Ero sivun ”DKW F7” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:DKW-F7-vm-1936.jpg|250px|DKW F7]]|
 
kuva = [[Kuva:DKW-F7-vm-1936.jpg|250px|DKW F7]]|
 
valmistaja = Auto Union AG|
 
valmistaja = Auto Union AG|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Zwickau<br>{{Lippu|Australia}} Australia|
valmistusaika = [[1936]]&ndash;[[1938]]|
+
valmistusaika = [[1937]]&ndash;[[1938]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]|

Versio 16. tammikuuta 2019 kello 09.14

DKW F7
DKW F7
Valmistaja ja valmistusmaa Auto Union AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Zwickau
Flag of Australia.svg.png Australia
Valmistusaika 19371938
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
2-ovinen pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori 2-tahtinen R2
Iskutilavuus 584–692 cm³
Teho 13,2–14,7 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 80–85 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 13 500 euroa (1939, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä DKW F5
Seuraaja DKW F8
Saman luokan autoja Adler Trumpf
Ford Köln
Opel Kadett (1936)
Peugeot 202
Renault Juvaquatre

DKW F7 on etuvetoinen suosittu 1930-luvun pikkuauto, jota valmistettiin vain kolmen vuoden ajan. DKW F7:ää valmistettiin noin 80 000 yksilöä, joista avoautoja 2288 kappaletta (F7 Front-Luxus-Cabriolet). Umpikoriset mallit olivat F7 Reichsklasse ja F7 Meisterklasse.

Ominaisuudet

DKW F7:n ajo-ominaisuudet ovat hyvät pitkän akselivälin ansiosta. Vaihteensiirto toimii täsmällisesti, vaihteita on kolme. Kulutus on suhteellisen pieni.

Nestejäähdytteisestä moottorista huolimatta lämpömittari puuttuu. Dynastartin latausteho on puutteellinen. Lämmityslaitetta ei ole.

DKW F7 pakettiauto

Tekniikka

Suorituskyky on heikko, kaksitahtimoottorin teho on vain 14,7 kW (20 hv) /3500 r/min (692 cm³ R2, Meisterklasse). Reichsklasse-mallissa on pieni 584 cm³ R2-moottori, jonka teho on 13,2 kW (18 hv). Vääntömomentti ei ole tiedossa. Sylinterin mitat ovat 76 × 76 mm = 692 cm³ tai 74 × 68 mm = 584 cm³.

Polttoainesäiliö sijaitsee moottorin yläpuolella, jolloin bensiinipumppua ei tarvita.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.6 R2 584 cm3 13 kW (18 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
0.7 R2 692 cm3 15 kW (20 hv) @ 3500 r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

Pituus 3975 mm
Leveys 1480 mm
Korkeus 1470 mm
Akseliväli 2610 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1150 / 1250 mm
Maavara 175 mm
Omapaino 750 kg

Hinta

DKW F7 maksoi Suomessa vuonna 1939 (siis valmistuksen päättymisen jälkeen) 38 000 markkaa eli 13 467 euroa (v. 2016 kerroin 0,3544). Saksassa vaunu maksoi 2350 RM, halvempi malli 1795 RM.

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 8/1986
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian DKW_F7-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian DKW_F7-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.