Ero sivun ”Citroën XM 3.0i V6” versioiden välillä
Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Citroën CX GTi]]| | edeltäjä = [[Citroën CX GTi]]| | ||
seuraaja = [[Citroën C6]]| | seuraaja = [[Citroën C6]]| | ||
− | samaaluokkaa = [[Opel Omega 3000 24V]]<br>[[Peugeot 605|Peugeot 605 SV 24 3.0]]<br>[[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]] / [[BMW 5-sarja E39|E39]]<br>[[Rover Sterling]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Honda Legend]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[Renault 21 Turbo]]}} | + | samaaluokkaa = [[Opel Omega 3000 24V]]<br>[[Peugeot 605|Peugeot 605 SV 24 3.0]]<br>[[BMW 5-sarja E34|BMW 525i]] / [[BMW 5-sarja E39|E39]]<br>[[Rover Sterling]]<br>[[Nissan Maxima J30]]<br>[[Honda Legend V6 3.2]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[Renault 21 Turbo]]}} |
'''Citroën XM 3.0i V6''' on [[Citroën XM|XM-mallisarjan]] parhaiten varusteltu ja voimakkain malli. | '''Citroën XM 3.0i V6''' on [[Citroën XM|XM-mallisarjan]] parhaiten varusteltu ja voimakkain malli. | ||
Versio 5. huhtikuuta 2017 kello 21.50
Citroën XM 3.0i V6 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
Valmistusaika | 1989–2000 |
Luokka | Suurempi |
Kori | 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V6 |
Iskutilavuus | 2946–2975 cm³ |
Teho | 123–147 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 12,5–8,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 215–233 km/h |
Kulutus | 8,0–10,4 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | –284 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Citroën CX GTi |
Seuraaja | Citroën C6 |
Saman luokan autoja | Opel Omega 3000 24V Peugeot 605 SV 24 3.0 BMW 525i / E39 Rover Sterling Nissan Maxima J30 Honda Legend V6 3.2 Ford Scorpio Renault 21 Turbo |
Citroën XM 3.0i V6 on XM-mallisarjan parhaiten varusteltu ja voimakkain malli.
Sisällysluettelo
Kori
Varustetaso on runsas, esimerkiksi ilmastointilaite on vakiovaruste. Auto painaa 1420 kiloa.
Ajo-ominaisuudet
Ohjaustehostin vaatii totuttelua. Jarrut ovat tyydyttävät, jarrutus alkaa aluksi verkkaisesti (TM-vertailun arvosana 7/10, muista kohdista XM sai 8-10/10).
Tekniikka
Kuusisylinterisen 2975 cm³ V-moottorin suurin teho on 123 kW /5600 r/min (DIN, 167 hv) ja suurin vääntömomentti 235 Nm /4600 r/min DIN. Venttiilejä on kaksi sylinteriä kohti eli yhteensä 12. (Valmistus 5/1989–12/1996)
Moottorista on myös neliventtiilimalli, jota valmistettiin 7/1990-3/1997. Sen teho on 147 kW /6000 r/min ja vääntömomentti 260 Nm /3600 r/min. Tähän moottoriin sai vain viisiportaisen manuaalin, muihin V6-malleihin sai myös neliportaisen automaatin.
Toista V6-neliventtiilimoottoria valmistettiin 4/1997–10/2000. Sen teho on 140 kW /5500 r/min ja vääntömomentti 267 Nm /4000 r/min. Venttiilejä on 4 sylinteriä kohti eli yhteensä 24. Tähän 2946 cm³ moottoriin sai viisiportaisen manuaalin ohella myös neliportaisen automaatin.
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. 123 kW ja 140 kW malleihin sai myös neliportaisen automaatin.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 1/1990 mittasi Citroën XM V6 3.0i:n (kat., 123 kW, manuaali) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,0 sekuntia, 0-80 km/t 5,8 sekuntia, 0-100 km/t 8,4 sekuntia, 0-120 km/t 11,5 sekuntia, 0-140 km/t 15,7 sekuntia ja 0-160 km/t 21,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 222 km/t.
Mitat
Malli | Berline | Break |
---|---|---|
Pituus | 4708 mm | 4963 mm |
Leveys | 1794 mm | |
Korkeus | 1385/1393 mm | 1467 mm |
Akseliväli | 2850 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1520/1447 mm | |
Omamassa | –1630 kg | –1740 kg |
Tavaratila (VDA) | 455/1460 l | 720/1960 l |
Polttoainesäiliö | 80 l |
Rekisteröinti
Citroën XM 3.0i V6-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1990 |
---|---|
Määrä (kpl) | 59 |
Suomessa
Citroën XM V6 3.0i (inj. kat.) sijoittui Tekniikan Maailman 1/1990 6-sylinteristen vertailussa kolmanneksi (3./6).
Lähteet
- Tekniikan Maailma 1/1990
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Citroën_XM-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.