Ero sivun ”Eagle Vision” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 5: Rivi 5:
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Ontario, Brampton <ref>[https://www.allpar.com/corporate/factories/brampton.html Brampton, Ontario Chrysler plants - Allpar]</ref>|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Ontario, Brampton <ref>[https://www.allpar.com/corporate/factories/brampton.html Brampton, Ontario Chrysler plants - Allpar]</ref>|
 
valmistusaika = [[1992]] &ndash; 9/[[1997]]|
 
valmistusaika = [[1992]] &ndash; 9/[[1997]]|
luokka = [[Suuri-auto]]|
+
luokka = [[Suuri auto]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |

Versio 7. heinäkuuta 2018 kello 22.37

Eagle Vision
Chrysler Vision
Chrysler Vision 1995 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Chrysler Corporation,
Flag of Canada.svg.png Kanada, Ontario, Brampton [1]
Valmistusaika 1992 – 9/1997
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy Chrysler LH
Moottori V6
Iskutilavuus n. 3300 – 3518 cm3
Teho 114 – 155 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,9 – 11 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210 – 214 km/h
Kulutus 10,5 – 12,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 66.200 € (1997)
Edeltäjä Eagle Premier
Seuraaja Chrysler 300M
Saman luokan autoja Mitsubishi Diamante
Pontiac Bonneville
Toyota Avalon


Eagle Vision, joka tunnetaan Euroopassa nimellä Chrysler Vision on täysikokoinen neliovinen sedan.

Yleistä

Mallia valmistettiin vuosina 19931997 seuraajana AMC/Renault-perustaiselle Eagle Premierille, josta auto onkin kehitetty. Auton sisarmalleja ovat ensimmäisen sukupolven Chrysler Concorde, Chrysler LHS, Chrysler New Yorker ja Dodge Intrepid - kaikki nämä mallit perustuvat Chryslerin LH-pohjalevyyn. Auto esiteltiin vuoden 1992 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä Detroitissa. Auto oli myös vuonna 1994 Car and Driver -lehden top 10 -listalla.

Chrysler-konsernin strategian mukaisesti mallin nimi oli Euroopassa Chrysler Vision. Vuosituotanto oli v. 1993 noin 300 000, joista Eurooppaan oli tarkoitus tuoda noin 5000 yksilöä.

Sisätilat ovat isot. Etuistuimen säätö toimii sähköisesti. Tavaratilan saranat ovat vanhanaikaiset ja turhan isot. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (TM 12/1993, s. 56-57).

Rekisteröinti

Vision -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1993 1994 1996 1997
Määrä (kpl) 1 24 7 7

Kehitys

  • Vuonna 1994 vakiovarusteluun lisättiin nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin.
  • Vuonna 1995 tehtiin muutamia pieniä kosmeettisia muutoksia.
  • Vuonna 1996 tuli TSi-malliin uusi Autostick-automaattivaihteisto, jota voidaan käyttää myös manuaaliasennossa.
  • Vuonna 1997 myös ESi-malleihin saatiin lisävarusteena 3,5 litran moottori.
  • Vuonna 1998 auton myynti lopetettiin eikä sille tullut seuraajaa, koska se ei myynyt yhtä hyvin kuin sisarmallinsa. Samalla koko Eagle-merkki lopetettiin.

Tekniikka

Vaihteistona on nelivaihteinen 42LE-automaattivaihteisto.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
3.3 V6 EGA 114 kW (153 hv) @ 5300 r/min 240 Nm @ 5300 r/min 1993
3.3 V6 EGA 120 kW (161 hv) 1994–1997
3.5 V6 OHC 24V EGJ 3518 cm3 155 kW (211 hv) @ 5850 r/min 303 Nm @ 3350 r/min 1993–1997

Varustelu

Varustelutasoja ovat ESi ja TSi.

Mitat

Pituus 5121 mm
Leveys 1890 mm
Korkeus 1434 mm
Akseliväli 2870 mm
Raideleveys (e/t) 1574 mm
Omamassa 1591 kg
Tavaratila 509 l
Polttoainesäiliö 68 l

Aiheesta muualla

Lähteet

Eaglecar.gif Eagle-mallien aikajana 1988 – 1998
Luokka 1980-luku 1990-luku
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Subcompact Summit Summit
Vista
Compact Medallion 2000GTX
Full-size Premier Vision
Sport coupe Talon Talon
Crossover Eagle wagon Eagle Vista wagon Eagle Summit Wagon