiden tyytyväisyysmittauksessa AutoPacific sijoitti CTS:n "Entry Luxury Car" -kategoriassa ensimmäiseksi.
  
Suorituskykyinen CTS-V esiteltiin vuonna 2004. Siinä käytetään [[Chevrolet Corvette C5|Corvette C5]]:ssa käytettyä [[V8]]-tyyppistä [[GM LS6 -moottori|LS6-moottori]]a sekä Corveten 6-portaista [[Tremec]]-vaihteistoa. Vuodesta 2006 lähtien moottori on ollut [[Chevrolet Corvette C6|Corvette C6]]:n [[GM LS2 -moottori|LS2]]-moottori.
+
Suorituskykyinen CTS-V esiteltiin vuonna 2004. Siinä käytetään [[Chevrolet Corvette C5|Corvette C5]]:ssa käytettyä [[V8]]-tyyppistä [[GM LS6 -moottori|LS6-moottori]]a, sekä Corveten 6-portaista [[Tremec]]-vaihteistoa. Vuodesta 2006 lähtien moottori on ollut [[Chevrolet Corvette C6|Corvette C6]]:n [[GM LS2 -moottori|LS2]]-moottori.
  
 
=== Moottorit ===
 
=== Moottorit ===
Rivi 63: Rivi 63:
 
== 2008&ndash; ==
 
== 2008&ndash; ==
  
Cadillac esitteli [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä (NAIAS)]] tammikuussa [[2007]] täysin uusitun 2. sukupolven sport sedaninsa. Euroopassa ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007. Euroopassa myynti alkaa vuoden 2007 lopulla.  
+
Cadillac esitteli [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä (NAIAS)]] tammikuussa [[2007]] täysin uusitun toisen sukupolven ''sport sedan''insa. Euroopassa ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007. Euroopassa myynti käynnistyi vuoden 2007 lopulla.  
  
CTS sai uuden ulkokuoren, lisää tehoa pellin alle sekä viimeistellymmän sisustuksen. Sisustus on entistä täyteläisempi sekoitus laadukkaita materiaaleja ja tasokasta työn jälkeä. Valmistajan mukaan autossa yhdistyy ylellisyys ja urheilullisuus. Raideleveys on kasvanut edeltäjään nähden noin viidellä sentillä. Ensimmäistä kertaa CTS on tarjolle sekä taka- että nelivetoisena. Takavetoisen 3,6-litraisen moottorin yhteydessä autossa on normaalia urheilullisemmaksi viritetty jousitus, jossa on myös automaattinen tasonsäätö. Vaihteistoksi voi valita 6-portaisen [[Aisin]]in valmistavan manuaalin tai Hydra-Matic 6L50 -automaatin. Euroopassa varustetasoja ovat Elegance ja Sport Luxury. Elegance on tarjolla ainoastaan takavetoisen 2,8-litraisen mallin kanssa. Euroopassa ja Japanissa myytävän mallin varustukseen kuuluu myös ns. Pedestrian Protection System. Kun järjestelmä havaitsee auton etupuskurin osuneen jalankulkijaan, nostaa se konepeltiä ja vähentää näin mahdollista iskua henkilön päähän.
+
CTS sai uuden ulkokuoren, tehokkaampia moottoreita sekä viimeistellymmän sisustuksen. Sisustus on entistä täyteläisempi sekoitus laadukkaita materiaaleja ja tasokasta työn jälkeä. Valmistajan mukaan autossa yhdistyy ylellisyys ja urheilullisuus. Raideleveys on kasvanut edeltäjään nähden noin viidellä sentillä. Ensimmäistä kertaa CTS on tarjolla sekä taka- että nelivetoisena. Takavetoisen 3,6-litraisen moottorin yhteydessä autossa on normaalia urheilullisemmaksi viritetty jousitus, jossa on myös automaattinen tasonsäätö. Vaihteistoksi voi valita 6-portaisen [[Aisin]]in valmistavan manuaalin tai Hydra-Matic 6L50 -automaatin. Euroopassa varustetasoja ovat Elegance ja Sport Luxury. Elegance on tarjolla ainoastaan takavetoisen 2,8-litraisen mallin kanssa. Euroopassa ja Japanissa myytävän mallin varustukseen kuuluu myös jalankulkijaa törmäyksessä suojaava ''Pedestrian Protection System''. Kun järjestelmä havaitsee auton etupuskurin osuneen jalankulkijaan, nostaa se konepeltiä ja vähentää näin mahdollista iskua henkilön päähän.
  
