Ero sivun ”Citroën C-Crosser” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = 156 hv|
 
teho = 156 hv|
 
päästöt = 191–194|
 
päästöt = 191–194|
voimanvälitys = [[neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 
hintaluokka = 36.990–41.990 € (2009)|
 
hintaluokka = 36.990–41.990 € (2009)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
Rivi 22: Rivi 22:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 
+
C-Crosser on [[PSA]]:n ([[Peugeot]] / [[Citroën]]) ja [[Mitsubishi|Mitsubishi Motors Corporation]]in yhteistyön tulos. Sen kokoamisesta huolehtii Mitsubishi ja tekniikka on sama kuin toisen sukupolven [[Mitsubishi Outlander]]issa. C-Crosser vastaa Citroënin sisarmerkin [[Peugeot]]in [[Peugeot 4007|4007-mallia]]. C-Crosserin ja 4007:n muotoilu on keulamaskia lukuunottamatta periaatteessa täysin identtistä. Kolmikon kolmas jäsen Outlander eroaa kaksikosta jonkin verran myös tekniikaltaan. Kyseessä on 4007:n ohella ensimmäinen japanilainen auto, jota myydään ranskalaisella merkillä. Autot tullaan valmistamaan Mitsubishin Okazakin tehtaalla.
C-Crosser on [[PSA Peugeot Citroën]]in ja [[Mitsubishi Motors Corporation]]in yhteistyön tulos. Sen kokoamisesta huolehtii [[Mitsubishi]] ja tekniikka on sama kuin toisen sukupolven [[Mitsubishi Outlander]]issa. C-Crosser vastaa Citroënin sisarmerkin [[Peugeot]]in [[Peugeot 4007|4007-mallia]]. C-Crosserin ja 4007:n muotoilu on keulamaskia lukuunottamatta periaatteessa täysin identtistä. Kolmikon kolmas jäsen Outlander eroaa kaksikosta jonkin verran myös tekniikaltaan. Kyseessä on 4007:n ohella ensimmäinen japanilainen auto, jota myydään ranskalaisella merkillä. Autot tullaan valmistamaan Mitsubishin Okazakin tehtaalla.
 
  
 
Nimensä C-Crosser on saanut [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]] esitellyn [[neliveto]]isen [[konseptimalli]]n mukaan. Alkuun nimivaihtoehtona oli myös C7, mutta lopulta päädyttiin C-Crosseriin.
 
Nimensä C-Crosser on saanut [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]] esitellyn [[neliveto]]isen [[konseptimalli]]n mukaan. Alkuun nimivaihtoehtona oli myös C7, mutta lopulta päädyttiin C-Crosseriin.
  
 
Kuljettaja voi valita voimansiirron suhteen kolme eri vaihtoehdosta: etuveto, [[viskokytkin|viskokytkimellä]] toimiva neliveto tai erityinen lukkoasento hankalille alustoille. Voimansiirron on suunnitellut Mitsubishi, mutta mm. jousitus, iskunvaimennus, ohjaustehostus ja jarrut ovat PSA-Citroënin yhteistyön tulosta. Edessä käytetään [[MacPherson]]-tuentaa ja takana monivarsituentaa. Autossa on joko kaksi tai kolme penkkiriviä, maksimissaan tilaa on siis seitsemälle henkilölle. Suomessa myydään vain seitsemänpaikkaista versiota. Viimeisen rivin istuimet saa kuitenkin piilotettua toisen penkkirivin alle, jolloin tavaratilaa on enemmän. Myös toisen rivin istuimet voi taitaa suurien esineiden kuljettamista varten. Takaluukun ovi aukeaa kahdessa eri osassa.
 
