Datsun 1600
Datsun 1600 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
Valmistusaika | 1967–1973 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1595 cm³ |
Teho | 68 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 14,8 s (0–100 km/t) |
Huippunopeus | 156 km/t |
Kulutus | 8-11,5 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 22.100 € (1968, v. 2014 kerroin) |
Edeltäjä | Datsun Bluebird (410) |
Seuraaja | Nissan Bluebird 610 |
Saman luokan autoja | Austin Maxi Ford Taunus P6 Mazda 1800 |
Datsun 1600 on neliovinen automalli, jota valmistettiin vuosina 1967–1973. Ulkonäkö on TM-lehden kiittämä, vaunu näyttää muotoilunsa vuoksi pienemmältä kuin se onkaan.
Sisällysluettelo
Kori
Mittarit ovat 1960-luvun tyyliin leveitä, eivät pyöreitä. Kierroslukumittaria ei ole. Ohjauspyörä on liian likellä ajajaa, mutta koeajovaunun istuinten liika korkeus on korjattu seuraavissa tuontierissä.
Läpituuletusjärjestelmä on tehokas. Sitä vastoin istuinten muoviverhoilu on ikävän hiostava. Istuinten sivutuki on riittävä.
Auto painaa 985 kiloa.
Kaikkien hallintalaitteiden sijoitus ei ole ihanteellinen, seisontajarru on huonosti sijoitettu.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuuksia heikentävät huonot ensiasennusrenkaat. Epätasaisella pinnalla kaarreajossa perä hyppii. Vyörenkaat parantaisivat asiaa. Myöskään iskunvaimennus ei ole riittävän tehokas.
Tekniikka
Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1595 cm³ ja suurin teho 68 kW /6000 (92 hv). Suurin vääntömomentti on 129 Nm /3600. Sylinterin mitat ovat 83 × 73,3 mm. Aikoinaan ilmoitettiin vain epätarkka ja liioitteleva SAE bruttoteho 96 hv.
Vaihteisto on 4-vaihteinen manuaali, kaikki vaihteet on synkronoitu. Vaihteisto toimii mainiosti. Vaihdevipu on lattialla. Kakkosen ja kolmosen väliä on vaikea vaihtaa nopeasti, muuten vaihtaminen sujuu hyvin.
Mittaukset
Kulutus on suhteellisen alhainen 1960-luvun autoksi, noin 8-11,5 litraa /100 km 100-oktaanista bensiiniä. Koeajon keskikulutus oli 11,2 litraa /100 km (TM 18/1968).
Tekniikan Maailma 18/1968 mittasi Datsun 1600:n (985 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,3 sekuntia, 0-80 km/t 9,5 sekuntia, 0-100 km/t 14,8 sekuntia ja 0-120 km/t 23,2 sekuntia. Huippunopeus on 156,5 km/t (TM), valmistajan mukaan 160 km/t.
Hinta ja kilpailutilanne Suomessa
Datsun 1600 maksoi Suomessa vuonna 1968 14.590 markkaa eli 22.123 euroa (v. 2014, kerroin 1,5163). Datsun oli Suomessa kallis verrattuna vastaaviin englantilaisiin autoihin, jotka hyötyivät halvoista EFTA-talousjärjestön tulleista. Japanilaisista Toyota Corona oli Datsun 1600:n kokoluokkaa. 1600:sta oli myös tehokkaampi 1600 SSS-malli. Datsun 1600 on osa Datsun 510 -mallisarjaa.
Mitat
Pituus | 4120 mm |
Leveys | 1560 mm |
Korkeus | 1400 mm |
Akseliväli | 2420 mm |
Raideleveys (e/t) | 1280 / 1280 mm |
Tyhjäpaino | 985 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 18/1968, koeajo