Ero sivun ”DKW F7” versioiden välillä
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:DKW-F7-vm-1936.jpg|250px|DKW F7]]| | kuva = [[Kuva:DKW-F7-vm-1936.jpg|250px|DKW F7]]| | ||
valmistaja = Auto Union AG| | valmistaja = Auto Union AG| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Zwickau<br>{{Lippu|Australia}} Australia| |
− | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1937]]–[[1938]]| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]| |
Versio 16. tammikuuta 2019 kello 09.14
DKW F7 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Auto Union AG, Saksa, Zwickau Australia |
Valmistusaika | 1937–1938 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto 2-ovinen pakettiauto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | 2-tahtinen R2 |
Iskutilavuus | 584–692 cm³ |
Teho | 13,2–14,7 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 80–85 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 13 500 euroa (1939, v. 2016 kerroin) |
Edeltäjä | DKW F5 |
Seuraaja | DKW F8 |
Saman luokan autoja | Adler Trumpf Ford Köln Opel Kadett (1936) Peugeot 202 Renault Juvaquatre |
DKW F7 on etuvetoinen suosittu 1930-luvun pikkuauto, jota valmistettiin vain kolmen vuoden ajan. DKW F7:ää valmistettiin noin 80 000 yksilöä, joista avoautoja 2288 kappaletta (F7 Front-Luxus-Cabriolet). Umpikoriset mallit olivat F7 Reichsklasse ja F7 Meisterklasse.
Sisällysluettelo
Ominaisuudet
DKW F7:n ajo-ominaisuudet ovat hyvät pitkän akselivälin ansiosta. Vaihteensiirto toimii täsmällisesti, vaihteita on kolme. Kulutus on suhteellisen pieni.
Nestejäähdytteisestä moottorista huolimatta lämpömittari puuttuu. Dynastartin latausteho on puutteellinen. Lämmityslaitetta ei ole.
Tekniikka
Suorituskyky on heikko, kaksitahtimoottorin teho on vain 14,7 kW (20 hv) /3500 r/min (692 cm³ R2, Meisterklasse). Reichsklasse-mallissa on pieni 584 cm³ R2-moottori, jonka teho on 13,2 kW (18 hv). Vääntömomentti ei ole tiedossa. Sylinterin mitat ovat 76 × 76 mm = 692 cm³ tai 74 × 68 mm = 584 cm³.
Polttoainesäiliö sijaitsee moottorin yläpuolella, jolloin bensiinipumppua ei tarvita.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
0.6 | R2 | 584 cm3 | 13 kW (18 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
0.7 | R2 | 692 cm3 | 15 kW (20 hv) @ 3500 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
Pituus | 3975 mm |
Leveys | 1480 mm |
Korkeus | 1470 mm |
Akseliväli | 2610 mm |
Raideleveys (edessä / takana) | 1150 / 1250 mm |
Maavara | 175 mm |
Omapaino | 750 kg |
Hinta
DKW F7 maksoi Suomessa vuonna 1939 (siis valmistuksen päättymisen jälkeen) 38 000 markkaa eli 13 467 euroa (v. 2016 kerroin 0,3544). Saksassa vaunu maksoi 2350 RM, halvempi malli 1795 RM.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 8/1986
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian DKW_F7-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian DKW_F7-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.