Ero sivun ”Chevrolet Aveo” versioiden välillä
p |
|||
(7 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Mallisarja| |
− | nimi = Chevrolet Aveo | + | nimi = Chevrolet Aveo| |
− | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Chevrolet Aveo -logo.gif|150px]] | |
− | valmistaja = | + | valmistaja = General Motors| |
− | valmistusmaa = <br>Etelä-Korea | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela<br>{{Lippu|Puola}} Puola<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia<br>{{Lippu|Ecuador}} Ecuador<br>{{Lippu|Intia}} Intia<br>{{Lippu|Kazakstan}} Kasakstan<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko<br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa<br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam| |
− | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2002]] –| |
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Pieni auto]]| |
− | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>3- ja 5-ovinen [[hatchback]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
− | |||
− | |||
iskutilavuus = 1148–1598 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1148–1598 cm<sup>3</sup>| | ||
− | teho = | + | teho = 52–78 kW| |
− | |||
− | |||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
+ | huippunopeus = 157–183 km/h| | ||
+ | kiihtyvyys = 11,1–13,7 s (0–100 km/h)| | ||
hintaluokka = 12.950–16.100 € (2009)| | hintaluokka = 12.950–16.100 € (2009)| | ||
− | edeltäjä = [[Daewoo Lanos]]| | + | edeltäjä = [[Daewoo Lanos]]<br>[[Geo Metro|Chevrolet Metro]] | |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Hyundai Getz]]<br>[[Lada 110]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Seat Cordoba]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Toyota Yaris]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Hyundai Getz]]<br>[[Lada 110]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Seat Cordoba]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Toyota Yaris]]}} | ||
Rivi 22: | Rivi 20: | ||
'''Chevrolet Aveo''' on [[GM Daewoo]]n koreassa valmistama [[B-segmentti]]in sijoittuva henkilöauto. Autoa on myyty usealla eri nimellä. Ensimmäisen sukupolven (T200) mallia myytiin Länsi-Euroopassa vuoden 2004 loppuun asti nimellä '''Daewoo Kalos'''. Vuoden 2005 alussa Daewoo-merkin käytöstä luovuttiin ja nimeksi tuli '''Chevrolet Kalos'''. Kaloksen toisen sukupolven malli esiteltiin vuonna 2005 ja sen nimi on '''Chevrolet Aveo'''. Pienikokoinen Kalos/Aveo on ollut Chevroletille Euroopassa tärkeä malli. Esimerkiksi vuonna 2007 sen myynti kattoi noin neljänneksen Chevroletin kokonaismyynnistä Euroopassa (457.200 kpl). Suomessa sedanmalli on ollut viistoperäistä suositumpi korimalli, mutta muualla Euroopassa tilanne on ollut täysin päinvastainen. | '''Chevrolet Aveo''' on [[GM Daewoo]]n koreassa valmistama [[B-segmentti]]in sijoittuva henkilöauto. Autoa on myyty usealla eri nimellä. Ensimmäisen sukupolven (T200) mallia myytiin Länsi-Euroopassa vuoden 2004 loppuun asti nimellä '''Daewoo Kalos'''. Vuoden 2005 alussa Daewoo-merkin käytöstä luovuttiin ja nimeksi tuli '''Chevrolet Kalos'''. Kaloksen toisen sukupolven malli esiteltiin vuonna 2005 ja sen nimi on '''Chevrolet Aveo'''. Pienikokoinen Kalos/Aveo on ollut Chevroletille Euroopassa tärkeä malli. Esimerkiksi vuonna 2007 sen myynti kattoi noin neljänneksen Chevroletin kokonaismyynnistä Euroopassa (457.200 kpl). Suomessa sedanmalli on ollut viistoperäistä suositumpi korimalli, mutta muualla Euroopassa tilanne on ollut täysin päinvastainen. | ||
