Chrysler 300M
Chrysler 300M | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Yhdysvallat |
Valmistusaika | 1999–2004 |
Luokka | Full-size |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | V6 |
Iskutilavuus | 2736–3518 cm3 |
Teho | 149–187 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,8–10,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 210–240 km/h |
Kulutus | 10,5–11,6 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 250–270 g/km |
Hintaluokka | 53.600–64.400 € (2002) |
Edeltäjä | Chrysler New Yorker Eagle Vision |
Seuraaja | Chrysler 300C |
Saman luokan autoja | Audi A6 Acura TL Infiniti I Lexus GS Lincoln LS Oldsmobile Aurora |
Chrysler 300M on luksusversio Chrysler Concorde mk2:sta. Sen akseliväli on sama kuin Concordessa, mutta sen kori on paljon kompaktimpi ja siksi etu- ja takaylitykset ovat lyhyemmät. Hinnaltaan 300M sijoittuu selvästi Concorden yläpuolelle. 300M mahtuu Eurooppalaiseen 5-metrin luokkaan vientiautona, toisin kuin osittain samanlainen Chrysler LHS. Auto perustuu Chrysler LH -pohjalevylle.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
300M -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 2 | 94 | 51 | 28 | 8 |
Varustelu
Special mallissa on puukuvioisten verhoilupaneelien tilalla hiilikuitukuvioiset paneelit, ja istuimet ovat verhoiltu kokonaan beigellä nahkalla. Neljän CD:n vaihtaja on vaihtunut 6-paikkaiseen ja hattuhyllyn alle on rakennettu tila 360W Infinity kaiutinsarjalle. Moottori on hieman tehokkaampi, sillä moottorin teho on 255 hevosvoimaa (190kW) ja 350Nm vääntömomentti. Lisävoima saadaan välitettyä pyörille 4-vaihteisella automaattilaatikolla, jonka neljännen vaihteen välityssuhde on pidempi kuin tavallisessa vaihdelaatikossa. Tällä on pyritty vähentämään bensankulutusta normaalissa ajossa. Tässä vaihdelaatikossa on myös Autostick-toiminto, joka mahdollistaa tarvittaessa vaihteiden manuaalisen vaihdon. Special mallissa on ulkonäköä parannettu tuplapakoputkilla, Z-sarjan 18-tuumaisilla vanteilla, matalaprofiilirenkailla, helmalevikesarjalla ja Moparin alustasarjalla.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen automaattivaihteisto AutoStick -toiminnolla, joka mahdollistaa vaihteiden manuaalisen vaihtamisen. Vaihteiston välitykset eroavat muista LH -malleista koska auton kiihtyvyyttä on pyritty parantamaan polttoaineenkulutksen kustannuksella.
Kehitys
Vuonna 2002 auto sai uuden etumaskin.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.7 | V6 DOHC 24V | EER | 2736 cm3 | 149 kW (203 hv) @ 5900 r/min | 256 Nm @ 4900 r/min |
3.5 | V6 DOHC 24V | EGG | 3518 cm3 | 187 kW (254 hv) @ 6450 r/min | 340 Nm @ 4000 r/min |
Mitat
Pituus | 4999 mm |
Leveys | 1920 mm |
Korkeus | 1422 mm |
Akseliväli | 2870 mm |
Raideleveys (e/t) | 1574/1564 mm |
Omamassa | 1540–1560 kg |
Tavaratila | 530 l |
Polttoainesäiliö | 64 l |
Palkintoja ym.
- Motor Trend lehden Car of the Year for 1999.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chrysler_300M-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.