Cadillac Eldorado 6. sukupolvi
Cadillac Eldorado | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Detroit, Michigan, USA |
Valmistusaika | 1965 – 1966 |
Kori | 2-ovinen convertible |
Moottori | 429 cid (7,0 l) Cadillac V8 |
Voimanvälitys | Klassinen rakenne 3-portainen THM-400 -automaatti |
Edeltäjä | Cadillac Eldorado 5. sukupolvi |
Seuraaja | Cadillac Eldorado 7. sukupolvi |
Saman luokan autoja | Cadillac De Ville Cadillac Calais Buick Electra Oldsmobile 98 |
Pääartikkeli: Cadillac Eldorado
Eldorado oli General Motors Corporationiin kuuluvan Cadillac-divisioonan vuosina 1953 – 2002 valmistama kaksiovinen, personal luxury car -segmenttiin kuulunut malli. Eldoradon kilpailijana samassa kastissa voidaan pitää Lincoln Mark -sarjaa. Samassa segmentissä, oman konsernin sisällä, lähimpänä Eldoradoa olivat hinnaltaan huomattavasti edullisemmat Buick Riviera ja Oldsmobile Toronado.
Eldorado oli alkuvuosistaan lähtien Cadillacin huippumalleja. Alkuperäinen vuoden 1953 Eldorado convertible ja vuosimallien 1957 – 1960 Eldorado Brougham olivat aikanaan Cadillacin kalleimpia tarjolla olleita malleja ja edullisimmillaankin Eldorado on ollut Cadillacin toiseksi kallein malli, Cadillac Series 75:n jälkeen.
1965
Vuonna 1965 Eldorado oli osa Fleetwood-sarjaa. Mallinimenä oli Cadillac Fleetwood Eldorado ja ulkoisilta tunnuksiltaan se oli samankaltainen Cadillac Fleetwood Sixty Special Sedanin ja Fleetwood Broughamin kanssa, "Biarritz"-mallinimi oli poistettu käytöstä.
Eldorado oli uudistunut koriltaan ja alustaltaan. Peräevät oli käytännössä muotoiltu olemattomiin, sivuprofiilista niitä ei enää erottanut ja takaapäin katsoessa ne olivat vain takavaloyksikön päälle muotoiltu kolmiomainen uloke. Takavalot oli muotoiltu puskurin päähän uudella designilla ja edessä pariajovalot olivat päällekkäin aivan korin reunassa. Tämä mahdollisti leveämmän maskin muotoilun. Korin linjakkuutta lisäsi kaarevien sivulasien käyttöönotto.
Tekniikkana oli edellisen vuosimallin yhteydessä käyttöönotetut 429 kuutiotuumainen Cadillac V8 -moottori ja kolmeportainen Turbo-Hydramatic automaattivaihteisto. Moottorin teho yhdellä nelikurkkuisella kaasuttimella ja 10,5:1 puristussuhteella oli 340 hv (SAE brutto) ja suurin vääntömomentti 480 ft-lbs (650 Nm). Vuosimallin 1965 yhteydessä käyttöönotettu uusi kehysmallinen runko mahdollisti moottorin tuomisen aiempaa edemmäs. Tämän johdosta vaihteiston vaatimaa kohoumaa lattiassa oli saatu madallettua ja näin sisätilat olivat avarammat.
Aiemmin pystysuunnassa seitsemään eri asentoon säädettävissä olleeseen ohjauspyörään tuli uutena ominaisuutena myös syvyyssäätö. Pakoputki oli suunniteltu uusiksi ja jo ennestäänkin hiljaisesta autosta saatiin vieläkin äänettömämpi. Fleetwood Eldoradon takajousitus muuttui kuormituksen mukaan automaattisesti tasaavaksi. Tuulilasin pyyhin muuttui kolmenopeuksiseksi ja se lähti toimimaan myös painonapilla varustetun pesulaitteen käytöstä. Pyyhkijän katkaisin oli valaistu takapuolelta ja pyyhkijät oli muutettu vastaikkain toimiviksi, jolloin saatiin puhdistettua suurempi pinta-ala tuulilasista.
