Ero sivun ”Dodge Neon” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 14: Rivi 14:
 
kulutus = 6,1-11,6 l/100 km|
 
kulutus = 6,1-11,6 l/100 km|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 20.800-24.000 € (1999)|
+
hintaluokka = 21.200-25.200 € (2001)|
 
edeltäjä = [[Dodge Colt]]|
 
edeltäjä = [[Dodge Colt]]|
 
seuraaja = [[Dodge Caliber]]|
 
seuraaja = [[Dodge Caliber]]|

Versio 9. toukokuuta 2007 kello 16.56

Dodge Neon
Chrysler Neon
Plymouth Neon
Dodge Neon mk1
Valmistaja ja valmistusmaa Chrysler Corporation, DaimlerChrysler,Yhdysvallat
Valmistusaika 19951999
20002006
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1996 cm3
Teho 132–150 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 8,8-12,8 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 183-197 km/h
Kulutus 6,1-11,6 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 21.200-25.200 € (2001)
Edeltäjä Dodge Colt
Seuraaja Dodge Caliber
Saman luokan autoja Honda Civic
Ford Focus


Dodge Neon on Chryslerin valmistama keskiluokan sedan-henkilöauto, jota myytiin Yhdysvalloissa myös Plymouth Neonina ja Euroopassa Chrysler Neonina. Siitä on olemassa myös coupé-malli. Neonien valmistus loppui 23. syyskuuta 2005, kun Dodge alkoi tuottamaan Dodge Caliberia.

1995–1999

Mallivuosien 19951999 autojen valmistus alkoi vuonna 1994. Dodge Neon oli tarkoitettu kilpailemaan Honda Accordin kokoisten autojen kanssa Yhdysvalloissa ja se suunniteltiin halvaksi valmistaa. Siitä tuli 18-32-vuotiaiden auto 132 hevosvoiman moottoritehonsa vuoksi ja kotirouvien auto edullisen hintansa vuoksi.

Auton ilmanvastuskerroin on vain 0,335; mikä mahdollistaa 132 hevosvoiman moottorilla 197 km/h huippunopeuden. Neon on matala ja siinä on etupuskurin alla pehmeä etuspoileri. Ohjaus on kevyt yhdysvaltalaiseen tyyliin eikä alusta ole kova. Ensimmäisissä mallisarjoissa myös äänieristys on heikko, mikä tuo erityisesti nastarenkaiden äänet melko hyvin matkustamoon. Polttoaineen kulutus on verrattain alhainen suurehkoillakin maantienopeuksilla.

2000–2006

Dodge Neon uudistettiin 20002006 mallisarjoihin. Tätä uudempaa versiota myytiin ainostaan 4-ovisena sedanina. Autoa oli paranneltu huomattavasti, ensimmäisen ollessa hiukan askeettinen. Moottorina oli joissakin maissa ainoastaan 2,0 l SOHC, johon sai optiona Magnum-paketin (sisältää muuttuvapituuksisen umisarjan) ja joka tuotti 150 hevosvoimaa.

Vuonna 2003 auton nimeksi tuli Kanadassa SX 2.0, tällä yritettiin muuttaa auton mainetta. Vuonna 2003 autoon tehti myös pieni facelift: uudet etuvalot ja maski.

Vuonna 2006 DaimlerChrysler alkoi markkinoida Euroopassakin Dodge-nimellä Dodge Neonin korvaavia Dodge Caliber -merkkisiä autoja, jotka ovat kaupunkimaastoauton tapaan maavaraltaan Neonia korkeampia. Auton etuprofiili on korkea kaupunkimaastoauton tapaan, mutta kori on viistoperä. 150 hevosvoiman moottorilla varustetun seuraajan huippunopeus on 185 km/h.

Moottorit

Dodge Neonin moottori perustuu väljästi Chryslerin K-moottoriin vuodelta 1981. Moottori on sylinterisijoitukseltaan rivimoottori.

  • 1996 cm3 R4 SOHC A588, 98 kW (132 hv) @ 5600 r/min, 177 Nm @ 4600 r/min
  • 1996 cm3 R4 DOHC 420A, 110 kW (150 hv) @ 6500 r/min, 180 Nm @ 5500 r/min

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Dodge_Neon-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.