Ero sivun ”Citroën XM 3.0i V6” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 20: Rivi 20:
 
edeltäjä = [[Citroën CX GTi]]|
 
edeltäjä = [[Citroën CX GTi]]|
 
seuraaja = [[Citroën C6]]|
 
seuraaja = [[Citroën C6]]|
samaaluokkaa = [[Opel Omega 3000 24V]]<br>[[Peugeot 605|Peugeot 605 SV 24 3.0]]<br>[[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]] / [[BMW 5-sarja E39|E39]]<br>[[Rover Sterling]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Honda Legend]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[‎Renault 21 Turbo]]}}
+
samaaluokkaa = [[Opel Omega 3000 24V]]<br>[[Peugeot 605|Peugeot 605 SV 24 3.0]]<br>[[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]] / [[BMW 5-sarja E39|E39]]<br>[[Rover Sterling]]<br>[[Nissan Maxima J30]]<br>[[Honda Legend V6 3.2]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[‎Renault 21 Turbo]]}}
 
'''Citroën XM 3.0i V6''' on [[Citroën XM|XM-mallisarjan]] parhaiten varusteltu ja voimakkain malli.
 
'''Citroën XM 3.0i V6''' on [[Citroën XM|XM-mallisarjan]] parhaiten varusteltu ja voimakkain malli.
  

Versio 5. huhtikuuta 2017 kello 21.50

Citroën XM 3.0i V6
Citroën XM 3.0i
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19892000
Luokka Suurempi
Kori 5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6
Iskutilavuus 2946–2975 cm³
Teho 123–147 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 12,5–8,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 215–233 km/h
Kulutus 8,0–10,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt –284 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Citroën CX GTi
Seuraaja Citroën C6
Saman luokan autoja Opel Omega 3000 24V
Peugeot 605 SV 24 3.0
BMW 525i / E39
Rover Sterling
Nissan Maxima J30
Honda Legend V6 3.2
Ford Scorpio
‎Renault 21 Turbo

Citroën XM 3.0i V6 on XM-mallisarjan parhaiten varusteltu ja voimakkain malli.

Kori

Varustetaso on runsas, esimerkiksi ilmastointilaite on vakiovaruste. Auto painaa 1420 kiloa.

Ajo-ominaisuudet

Ohjaustehostin vaatii totuttelua. Jarrut ovat tyydyttävät, jarrutus alkaa aluksi verkkaisesti (TM-vertailun arvosana 7/10, muista kohdista XM sai 8-10/10).

Tekniikka

Kuusisylinterisen 2975 cm³ V-moottorin suurin teho on 123 kW /5600 r/min (DIN, 167 hv) ja suurin vääntömomentti 235 Nm /4600 r/min DIN. Venttiilejä on kaksi sylinteriä kohti eli yhteensä 12. (Valmistus 5/1989–12/1996)

Moottorista on myös neliventtiilimalli, jota valmistettiin 7/1990-3/1997. Sen teho on 147 kW /6000 r/min ja vääntömomentti 260 Nm /3600 r/min. Tähän moottoriin sai vain viisiportaisen manuaalin, muihin V6-malleihin sai myös neliportaisen automaatin.

Toista V6-neliventtiilimoottoria valmistettiin 4/1997–10/2000. Sen teho on 140 kW /5500 r/min ja vääntömomentti 267 Nm /4000 r/min. Venttiilejä on 4 sylinteriä kohti eli yhteensä 24. Tähän 2946 cm³ moottoriin sai viisiportaisen manuaalin ohella myös neliportaisen automaatin.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. 123 kW ja 140 kW malleihin sai myös neliportaisen automaatin.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 1/1990 mittasi Citroën XM V6 3.0i:n (kat., 123 kW, manuaali) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,0 sekuntia, 0-80 km/t 5,8 sekuntia, 0-100 km/t 8,4 sekuntia, 0-120 km/t 11,5 sekuntia, 0-140 km/t 15,7 sekuntia ja 0-160 km/t 21,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 222 km/t.

Mitat

Malli Berline Break
Pituus 4708 mm 4963 mm
Leveys 1794 mm
Korkeus 1385/1393 mm 1467 mm
Akseliväli 2850 mm
Raideleveys (e/t) 1520/1447 mm
Omamassa –1630 kg –1740 kg
Tavaratila (VDA) 455/1460 l 720/1960 l
Polttoainesäiliö 80 l

Rekisteröinti

Citroën XM 3.0i V6-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1990
Määrä (kpl) 59

Suomessa

Citroën XM V6 3.0i (inj. kat.) sijoittui Tekniikan Maailman 1/1990 6-sylinteristen vertailussa kolmanneksi (3./6).

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 1/1990
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Citroën_XM-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.