Citroën C4

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 30. kesäkuuta 2019 kello 13.02 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Rekisteröinti)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Citroën C4
Citroën C4 Coupe
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 2004
Luokka alempi keskiluokka
Kori 3-ovinen Coupé
5-ovinen Hatchback
4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1360–1997 cm3
Teho 66–130 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,3–13,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180–227 km/h
Kulutus 4,4–8,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 117–200 g/km
Hintaluokka 16.700–25.000 € (2009)
Edeltäjä Citroën Xsara
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Focus
Peugeot 307 & 308
Renault Megane
Volkswagen Golf
Fiat Stilo
Citroën C4 Coupe

Citroën C4 on Citroënin alemman keskiluokan auto. C4 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2004 Xsaran seuraajaksi ja se on saatavana hatchback- (Berline) ja coupé-mallisena. Etelä-Amerikassa on markkinoilla myös 4-ovinen sedan, joka tulee myös Eurooppaan vuoden 2007 lopulla.

Yleistä

Auton muodot on suunnitellut Donato Coco. Siinä on nähtävillä samaa tyyliä kuin pienemmissä C2- ja C3-malleissa. C4:n valttikortti markkinoilla on uusin teknologia. Autossa on esimerkiksi kaistavahti (lisävaruste), joka varoittaa kuljettajaa, jos auto ylittää kaistaviivan ilman vilkkua nopeuden ollessa yli 80 km/h. Ajovakauden hallintajärjestelmä on vakiovaruste, sekä useimpien auton toimintojen kytkimet, jotka on sijoitettu rattiin jolloin kuljettajan ei tarvitse irroittaa käsiään ratista. Erikoista autossa on myös sen ratti, jonka keskiö pysyy rattia käännettäessä paikallaan.

Huhtikuussa 2007 Citroën esitteli useille Etelä-Amerikan markkinoille tarkoitetun 4-ovisen sedanmallin, jota myydään nimellä C4 Pallas. Autot valmistetaan Palomarin tehtaalla lähellä Buenos Airesia ja ensimmäiset autot valmistuivat huhtikuussa 2007. Auto on tarjolla kahdella eri bensiinimoottorilla (1.6i 16V 109 hv ja 2.0i 16V 140 hv), kahdella dieselmoottorilla (1.6 HDi DPFS 108 hv ja 2.0 HDi 110 hv) sekä Flexifuel-versiona. Etelä-Amerikan lisäksi sedania valmistetaan Kiinassa paikallisille markkinoille C-Triomphe-nimellä. Kiinassa autoa on myyty kesäkuusta 2006 lähtien. Citroën on suunnitellut sedanin myyntiä myös Euroopassa, mutta Etelä-Amerikan suuren kysynnän vuoksi markkinoilletulo on viivästynyt kesään 2008.

C4-mallia on myyty huhtikuuhun 2007 mennessä maailmanlaajuisesti noin 530.000 kappaletta. C4-mallia ei tule sotkea vuonna 1928 markkinoille tulleeseen samannimiseen malliin.

Vertailu 2006

Citroën C4 2,0i VTR Berline voitti Tekniikan Maailman 19/2006 vertailun (1./4). Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10) ja ääritilanteissa erinomaiset (10/10). Ohjaus on tarkka ja tunnokas. Jousitus on mukava. Keskelle sijoitettu nopeusmittari ei ole kuljettajan näkökentässä.

R4-moottorin iskutilavuus on 1997 cm³. Sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm. Suurin teho 103 kW /6000 r/min (140 hv) ja suurin vääntömomentti 200 Nm / 4000 r/min. Vaihteisto on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Moottori on sitkeä ja vahva.

Tekniikan Maailma 19/2006 mittasi Citroën C4 2,0i VTR Berlinen (1290 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,4 sekuntia, 0–100 km/h 9,4 sekuntia ja 0–120 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 207 km/h.

Rekisteröinti

C4 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2015 2016 2017
Määrä (kpl) 130 1976 1436 1655 1301 351 457 1063 757 487 405 467 277

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 16V ET3 1360 cm3 65 kW (88 hv) @ 5250 r/min 133 Nm @ 3250 r/min
1.6 R4 16V TU5 1587 cm3 80 kW (109 hv) @ 5750 r/min 147 Nm @ 4000 r/min
1.6 Bioflex R4 1587 cm3 80–82 kW (109–112 hv) @ 5750 r/min 147–153 Nm @ 4000 r/min
2.0 R4 16V EW10J4 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4100 r/min
2.0 R4 16V EW10A 1997 cm3 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min 200 Nm @ 4000 r/min
2.0 R4 16V EW10J4S 1997 cm3 130 kW (177 hv) @ 7000 r/min 202 Nm @ 4750 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 HDi R4 1560 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 215 Nm @ 1750 r/min
1.6 HDi R4 DV6 Hdi 1560 cm3 80 kW (108 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min
2.0 HDi R4 DW10B 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min

Tehokkaimman 2-litraisen bensiinimoottorin saa vain Coupe-version yhteydessä.