Kuljettaja voi valita voimansiirron suhteen kolme eri vaihtoehdosta: etuveto, [[viskokytkin|viskokytkimellä]] toimiva neliveto tai erityinen lukkoasento hankalille alustoille. Voimansiirron on suunnitellut Mitsubishi, mutta mm. jousitus, iskunvaimennus, ohjaustehostus ja jarrut ovat PSA-Citroënin yhteistyön tulosta. Edessä käytetään [[MacPherson]]-tuentaa ja takana monivarsituentaa. Autossa on joko kaksi tai kolme penkkiriviä, maksimissaan tilaa on siis seitsemälle henkilölle. Suomessa myydään vain seitsemänpaikkaista versiota. Viimeisen rivin istuimet saa kuitenkin piilotettua toisen penkkirivin alle, jolloin tavaratilaa on enemmän. Myös toisen rivin istuimet voi taitaa suurien esineiden kuljettamista varten. Takaluukun ovi aukeaa kahdessa eri osassa.
 +
 +
== Varustelu ==
 +
Suomessa autoa myydään kahdelle eri varustetasolla: '''Elegance''' ja '''Exclusive'''.
 +
 +
'''Exclusiveen''' kuuluu '''Elegance'''-varustelun lisäksi xenon-ajovalot, kuljettajan istuimen sähkösäätö, pysäköintitutka takana, 6-levyn CD-vaihtaja, helmalevikkeet ja sivuikkuinoiden alareuna kromilistalla, 18" pyörät, tummennetut ikkunat takaovissa ja -luukussa.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
 +
Alkuun moottorivaihtoehtoja on vain yksi: [[Ford]]in ja [[PSA]]:n yhteistyössä kehittämä uusi 2,2-litrainen HDi-moottori, joka on yhdistetty 6-vaihteiseen [[manuaalivaihteisto]]on. Moottori perustuu [[Citroen C5|C5]]:stä tuttuun muuttuvageometrisella [[turbo]]lla ja ihanteellisen ilma-polttoaineseoksen palotilaan tuottavalla ECCS (Extreme Conventional Combustion System) -järjestelmällä varustettuun moottoriin. Siinä käytetään [[hiukkassuodatin]]ta (DPFS) ja se toimii myös 30 % [[biodiesel]]illä. Yhdistetyksi polttoaineenkulutukseksi ilmoitetaan 7,3 l/100 km. Moottori valmistetaan Ranskan Trémeryssä.
  
Alkuun moottorivaihtoehtoja on vain yksi: [[Ford]]in ja [[PSA]]:n yhteistyössä kehittämä uusi 2,2-litrainen HDi-moottori, joka on yhdistetty 6-portaiseen [[manuaalivaihteisto]]on. Moottori perustuu [[Citroen C5|C5]]:stä tuttuun muuttuvageometrisella [[turbo]]lla ja ihanteellisen ilma-polttoaineseoksen palotilaan tuottavalla ECCS (Extreme Conventional Combustion System) -järjestelmällä varustettuun moottoriin. Siinä käytetään [[hiukkassuodatin]]ta (DPFS) ja se toimii myös 30 % [[biodiesel]]illä. Yhdistetyksi polttoaineenkulutukseksi ilmoitetaan 7,3 l/100 km. Moottori valmistetaan Ranskan Trémeryssä.
 
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 FAP'''||[[R4]] HDi|| ||2179 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min
+
|'''2.2 HDi'''||[[R4]] FAP|| ||2179 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 2000 r/min
 
|}
 
|}
  
Myöhemmin vaihtoehdoiksi on ennustettu myös 2,4-litraista bensiinimoottoria (170 hv) ja 2,0-litraista HDi-moottoria (134 hv, 320 Nm).
+
* Myöhemmin vaihtoehdoiksi on ennustettu myös 2,4-litraista bensiinimoottoria (170 hv) ja 2,0-litraista HDi-moottoria (134 hv, 320 Nm).
 
 
== Varustelu ==
 
 
 
Suomessa autoa myydään kahdelle eri varustetasolla: Elegance ja Exclusive.
 