Vuosimallin 2009 CTS-V:ssä käytetään GM:n LSA-moottoria. Moottorin huipputeho on yli 500 hv. Auton tuotanto aloitetaan syyskuussa [[2008]] ja vuosituotanto on rajattu 7.000 kappaleeseen.
+
Vuosimallin 2009 CTS-V:ssä käytetään GM:n LSA-moottoria. Moottorin huipputeho on yli 500 hv. Auton tuotanto aloitetaan syyskuussa [[2008]] ja vuosituotanto on rajattu 7&nbsp;000 kappaleeseen.
  
 
=== Moottorit ===
 
=== Moottorit ===
Rivi 83: Rivi 83:
 
|'''3.6 VVT'''||2008&ndash;||[[V6]]||3564 cm<sup>3</sup>||229 kW (311 hv) @ 6400 r/min||374 Nm @ 5200 r/min
 
|'''3.6 VVT'''||2008&ndash;||[[V6]]||3564 cm<sup>3</sup>||229 kW (311 hv) @ 6400 r/min||374 Nm @ 5200 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''CTS-V'''||2008&ndash;||[[V8]]|| ||yli 500 hv||
+
|'''CTS-V'''||2008&ndash;||[[V8]]|| ||409 kW (556 hv)||
 
|}
 
|}
  
Edeltäjäänsä nähden 3,6-litrainen VVT-moottori tarjoaa 15 % enemmän tehoa, 8 % enemmän vääntöä ja polttoainetalous on kuitenkin noin 3 % parempi. Valmistajan mukaan hiilidioksidipäästöt kylmäkäynnistyksen yhteydessä ovat myös 25 % pienemmät.
+
Edeltäjäänsä nähden 3,6-litrainen VVT-moottori tarjoaa 15&nbsp;% enemmän tehoa, 8&nbsp;% enemmän vääntöä, polttoaineen kulutuksen ollessa 3&nbsp;% parempi. Valmistajan mukaan hiilidioksidipäästöt kylmäkäynnistyksen yhteydessä ovat myös 25&nbsp;% pienemmät.
  
 
=== Mitat ===
 
=== Mitat ===
Rivi 101: Rivi 101:
 
[[Luokka:Cadillac|CTS]]
 
[[Luokka:Cadillac|CTS]]
 
[[Luokka:Mallit|CTS]]
 
[[Luokka:Mallit|CTS]]
{{tynkä}}
 
 
{{Korjattava|kuva mk2-mallista}}
 
{{Korjattava|kuva mk2-mallista}}

Versio 3. helmikuuta 2010 kello 11.35

Cadillac CTS
Cadillac CTS
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Yhdysvallat, Kiina
Valmistusaika 2003
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2792–5970 cm3
Teho 160–405 kW
Voimanvälitys takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 230 km/h
Kulutus 11,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 276 g/km
Hintaluokka 59.390–78.990 € (2008)
Edeltäjä Cadillac Catera
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW 3-sarja
Lexus IS


Cadillac CTS on Cadillacin neliovinen sedanmalli, joka sijoittuu kooltaan ylempään keskiluokkaan. Auto esiteltiin vuonna 2002. Toisen sukupolven malli esiteltiin mallivuodelle 2008. CTS:stä valmistetaan myös urheilullista CTS-V-mallia, joka kilpailee markkinoilla muun muassa BMW M-sarjan ja Mercedes-Benzin AMG-mallien kanssa.

2003–2007

Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2002. Uuden pohjalevyn lisäksi auto oli pitkästä aikaa ensimmäinen Cadillac-malli, johon saattoi valita manuaalivaihteiston. Esittelyvuotenaan CTS valittiin vuoden autoksi Pohjois-Amerikassa. Autot valmistetaan GM:n Lansing Grand River -tehtaalla Michiganissa. Autoa on valmistettu jonkin verran myös Kiinassa.

