Ero sivun ”Datsun 280ZX” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1979]]–[[1983]]|
 
valmistusaika = [[1979]]–[[1983]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
+
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 
moottori = [[R6]]|
 
moottori = [[R6]]|
 
huippunopeus = 188–208 km/h|
 
huippunopeus = 188–208 km/h|
Rivi 41: Rivi 41:
 
|'''2.8'''||[[R6]] [[SOHC]]||[[Datsun L28 -moottori|L28E]]||2753 cm<sup>3</sup>||103 kW (145 hv) @ 5200 r/min||230 Nm @ 4000 r/min
 
|'''2.8'''||[[R6]] [[SOHC]]||[[Datsun L28 -moottori|L28E]]||2753 cm<sup>3</sup>||103 kW (145 hv) @ 5200 r/min||230 Nm @ 4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8'''||[[R6]] [[SOHC]] Turbo|| ||2753 cm<sup>3</sup>||180 hv||
+
|'''2.8'''||[[R6]] [[SOHC]] Turbo||[[Datsun L28ET -moottori|L28ET]]||2753 cm<sup>3</sup>||180 hv||
 
|}
 
|}
  

Versio 28. helmikuuta 2013 kello 14.38

Datsun 280ZX
Nissan 280ZX
Datsun 280ZX
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 19791983
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus 2734–2753 cm3
Teho 145–180 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 7,4–8,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 188–208 km/h
Kulutus 11,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 50.200 € (1984)
Edeltäjä Nissan Fairlady Z
Seuraaja Nissan 300ZX Z31
Saman luokan autoja Opel Monza


Datsun 280ZX (koodinimi S130) on urheilullinen coupé, joka on Nissanin Z-sarjan autojen toisen sukupolven malli. 280ZX oli Motor Trend -lehden Import Car of the Year vuonna 1979.

Tekniikka

280ZX oli täysin uudistettu edeltäjästään. Moottorina on L28E ja autosta tuli saataville myös turboahdettu versio, jolloin auto oli ensimmäistä kertaa alkuperäistä Nissan 240Z:aa tehokkaampi.

280ZX:n jousitus oli samanlainen kuin samanikäisessä Nissan Maximassa. Edessä on MacPherson-ripustus. Akseliväliä oli lyhennetty edeltäjästä ja saatavilla oli myös 2+2-paikkainen malli.

Kehitys

Turboahdettu versio tuli markkinoille vuonna 1981. Moottorina oli L28ET. Yhdysvaltain markkinoilla malli oli saatavana ainoastaan kolmivaihteisella automaattivaihteistolla varustettuna.

Vuonna 1982 turboahdettu malli oli saatavana myös viisivaihteisella BorgWarner T-5 -manuaalivaihteistolla. Tämä oli ensimmäinen kerta kun Nissan käytti Japanin ulkopuolella valmistettua vaihteistoa.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.8 R6 SOHC L28E 2753 cm3 103 kW (145 hv) @ 5200 r/min 230 Nm @ 4000 r/min
2.8 R6 SOHC Turbo L28ET 2753 cm3 180 hv

Mitat

Malli
Pituus 4540 mm
Leveys 1690 mm
Korkeus 1300 mm
Akseliväli 2520 mm
Raideleveys (e/t) 1395/1390 mm
Omamassa 1280–1340 kg
Polttoainesäiliö 80 l