 
 
Exclusiveen kuuluu Elegance-varustelun lisäksi xenon-ajovalot, kuljettajan istuimen sähkösäätö, pysäköintitutka takana, 6-levyn CD-vaihtaja, helmalevikkeet ja sivuikkuinoiden alareuna kromilistalla, 18" pyörät, tummennetut ikkunat takaovissa ja -luukussa.
 
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
* Huippunopeus: 200 km/h
+
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;400 m)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;1000 m)!!Kulutus (l/100 km)<br>(Kaupunki / Maantie / Yhd. EU)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,9 s
+
|- bgcolor=#ffffff
* Kiihtyvyys 0-400 m: 17,3
+
|'''2.2 HDi'''||200||9,9||17,3||31,8||9,0 / 5,0 / 7,0||191
* Kiihtyvyys 0-1000 m: 31,8
+
|}
* Polttoaineenkulutus (riippuen rengastuksesta): 9,5&ndash;9,6 / 5,9&ndash;6,0 / 7,2&ndash;7,3 l/100 km (kaup./maant./yhd.)
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 
+
* '''Pituus''': 4646 mm
* Pituus: 4646 m
+
* '''Leveys''' (ilman peilejä): 1806 mm
* Leveys (ilman peilejä): 1806 m
+
* '''Korkeus''': 1713 mm
* Korkeus: 1713 m
+
* '''[[Akseliväli]]''': 2670 mm
* Akseliväli: 2670 mm
+
* '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1540 mm / 1540 mm
* Raideleveys (e/t): 1540/1540 mm
+
* '''Omamassa''': 1825 kg
* Omamassa: 1825 mm
+
* '''Ylitykset''' (e / t): 969 mm / 1007 mm
* Ylitykset (e/t): 969/1007 mm
+
* '''Nousukulma''' (e / t): 22&deg; / 21&deg;
* Nousukulma (e/t): 22/21 astetta
+
* '''Tavaratila''': 510 l / 1686 l
* Tavaratila: 510/1686 l
 
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
 
 
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070601/11827582640330 Autobon Oy lehdistötiedote 25.6.2007]
 
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/observer/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20070601/11827582640330 Autobon Oy lehdistötiedote 25.6.2007]
 
* [http://www.citroen.fi/mallisto/henkiloautot/ccrosser/ Citroen.fi - C-Crosser]
 
* [http://www.citroen.fi/mallisto/henkiloautot/ccrosser/ Citroen.fi - C-Crosser]
 
  
 
[[Luokka:Citroën|C-Crosser]]
 
[[Luokka:Citroën|C-Crosser]]
 
[[Luokka:Mallit|C-Crosser]]
 
[[Luokka:Mallit|C-Crosser]]

Versio 25. tammikuuta 2009 kello 18.45

Citroën C-Crosser
Citroën C-Crosser (2007)
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Japani
Valmistusaika 2007
Luokka SUV
Kori 5-ovinen SUV
Moottori R4
Iskutilavuus 2179 cm3
Teho 156 hv
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka 36.990–41.990 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mitsubishi Outlander
Peugeot 4007


Citroën C-Crosser on Citroënin kesällä 2007 myyntiin tullut SUV-malli. Ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa. Kyseessä on ensimmäinen Citroën-merkillä valmistettu SUV-malli ja se sijoittuu mallistossa Citroën C9:n alapuolelle. Myynti Euroopassa alkoi kesällä 2007 ja Suomeen malli tuli alkusyksystä.

Yleistä

C-Crosser on PSA:n (Peugeot / Citroën) ja Mitsubishi Motors Corporationin yhteistyön tulos. Sen kokoamisesta huolehtii Mitsubishi ja tekniikka on sama kuin toisen sukupolven Mitsubishi Outlanderissa. C-Crosser vastaa Citroënin sisarmerkin Peugeotin 4007-mallia. C-Crosserin ja 4007:n muotoilu on keulamaskia lukuunottamatta periaatteessa täysin identtistä. Kolmikon kolmas jäsen Outlander eroaa kaksikosta jonkin verran myös tekniikaltaan. Kyseessä on 4007:n ohella ensimmäinen japanilainen auto, jota myydään ranskalaisella merkillä. Autot tullaan valmistamaan Mitsubishin Okazakin tehtaalla.