− | + | '''Globaalit markkinanimet:'''<br>Chevrolet Kalos (T200)<br>Daewoo Kalos (T200)<br>[[Holden Barina#TK|Holden Barina]] (T200 / T250)<br>Suzuki Swift+ (T200 / T250; hatchback)<br>Chevrolet Lova (T250)<br>Chevrolet Nexia (T250)<br>[[Daewoo Gentra]] (T250)<br>Pontiac Wave (T250)<br>Pontiac G3 Wave (T250)<br>Pontiac G3 (T250)<br>Ravon Nexia (T250)<br>ZAZ Vida (T250) | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | == | + | == Ensimmäinen sukupolvi, T200 (2002 – 2005) == |
− | + | [[Kuva:Daewoo Kalos front 20070913.jpg|200px|left]] | |
− | [[Kuva:Daewoo Kalos front 20070913.jpg| | + | {{Pääartikkeli|Daewoo Kalos (T200)}} |
5-ovinen hatchback-mallinen Kalos esiteltiin ensimmäisen kerran Euroopassa [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2001]]. [[Giugiaro]]n muotoilema malli perustuu [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]] esiteltyyn konseptimalliin. Vuonna 2002 esiteltiin myös 4-ovinen sedanmalli. Vuodesta 2003 lähtien autoa alettiin myydä Chevrolet-merkkisinä. Vuoden 2004 syksyllä esiteltiin myös 3-ovinen hatchback-malli [[Pariisin autonäyttely]]ssä ja tammikuussa 2005 laajeni mallisto myös 5-ovisella Kalos Sprint -mallilla. Kalosin tekniikka on pitkälti [[Opel]]eista tuttua. Heinäkuussa 2004 aloitettiin Aveon valmistus myös Venezuelassa. Vaikka toisen sukupolven sedanmalli esiteltiin vuonna 2005, jatkui hatchbackin myynti mm. Suomessa edelleen Chevrolet Kalos -nimellä. Suomessa perusvarustelu on SE ja paremmin varusteltu versio SX. | 5-ovinen hatchback-mallinen Kalos esiteltiin ensimmäisen kerran Euroopassa [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2001]]. [[Giugiaro]]n muotoilema malli perustuu [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]] esiteltyyn konseptimalliin. Vuonna 2002 esiteltiin myös 4-ovinen sedanmalli. Vuodesta 2003 lähtien autoa alettiin myydä Chevrolet-merkkisinä. Vuoden 2004 syksyllä esiteltiin myös 3-ovinen hatchback-malli [[Pariisin autonäyttely]]ssä ja tammikuussa 2005 laajeni mallisto myös 5-ovisella Kalos Sprint -mallilla. Kalosin tekniikka on pitkälti [[Opel]]eista tuttua. Heinäkuussa 2004 aloitettiin Aveon valmistus myös Venezuelassa. Vaikka toisen sukupolven sedanmalli esiteltiin vuonna 2005, jatkui hatchbackin myynti mm. Suomessa edelleen Chevrolet Kalos -nimellä. Suomessa perusvarustelu on SE ja paremmin varusteltu versio SX. | ||
− | === | + | === Facelift, T250 (2005 – 2011) === |
− | + | [[Kuva:Chevrolet Aveo Dreitürer Polysilver.jpg|left|200px]] | |
− | + | {{Pääartikkeli|Chevrolet Aveo (T250)}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[Kuva:Chevrolet Aveo Dreitürer Polysilver.jpg| | ||
− | Aveon toisen sukupolven sedanmalli esiteltiin [[Shanghain autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2005]]. Tuotanto aloitettiin syksyllä 2005. Suomessa ensiesittely tapahtui [[Helsinki Motor Show]]:ssä joulukuussa 2005 ja maahantuojalla ensiesittely oli maaliskuussa 2006. Itä-Euroopan maissa jo ensimmäisen sukupolven sedanmalli on nimeltään Aveo. | + | Aveon toisen sukupolven sedanmalli esiteltiin [[Shanghain autonäyttely]]ssä huhtikuussa [[2005]]. Tuotanto aloitettiin syksyllä 2005. Suomessa ensiesittely tapahtui [[Helsinki Motor Show]]:ssä joulukuussa 2005 ja maahantuojalla ensiesittely oli maaliskuussa [[2006]]. Itä-Euroopan maissa jo ensimmäisen sukupolven sedanmalli on nimeltään Aveo. T250 ei edusta Aveon toista sukupolvea, vaan on T200:n facelift-versio. |
