Dolly

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Dolly on yksi-, tai kaksiakselinen hinattava laite, apuvaunu, jossa on kiinteä aisa ja vetopöytä, johon voidaan kytkeä puoliperävaunu, eli "rekka". Dolly on katsastettava vuosittain, kuten perävaunutkin ja se on varustettu jarruilla ja normaaleilla perävaunun valoilla. Siinä on yleensä ilmajouset, joiden avulla sen korkeutta voi säätää ja suorittaa kytkennän "rekkaan". Vetopöytä on "rekkavetureista" (eli kuorma-autoista, joissa on vetopöytä) poiketen yleensä laakeroitu ja pyörivä, jotta saataisiin pienennettyä vetopöydän ja "rekan" välistä kitkaa käännöksissä. Vetopöydän asento lukitaan kytkemisen ajaksi, eli avonainen hahlo taaksepäin (tätä varten dollyssa on mekaaninen lukitus tai paineilmalla toimiva lukitus), ja ajoon lähdettäessä se vapautetaan, jotta pöytä saa kääntyillä laakereillaan. Kun kuorma-auton vetokitaan kytketään dolly ja dollyn vetopöytään puoliperävaunu, niin saadaan moduuliyhdistelmä. Yleisin, eli kaksiakselinen dolly painaa valmistajasta ja materiaalista riippuen 2-2,5t. Dollyn kantavuus määräytyy sen akseleista, ja kappalemäärästä, aivan kuten perävaununkin. Dollyja voi olla myös järeämpiä, kolme-, tai neljäkin akselisia, mutta silloin ne ovat käytössä esim. murskauskoneiden siirroissa ja muissa erikoiskuljetuksissa.

Ulkoiset linkit