Ero sivun ”Cadillac Escalade (GMT T1XX)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 91: Rivi 91:
 
! align=left|Vaihteisto
 
! align=left|Vaihteisto
 
| colspan=2| [[Automaattivaihteisto|GM / Ford 10L80]]
 
| colspan=2| [[Automaattivaihteisto|GM / Ford 10L80]]
 +
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! Escalade || Escalade ESV 
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 5382 mm || 5766 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| colspan=2|2059 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1948 mm || 1942 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 3071 mm || 3407 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| colspan=2|1737 mm  / 1730 mm
 
|}
 
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Cadillac-aikajana 2010-2040}}
  
 
[[Luokka:Cadillac|Escalade (GMT T1XX)]]
 
[[Luokka:Cadillac|Escalade (GMT T1XX)]]
 
[[Luokka:Mallit|Escalade (GMT T1XX)]]
 
[[Luokka:Mallit|Escalade (GMT T1XX)]]

Versio 21. huhtikuuta 2021 kello 16.01

Cadillac Escalade
Cadillac Escalade ESV
(GMT T1XX)
Cadillac Escalade ESV (GMT T1XX).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Cadillac Motor Car Division,
(General Motors Company)
Flag of the United States.svg.png Arlington, Teksas [1]
Valmistusaika 2020
Luokka Full-size
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Therese Pinazzo [2]
Pohjalevy GMT T1XX
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 3000, 6200 cm3
Teho 207, 313 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Kulutus ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Escalade (GMT K2XL)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Cadillac Escalade

Viidennen sukupolven Escalade paljastettiin helmikuussa 2020 ja auto tuli myyntiin Pohjois-Amerikassa saman vuoden komannella neljänneksellä.

Uutena mallimerkintänä Escaladen takaluukussa on numero "600". Se tulee otaksuttavasti moottorien teholukeman sijaan niiden suurimmasta vääntömomentista. Hämmentävästi lukua on pyöristetty alaspäin reippaalla kädellä ja se on amerikkalaisille kotoisamman "paunaa per neliöjalka" -lukeman sijaan vääntömomentin newtonmetreinä ilmoittava luku.[3]

Yleistä

Escaladea valmistetaan viitenä eri varusteversiona: Luxury, Premium Luxury, Sport, Premium Luxury Platinum ja Sport Platinum.[4]

Cadillacin lippulaivan varusteisiin lukeutuvat mm. kojelaudan 38-tuumainen monitoiminäyttö, AKG:n audiojärjestelmä 36 kaiuttimella sekä puoliautomaattinen ajotoiminto Super Cruise. Sen avulla autolla voi ajaa moottoritienopeuksissakin ilman käsiä, järjestelmään erikseen ladatulla 322 000 kilometriä kattavalla tieverkolla USA:ssa ja Kanadassa.[1][5]

Kojetaulun näyttöjärjestelmä koostuu kuljettajasta vasemmalle sijoitetusta, 7,2-tuumaisesta kosketusnäytöstä, ohjauspyörän taakse sijoitetusta 14,2-tuumaisesta mittaristonäytöstä ja kuljettajasta oikealle sijoitetusta, 16,9-tuumaisesta tietoviihdejärjestelmän näytöstä. Näytöissä käytetään OLED-teknologiaa, joka paperinohuena kalvona mahdollistaa näytön tekemisen kuljettajaan päin kaareutuvaksi, ensimmäisenä markkinoilla.

Mikrofoni- ja kuulokevalmistajana tunnetun AKG:n Cadillacille valmistama audiojärjestelmä on ensimmäinen lajiaan autoteollisuudessa. Järjestelmä mm. parantaa etu- ja takamatkustajien välistä keskustelun kuuluvuutta, nappaamalla osan puheäänestä mikrofoneihin ja toistamalla sen kaiuttimien kautta.

Super Cruise perustuu LiDAR (valotutka) -karttapohjaan, suurtarkkuuksiseen GPS-paikannukseen sekä auton tutkien ja kameroiden verkotettuun toimintaan, yhdistettynä kuljettajan toimia ja käskyjä valvoviin toimintoihin. Kuljettaja voi esimerkiksi käskeä autoa vaihtamaan ajokaistaa, näpäyttämällä vilkkuviikseä kerran.