− | + | 5-ovinen Aveo-hatchback esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2007 ja markkinoille se tuli maaliskuussa 2008. Muotoilultaan auton keula (mm. kaksiosainen jäähdyttäjänsäleikkö ja kulmasta venytetyt ajovaloumpiot), vastaa muita aiemmin esiteltyjä Chevrolet-malleja. Yhdysvalloissa 5-ovinen hatchback (mallivuoden 2009 Aveo5) esiteltiin Los Angelesissa vuoden 2007 lopulla ja markkinoille se tuli alkuvuodesta 2008. Autossa esiteltiin uusi muuttuvalla venttiilien ajoituksella varustettu 1,6-litrainen [[Ecotec-moottori]], jonka kehityksessä on keskitytty hyvään polttoainetalouteen. Pohjois-Amerikassa autoja myydään LS- ja LT-varustetasoilla. | |
3-ovisen hatchbackin ensiesittely tapahtui maaliskuussa 2008 [[Geneven autonäyttely|Genevessä]]. Moottorivaihtoehtoina ovat aluksi 5-ovisesta mallista tutut 1,2- ja 1,4-litraiset bensiinimoottorit. 3-ovinen malli tuli Euroopassa jälleenmyyjille kesäkuussa. | 3-ovisen hatchbackin ensiesittely tapahtui maaliskuussa 2008 [[Geneven autonäyttely|Genevessä]]. Moottorivaihtoehtoina ovat aluksi 5-ovisesta mallista tutut 1,2- ja 1,4-litraiset bensiinimoottorit. 3-ovinen malli tuli Euroopassa jälleenmyyjille kesäkuussa. | ||
Rivi 78: | Rivi 40: | ||
Hatchback-mallien valmistus tapahtuu Puolan Varsovassa. Valmistuspaikasta huolimatta auton suunnittelutyö on tapahtunut edelleen Koreassa. | Hatchback-mallien valmistus tapahtuu Puolan Varsovassa. Valmistuspaikasta huolimatta auton suunnittelutyö on tapahtunut edelleen Koreassa. | ||
− | == | + | == Toinen sukupolvi, T300 (2011 –) == |
− | + | [[Tiedosto:Chevrolet Aveo LT 1.2 (T300) – Frontansicht.jpg|left|200px]] | |
− | + | {{Pääartikkeli|Chevrolet Aveo (T300)}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | Kolmannen sukupolven Aveo tuli markkinoille vuonna [[2011]]. Siihen on valittava kaksi eri [[bensiinimoottori]]a: 1,2- ja 1,4-litrainen sekä yksi 1,3-litrainen [[dieselmoottori]]. | |
− | + | {{clear}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | {{ | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
+ | * [http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Aveo+eurooppalaistui+pirte%C3%A4sti/HL20080223SI1AL01nck HS.fi 23.2.2008 - Aveo eurooppalaistui pirteästi] | ||
− | + | {{Chevrolet}} | |
+ | [[Luokka:Daewoo|Kalos]] | ||
[[Luokka:Chevrolet|Aveo]] | [[Luokka:Chevrolet|Aveo]] | ||
[[Luokka:Mallit|Aveo]] | [[Luokka:Mallit|Aveo]] |
Versio 30. toukokuuta 2017 kello 16.42
Chevrolet Aveo | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Etelä-Korea Venezuela Puola Kiina Kolumbia Ecuador Intia Kasakstan Meksiko Venäjä Thaimaa Ukraina Vietnam |
Valmistusaika | 2002 – |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 4-ovinen sedan 3- ja 5-ovinen hatchback |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1148–1598 cm3 |
Teho | 52–78 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 11,1–13,7 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 157–183 km/h |
Hintaluokka | 12.950–16.100 € (2009) |
Edeltäjä | Daewoo Lanos Chevrolet Metro |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Fiat Punto Hyundai Getz Lada 110 Opel Corsa Seat Cordoba Skoda Fabia Toyota Yaris |
Chevrolet Aveo on GM Daewoon koreassa valmistama B-segmenttiin sijoittuva henkilöauto. Autoa on myyty usealla eri nimellä. Ensimmäisen sukupolven (T200) mallia myytiin Länsi-Euroopassa vuoden 2004 loppuun asti nimellä Daewoo Kalos. Vuoden 2005 alussa Daewoo-merkin käytöstä luovuttiin ja nimeksi tuli Chevrolet Kalos. Kaloksen toisen sukupolven malli esiteltiin vuonna 2005 ja sen nimi on Chevrolet Aveo. Pienikokoinen Kalos/Aveo on ollut Chevroletille Euroopassa tärkeä malli. Esimerkiksi vuonna 2007 sen myynti kattoi noin neljänneksen Chevroletin kokonaismyynnistä Euroopassa (457.200 kpl). Suomessa sedanmalli on ollut viistoperäistä suositumpi korimalli, mutta muualla Euroopassa tilanne on ollut täysin päinvastainen.