Vuonna 2005 CTS:ää myytiin Yhdysvalloissa yli 61 000 kappaletta. Syksyyn 2006 mennessä CTS:ää on maailmanlaajuisesti myyty noin 275 000 kappaletta. Vuonna 2006 tehdyssä asiakkaiden tyytyväisyysmittauksessa AutoPacific sijoitti CTS:n "Entry Luxury Car" -kategoriassa ensimmäiseksi.

Suorituskykyinen CTS-V esiteltiin vuonna 2004. Siinä käytetään Corvette C5:ssa käytettyä V8-tyyppistä LS6-moottoria, sekä Corveten 6-portaista Tremec-vaihteistoa. Vuodesta 2006 lähtien moottori on ollut Corvette C6:n LS2-moottori.

Moottorit

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.2 2003–2005 V6 3175 cm3 160 kW (218 hv) @ 6000 r/min 300 Nm @ 3400 r/min
3.6 2004– V6 3564 cm3 189 kW (257 hv) @ 6500 r/min 342 Nm @ 3200 r/min
2.8 V6 2792 cm3 157 kW (214 hv)
CTS-V 5.7 2004–2005 V8 LS6 5710 cm3 298 kW (405 hv)
CTS-V 6.0 2006–2007 V8 LS2 5970 cm3 298 kW (405 hv)

Mitat

  • Pituus: 4828 mm
  • Leveys: 1795 mm
  • Korkeus: 1441 mm
  • Akseliväli: 2880 mm
  • Raideleveys (e/t): 1524 mm
  • Omamassa: 1690 kg
  • Polttoainesäiliö: 68 l

2008–

Cadillac esitteli Detroitin autonäyttelyssä (NAIAS) tammikuussa 2007 täysin uusitun toisen sukupolven sport sedaninsa. Euroopassa ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Euroopassa myynti käynnistyi vuoden 2007 lopulla.

CTS sai uuden ulkokuoren, tehokkaampia moottoreita sekä viimeistellymmän sisustuksen. Sisustus on entistä täyteläisempi sekoitus laadukkaita materiaaleja ja tasokasta työn jälkeä. Valmistajan mukaan autossa yhdistyy ylellisyys ja urheilullisuus. Raideleveys on kasvanut edeltäjään nähden noin viidellä sentillä. Ensimmäistä kertaa CTS on tarjolla sekä taka- että nelivetoisena. Takavetoisen 3,6-litraisen moottorin yhteydessä autossa on normaalia urheilullisemmaksi viritetty jousitus, jossa on myös automaattinen tasonsäätö. Vaihteistoksi voi valita 6-portaisen Aisinin valmistavan manuaalin tai Hydra-Matic 6L50 -automaatin. Euroopassa varustetasoja ovat Elegance ja Sport Luxury. Elegance on tarjolla ainoastaan takavetoisen 2,8-litraisen mallin kanssa. Euroopassa ja Japanissa myytävän mallin varustukseen kuuluu myös jalankulkijaa törmäyksessä suojaava Pedestrian Protection System. Kun järjestelmä havaitsee auton etupuskurin osuneen jalankulkijaan, nostaa se konepeltiä ja vähentää näin mahdollista iskua henkilön päähän.

Vuosimallin 2009 CTS-V:ssä käytetään GM:n LSA-moottoria. Moottorin huipputeho on yli 500 hv. Auton tuotanto aloitetaan syyskuussa 2008 ja vuosituotanto on rajattu 7 000 kappaleeseen.

Moottorit

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.8 2008– V6 155 kW (211 hv)
3.6 VVT 2008– V6 3564 cm3 229 kW (311 hv) @ 6400 r/min 374 Nm @ 5200 r/min
CTS-V 2008– V8 409 kW (556 hv)

Edeltäjäänsä nähden 3,6-litrainen VVT-moottori tarjoaa 15 % enemmän tehoa, 8 % enemmän vääntöä, polttoaineen kulutuksen ollessa 3 % parempi. Valmistajan mukaan hiilidioksidipäästöt kylmäkäynnistyksen yhteydessä ovat myös 25 % pienemmät.

Mitat

  • Pituus: 4860 mm
  • Leveys: 1842 mm
  • Korkeus: 1464 mm
  • Akseliväli: 2880 mm
  • Raideleveys (e/t): 1569/1575 mm
  • Omamassa: 1798 kg

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_CTS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: kuva mk2-mallista. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.