Tekniikka

Uuden alustarakenteensa myötä Escaladen aiempi jäykkä taka-akseli on vaihtunut erillisjousitukseen. Vakiovarusteena on aiempaan tapaan Cadillacin Magnetic Ride Control -vaimennus, joka lukee tutkan avulla tienpinnan epätasaisuuksia jo edeltäkäsin.

Valinnaisvarusteena on tarjolla Air Ride Adaptive Suspension -ilmajousitus. Järjestelmään kuuluu automaattinen korkeudentasaus kuormituksen ja ajotilanteen mukaan ja se säätää jokaisen pyörän ilmapalkeita erikseen. Valtatienopeuksissa auton koria lasketaan automaattisesti alemmas, jolloin autosta tulee vakaampi. Kuljettaja voi huonoissa ajo-olosuhteissa nostaa auton koria maavaran kasvattamiseksi. Matkustajien sisään- ja uloskulkua helpottaakseen kuljettaja voi laskea koria alas peräti 2 tuumaa (51 mm).

Takavetopyörästö voidaan varustaa sähköisellä perälukolla, joka toimii lamellikytkimen avulla ja kykenee jakamaan voimaa sille pyörälle, jolla on parempi pito. Järjestelmässä on anturit jotka ottavat huomioon kaarreajon ja kosteat tienpinnat.

Ensimmäistä kertaa historiansa aikana Escaladen voimanlähteeksi on tarjolla turbodieselmoottori. Bensiinivaihtoehto edustaa edellisen sukupolven yhteydessä lanseerattua V8-sukupolvea ja sen ominaisuuksiin kuuluu mm. säätyvä venttiilien ajoitus, moottorin automaattinen start-stop-toiminto sekä sylinterien leputusjärjestelmä Dynamic Fuel Management.

Escalade on lähtökohtaisesti varustettu vetopaketilla ja sen yhteyteen voidaan lisätä Trailering Integration -paketti, joka pitää sisällään erilaisia avustimia.[1]

Tekniset tiedot

600 600D
Vuosimalli 2021–
Moottori 90° V8-bensiini, OHV 16v, VVT, Dynamic Fuel Management, suorasuihkutus R6-diesel, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo
Moottoriperhe GM Ecotec3 L86 GM Duramax LM2
Iskutilavuus 6162 cm3 2993 cm3
Suurin teho 313 kW (426 hv) /
5600 r/min
206,5 kW (281 hv) /
3750 r/min
Suurin vääntö 623 Nm /
4100 r/min
623 Nm /
1500 r/min
Vetotapa, vakio Takaveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto
Vaihteisto GM / Ford 10L80

Mitat

Malli Escalade Escalade ESV
Pituus 5382 mm 5766 mm
Leveys 2059 mm
Korkeus 1948 mm 1942 mm
Akseliväli 3071 mm 3407 mm
Raideleveys edessä / takana 1737 mm / 1730 mm

Lähteet

  1. 1,0 1,1 1,2 2021 Cadillac Escalade Elevates the Extraordinary – Cadillac Pressroom, Lehdistötiedote, 5. helmikuu 2020. Viitattu: 18. huhtikuu 2021.
  2. Meet the Escalade Makers - 2021 Cadillac Escalade – Cadillac.com, Viitattu: 19. huhtikuu 2021.
  3. Greg Fink: 2021 Cadillac Escalade: This Is What the "600" Badge on Its Rear End Means – MotorTrend, 5. helmikuu 2020. Viitattu: 20. huhtikuu 2021.
  4. 2021 Cadillac Escalade Trim Levels with Comparisons & Configurations – CarBuyingStrategies.com, Viitattu: 20. huhtikuu 2021.
  5. Benjamin Helander: Uusi tarkoittaa suurempaa: General Motorsin jenkki-SUVit ovat nyt vieläkin isompia – Moottori, 29. maaliskuu 2020. Viitattu: 18. huhtikuu 2021.
Cadillac logo.jpg Cadillac-mallien aikajana 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompakti ATS CT4
ATS-V CT4-V
ELR
Mid-size CTS CTS CT5
CTS-V CTS-V CT5-V
STS
Full-size DTS XTS
CT6
CT6-V
CUV XT4
SRX XT5
XT6
SUV Escalade (GMT900) Escalade (K2XL) (T1XX)
Escalade ESV (GMT900) Escalade ESV (K2XL) (T1XX)
Escalade EXT (GMT900)