Globaalit markkinanimet:
Chevrolet Kalos (T200)
Daewoo Kalos (T200)
Holden Barina (T200 / T250)
Suzuki Swift+ (T200 / T250; hatchback)
Chevrolet Lova (T250)
Chevrolet Nexia (T250)
Daewoo Gentra (T250)
Pontiac Wave (T250)
Pontiac G3 Wave (T250)
Pontiac G3 (T250)
Ravon Nexia (T250)
ZAZ Vida (T250)
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi, T200 (2002 – 2005)
Pääartikkeli: Daewoo Kalos (T200)
5-ovinen hatchback-mallinen Kalos esiteltiin ensimmäisen kerran Euroopassa Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2001. Giugiaron muotoilema malli perustuu Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2000 esiteltyyn konseptimalliin. Vuonna 2002 esiteltiin myös 4-ovinen sedanmalli. Vuodesta 2003 lähtien autoa alettiin myydä Chevrolet-merkkisinä. Vuoden 2004 syksyllä esiteltiin myös 3-ovinen hatchback-malli Pariisin autonäyttelyssä ja tammikuussa 2005 laajeni mallisto myös 5-ovisella Kalos Sprint -mallilla. Kalosin tekniikka on pitkälti Opeleista tuttua. Heinäkuussa 2004 aloitettiin Aveon valmistus myös Venezuelassa. Vaikka toisen sukupolven sedanmalli esiteltiin vuonna 2005, jatkui hatchbackin myynti mm. Suomessa edelleen Chevrolet Kalos -nimellä. Suomessa perusvarustelu on SE ja paremmin varusteltu versio SX.
Facelift, T250 (2005 – 2011)
Pääartikkeli: Chevrolet Aveo (T250)
Aveon toisen sukupolven sedanmalli esiteltiin Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2005. Tuotanto aloitettiin syksyllä 2005. Suomessa ensiesittely tapahtui Helsinki Motor Show:ssä joulukuussa 2005 ja maahantuojalla ensiesittely oli maaliskuussa 2006. Itä-Euroopan maissa jo ensimmäisen sukupolven sedanmalli on nimeltään Aveo. T250 ei edusta Aveon toista sukupolvea, vaan on T200:n facelift-versio.
5-ovinen Aveo-hatchback esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007 ja markkinoille se tuli maaliskuussa 2008. Muotoilultaan auton keula (mm. kaksiosainen jäähdyttäjänsäleikkö ja kulmasta venytetyt ajovaloumpiot), vastaa muita aiemmin esiteltyjä Chevrolet-malleja. Yhdysvalloissa 5-ovinen hatchback (mallivuoden 2009 Aveo5) esiteltiin Los Angelesissa vuoden 2007 lopulla ja markkinoille se tuli alkuvuodesta 2008. Autossa esiteltiin uusi muuttuvalla venttiilien ajoituksella varustettu 1,6-litrainen Ecotec-moottori, jonka kehityksessä on keskitytty hyvään polttoainetalouteen. Pohjois-Amerikassa autoja myydään LS- ja LT-varustetasoilla.
3-ovisen hatchbackin ensiesittely tapahtui maaliskuussa 2008 Genevessä. Moottorivaihtoehtoina ovat aluksi 5-ovisesta mallista tutut 1,2- ja 1,4-litraiset bensiinimoottorit. 3-ovinen malli tuli Euroopassa jälleenmyyjille kesäkuussa.
Hatchback-mallien valmistus tapahtuu Puolan Varsovassa. Valmistuspaikasta huolimatta auton suunnittelutyö on tapahtunut edelleen Koreassa.
Toinen sukupolvi, T300 (2011 –)
Pääartikkeli: Chevrolet Aveo (T300)
Kolmannen sukupolven Aveo tuli markkinoille vuonna 2011. Siihen on valittava kaksi eri bensiinimoottoria: 1,2- ja 1,4-litrainen sekä yksi 1,3-litrainen dieselmoottori.