Ero sivun ”Citroën XM 3.0i V6” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Citroën XM 3.0i V6| kuva = 250px|Citroën XM 3.0i| valmistaja = Citroën| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| valmistusaika = 198...)
 
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = [[Citroën C6]]|
 
seuraaja = [[Citroën C6]]|
 
samaaluokkaa = [[Opel Omega 3000 24V]]<br>[[Peugeot 605|Peugeot 605 SV 24 3.0]]<br>[[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]] / [[BMW 5-sarja E39|E39]]<br>[[Rover Sterling]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Honda Legend]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[‎Renault 21 Turbo]]}}
 
samaaluokkaa = [[Opel Omega 3000 24V]]<br>[[Peugeot 605|Peugeot 605 SV 24 3.0]]<br>[[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]] / [[BMW 5-sarja E39|E39]]<br>[[Rover Sterling]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Honda Legend]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[‎Renault 21 Turbo]]}}
'''Citroën XM 3.0i V6''' on XM:n parhaiten varusteltu ja voimakkain malli.
+
'''Citroën XM 3.0i V6''' on [[Citroën XM|XM-mallisarjan]] parhaiten varusteltu ja voimakkain malli.
  
 
== Kori ==
 
== Kori ==

Versio 31. maaliskuuta 2017 kello 22.03

Citroën XM 3.0i V6
Citroën XM 3.0i
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19892000
Luokka Suurempi
Kori 5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6
Iskutilavuus 2946–2975 cm³
Teho 123–147 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 12,5–8,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 215–233 km/h
Kulutus 8,0–10,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt –284 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Citroën CX GTi
Seuraaja Citroën C6
Saman luokan autoja Opel Omega 3000 24V
Peugeot 605 SV 24 3.0
BMW 525i / E39
Rover Sterling
Nissan Maxima
Honda Legend
Ford Scorpio
‎Renault 21 Turbo

Citroën XM 3.0i V6 on XM-mallisarjan parhaiten varusteltu ja voimakkain malli.

Kori

Varustetaso on runsas, esimerkiksi ilmastointilaite on vakiovaruste. Auto painaa 1420 kiloa.

Ajo-ominaisuudet

Ohjaustehostin vaatii totuttelua. Jarrut ovat tyydyttävät, jarrutus alkaa aluksi verkkaisesti (TM-vertailun arvosana 7/10, muista kohdista XM sai 8-10/10).

Tekniikka

Kuusisylinterisen 2975 cm³ V-moottorin suurin teho on 123 kW /5600 r/min (DIN, 167 hv) ja suurin vääntömomentti 235 Nm /4600 r/min DIN. Venttiilejä on kaksi sylinteriä kohti eli yhteensä 12. (Valmistus 5/1989–12/1996)

Moottorista on myös neliventtiilimalli, jota valmistettiin 7/1990-3/1997. Sen teho on 147 kW /6000 r/min ja vääntömomentti 260 Nm /3600 r/min. Tähän moottoriin sai vain viisiportaisen manuaalin, muihin V6-malleihin sai myös neliportaisen automaatin.

Toista V6-neliventtiilimoottoria valmistettiin 4/1997–10/2000. Sen teho on 140 kW /5500 r/min ja vääntömomentti 267 Nm /4000 r/min. Venttiilejä on 4 sylinteriä kohti eli yhteensä 24. Tähän 2946 cm³ moottoriin sai viisiportaisen manuaalin ohella myös neliportaisen automaatin.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. 123 kW ja 140 kW malleihin sai myös neliportaisen automaatin.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 1/1990 mittasi Citroën XM V6 3.0i:n (kat., 123 kW, manuaali) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,0 sekuntia, 0-80 km/t 5,8 sekuntia, 0-100 km/t 8,4 sekuntia, 0-120 km/t 11,5 sekuntia, 0-140 km/t 15,7 sekuntia ja 0-160 km/t 21,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 222 km/t.

Mitat

Malli Berline Break
Pituus 4708 mm 4963 mm
Leveys 1794 mm
Korkeus 1385/1393 mm 1467 mm
Akseliväli 2850 mm
Raideleveys (e/t) 1520/1447 mm
Omamassa –1630 kg –1740 kg
Tavaratila (VDA) 455/1460 l 720/1960 l
Polttoainesäiliö 80 l

Suomessa

Citroën XM V6 3.0i (inj. kat.) sijoittui Tekniikan Maailman 1/1990 6-sylinteristen vertailussa kolmanneksi (3./6).

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 1/1990
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Citroën_XM-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.