Sisutuksessa käytettiin ovissa ja kojelaudassa jalopuuviilua, oviin tuli kyynärnojien lisäksi vetokahvat. Fleetwood-malliston tunnuksena käytetty Cadillacin seppele-vaakunayhdistelmä löytyy mm. ovien puuviilutuksesta. Jo edellisen sukupolven tapaan Eldoradon vakioetuistuin oli sohvamallinen, mutta se voitiin ilman erillistä maksua korvata kahdella erillisistuimella. Erillisistuimien mukana tuli lukittava ja sisävalolla varustettu konsoli, jonka takaosassa oli suulake takaosan lämpimän ilman puhallukselle. Istuimen tai istuimien sähkösäätö oli jo pitkäikäinen varuste samoin sähkötoimiset ikkunannostimet. Muita ajomukavuutta isääviä tekijöitä olivat sisältä säädettävä vasemman kyljen taustapeili sekä häikäisemätön, kolmeasentoinen sisätaustapeili. Hansikaslokero oli tuotu kojelaudan keskiosaan, jolloin myös kuljettajalla oli sinne hyvä ulottuvuus. Hansikaslokeron yläpuolella, puuviilulla verhotun luukun takana olivat kaksi tuhkakuppia sekä savukkeensytytin.
1966
Vuoden 1966 muutokset sisälsivät edellisvuotista suuremmilla aukoilla olevan maskin, joka oli jaettu kahtia, vaakatasossa kulkevalla kromatulla koristepalkilla. Suorakaiteenmuotoiset vilkku /parkkivalot oli integroitu koristepalkin päihin. Etulokasuojien suorakaiteenmuotoiset kulmavalot olivat nyt erillisinä yksikköinä, aiemman, lampunkehyksiin integroituvan ritilä-designin sijaan. Yleispiirteenä tämän mallivuoden Cadillaceista voidaan mainita vähäinen kromikoristeiden käyttö.
Ulkoisina tunnuksina Fleetwood-sarjan malleissa oli konepeiton ja tavaratilan kannen seppele-vaakunaemblemmit. Tämän mallivuoden varusteuutuuksia olivat hätävilkkutoiminto, muuttuvavälityksinen ohjaustehostin ja lisävarusteena etuistuimiin saatava Seat Warmer -istuinlämmitys. Uusia mukavuusvarusteita olivat AM-FM Stereoradio ja erillisiin etuistuimiin optiona saatavilla olleet niskatuet ja lepoasentoon kallistettavat selkänojat.
Runkokehikon suunnittelua oli parannettu ja tällä oli myönteinen vaikutus auton ajettavuuteen. Korin ja rungon välisien kiinnityspisteiden, moottorin kiinnityspisteiden parannuksen ja lisätyn äänieristyksen myötä Fleetwod Eldorado oli aiempaa hiljaisempi ja värinättömämpi.
Mitat
Akseliväli | 129,5 in (3289 mm) |
Pituus | 224,0 in (5690 mm) |
Leveys | 79,9 in (2029 mm) |
Pohjalevy | GM C-kori |
Tyhjäpaino | 4700 – 4900 lbs (2100 – 2200 kg) |
Muotoilija | Bill Mitchell |
Aiheesta muualla
1965
http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1965_Cadillac 1965 Cadillac myyntiesitteitä
http://www.oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1965/dirindex.html 1965 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=Zm2vOdlkM6I 1965 Cadillac Eldorado -video
1966
http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1966_Cadillac 1966 Cadillac myyntiesitteitä
http://www.oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1966/dirindex.html 1966 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=yc_XYEWb2Hg 1966 Cadillac Eldorado Convertible -video
Lähteet
http://auto.howstuffworks.com/1965-1966-cadillac-eldorado-biarritz.htm
http://www.100megsfree4.com/cadillac/cad1960/cad65e.htm
http://www.100megsfree4.com/cadillac/cad1960/cad66e.htm
Cadillac-mallien aikajana, 1930-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1930-luku | 1940-luku | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
Mid-size | Seville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entry-level | 60 | 61 | 61/63 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 62 | Series 62 | 6200 | Calais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Full-size / Limousine |
Coupe de Ville / De Ville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
353 | 355 | 70 / 75 | 60S | Series 60S | Fleetwood Brougham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 / 75 | 67 / 75 | 67 / 75 | Series 75 | Series 75 | Series 75 | Series 6700 | Series 75 | Series 75 | Series 75 | FL Limo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Lippulaiva" | V-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V-16 Series 452 ja 90 |
V-16 Series 90 |
Eldorado Brougham Series 70 | Eldorado Brougham Series 6900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personal Luxury | El do ra do |
Eldorado Series 62 |
Eldorado Series 62 |
Eldorado Series 6400 |
Eldorado Series 6300, Fleetwood series |
Eldorado Fleetwood series |
Eldorado Fleetwood series |
Eldorado Fleetwood series |
Eldorado |