Nimensä C-Crosser on saanut Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001 esitellyn nelivetoisen konseptimallin mukaan. Alkuun nimivaihtoehtona oli myös C7, mutta lopulta päädyttiin C-Crosseriin.

Kuljettaja voi valita voimansiirron suhteen kolme eri vaihtoehdosta: etuveto, viskokytkimellä toimiva neliveto tai erityinen lukkoasento hankalille alustoille. Voimansiirron on suunnitellut Mitsubishi, mutta mm. jousitus, iskunvaimennus, ohjaustehostus ja jarrut ovat PSA-Citroënin yhteistyön tulosta. Edessä käytetään MacPherson-tuentaa ja takana monivarsituentaa. Autossa on joko kaksi tai kolme penkkiriviä, maksimissaan tilaa on siis seitsemälle henkilölle. Suomessa myydään vain seitsemänpaikkaista versiota. Viimeisen rivin istuimet saa kuitenkin piilotettua toisen penkkirivin alle, jolloin tavaratilaa on enemmän. Myös toisen rivin istuimet voi taitaa suurien esineiden kuljettamista varten. Takaluukun ovi aukeaa kahdessa eri osassa.

Varustelu

Suomessa autoa myydään kahdelle eri varustetasolla: Elegance ja Exclusive.

Exclusiveen kuuluu Elegance-varustelun lisäksi xenon-ajovalot, kuljettajan istuimen sähkösäätö, pysäköintitutka takana, 6-levyn CD-vaihtaja, helmalevikkeet ja sivuikkuinoiden alareuna kromilistalla, 18" pyörät, tummennetut ikkunat takaovissa ja -luukussa.

Moottorit

Alkuun moottorivaihtoehtoja on vain yksi: Fordin ja PSA:n yhteistyössä kehittämä uusi 2,2-litrainen HDi-moottori, joka on yhdistetty 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon. Moottori perustuu C5:stä tuttuun muuttuvageometrisella turbolla ja ihanteellisen ilma-polttoaineseoksen palotilaan tuottavalla ECCS (Extreme Conventional Combustion System) -järjestelmällä varustettuun moottoriin. Siinä käytetään hiukkassuodatinta (DPFS) ja se toimii myös 30 % biodieselillä. Yhdistetyksi polttoaineenkulutukseksi ilmoitetaan 7,3 l/100 km. Moottori valmistetaan Ranskan Trémeryssä.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.2 HDi R4 FAP 2179 cm3 115 kW (156 hv) @ 4000 r/min 380 Nm @ 2000 r/min
  • Myöhemmin vaihtoehdoiksi on ennustettu myös 2,4-litraista bensiinimoottoria (170 hv) ja 2,0-litraista HDi-moottoria (134 hv, 320 Nm).

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)
Kiihtyvyys
s (0–400 m)
Kiihtyvyys
s (0–1000 m)
Kulutus (l/100 km)
(Kaupunki / Maantie / Yhd. EU)
Päästöt CO2
(g/km)
2.2 HDi 200 9,9 17,3 31,8 9,0 / 5,0 / 7,0 191

Mitat

  • Pituus: 4646 mm
  • Leveys (ilman peilejä): 1806 mm
  • Korkeus: 1713 mm
  • Akseliväli: 2670 mm
  • Raideleveys (e / t): 1540 mm / 1540 mm
  • Omamassa: 1825 kg
  • Ylitykset (e / t): 969 mm / 1007 mm
  • Nousukulma (e / t): 22° / 21°
  • Tavaratila: 510 l / 1686 l

Aiheesta muualla