Keväällä 2007 Citroën esitteli C4 Bioflex -mallin (myös Biotech), joka tulee Ranskassa ja Ruotsissa myyntiin syyskuussa 2007. Varsinainen ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Kyseessä on ensimmäinen Citröenin Euroopassa myytävä bioetanolia polttoaineena käyttävä malli. Citroën on valmistanut bioetanolilla toimivia autoja jo Brasilian markkinoille, jossa niiden myynti kattaa 80 % kokonaismyynnistä. Saatavutta Euroopassa on tarkoitus laajentaa sitä mukaan kun bioetanolin saatavuus eri maissa paranee. Brasiliassa valmistettava Bioflex-moottori toimii sekä bensiinillä että bioetanolilla. Tietokone analysoi kulloinkin käytettävän sekoitussuhteen ja säätää moottorin elektroniikkaa sen mukaan. E85-polttoainetta käytettäessä moottorin maksimiteho on bensiinikäyttöön verrattuna 2,5 % suurempi ja maksimivääntö 4 % suurempi.

Varustelu

Vuosimallin 2008 autojen perusvarustelu kulkee nimellä X. Parempi varustetaso on SX ja sen yläpuolella on vielä SX Pack. Kaikkien C4-mallien vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat ABS-jarrut, hätäjarrutustehostin, kuusi turvatyynyä, ajotietokone, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin.

Heinäkuussa 2007 esiteltiin uusi VTRS-varustelu. Coupe-korimalliin varustelu on saatavana 2-litraisen bensiinimoottorin ja ja 5-oviseen Berlineen HDi-dieselin yhteyteen. Varustelun saa sekä manuaali- että automaattivaihteistolla. Varusteluun kuuluu mm. täysautomaattinen kaksialueilmastointi, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, sähkösäätöiset sivuikkunat edessä ja takana, kokoontaitettava tavaratilan lokerikko, 12 voltin virtapistoke keskikonsolissa, etu- ja takaistuimen keskikyynärnoja säilytyslokerolla, CD-radio ohjauspyöräsäätimillä ja parfymointijärjestelmä.

Mitat

  • Pituus: 4260 mm (sedan 4,77 m)
  • Leveys: 1773 mm (sedan 1,51 m)
  • Korkeus: 1458 mm (sedan 1,77 m)
  • Akseliväli: 2608 mm (sedan 2,71 m)
  • Raideleveys (e/t): 1505/1510 mm
  • Polttoainesäiliö: 60 l
  • Tavaratila: (sedan 513 l)

Kolariturvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 35 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 42 pistettä
Jalankulkija Encap p 3.png 22 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla


C4 Picasso / C4 Grand Picasso

Citroën C4 Picasso

Pääartikkeli: Citroën C4 Picasso

Citroën esitteli syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä 7-paikkaisen ns. Compact-MPV-luokkaan kuuluvan C4 Picasson. Auton ominaispiirteisiin kuuluu erittäin suuri etumatkustajien päiden yläpuolella ulottuva tuulilasi. Valmistajan ilmoituksen mukaan Picasso tarjoaakin luokassaan eniten lasipintaa matkustamon ympärillä. Myöhemmin esiteltiin myös 5-paikkainen C4 Picasso. Tämän jälkeen 7-paikkaista mallia on kutsuttu Grand Picassoksi. Vanhempi Xsara Picasso säilyi edelleen mallistossa.

C4 WRC

Citroën C4 WRC

Pääartikkeli: Citroën C4 WRC

C4:n World Rally Car -versio esiteltiin syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Auton konseptiversio esiteltiin kaksi vuotta aiemmin C4 Sport Concept -nimellä. Konseptiversiosta auto on muutettu vastaamaan WRC-luokan sääntöjä. Nelivetoisessa autossa on XU7JP4-moottorista kehitetty 2-litrainen 315 hevosvoimainen (@5500 r/min) turboahdettu moottori yhdistettynä 6-portaiseen vaihdelaatikkoon. Auto teki MM-sarjadebyyttinsä vuoden 2007 Monte Carlo -rallissa ja otti heti Sebastian Loebin ja Daniel Sordon kuljettamina kaksoisvoiton.


Erikoismallit

C4 by Loeb

Citroën palaa Rallin MM-sarjaan kaudeksi 2007. Sen kunniaksi esiteltiin joulukuussa 2006 Citroën C2 ja C4 -erikoismallit. C4 by Loeb perustuu C4:n Coupé-malliin ja on tarjolla kahdella erikoisvärillä, Aden Red ja Obsidien Black. Autossa on joko valkoiset tai metallin väriset 17" alumiinivanteet ja takaspoileri. Sisustukseen kuuluu nahkaa, alcantaraa ja metallisomisteita. Erikoisvarustus on tarjolla seuraavien moottorivaihtojen kanssa: 1.6 (109 hv), 2.0 (140 hv), 2.0 (177 hv), 1.6 HDi (108 hv) ja 2.0 HDi (138 hv).