Ero sivun ”Eagle Vision” versioiden välillä
Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Ontario, Brampton <ref>[https://www.allpar.com/corporate/factories/brampton.html Brampton, Ontario Chrysler plants - Allpar]</ref>| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Ontario, Brampton <ref>[https://www.allpar.com/corporate/factories/brampton.html Brampton, Ontario Chrysler plants - Allpar]</ref>| | ||
valmistusaika = [[1992]] – 9/[[1997]]| | valmistusaika = [[1992]] – 9/[[1997]]| | ||
− | luokka = [[Suuri | + | luokka = [[Suuri auto]]| |
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | |
Versio 7. heinäkuuta 2018 kello 22.37
Eagle Vision Chrysler Vision | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation, Kanada, Ontario, Brampton [1] |
Valmistusaika | 1992 – 9/1997 |
Luokka | Suuri auto |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Chrysler LH |
Moottori | V6 |
Iskutilavuus | n. 3300 – 3518 cm3 |
Teho | 114 – 155 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,9 – 11 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 210 – 214 km/h |
Kulutus | 10,5 – 12,4 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 66.200 € (1997) |
Edeltäjä | Eagle Premier |
Seuraaja | Chrysler 300M |
Saman luokan autoja | Mitsubishi Diamante Pontiac Bonneville Toyota Avalon |
Eagle Vision, joka tunnetaan Euroopassa nimellä Chrysler Vision on täysikokoinen neliovinen sedan.
Sisällysluettelo
Yleistä
Mallia valmistettiin vuosina 1993–1997 seuraajana AMC/Renault-perustaiselle Eagle Premierille, josta auto onkin kehitetty. Auton sisarmalleja ovat ensimmäisen sukupolven Chrysler Concorde, Chrysler LHS, Chrysler New Yorker ja Dodge Intrepid - kaikki nämä mallit perustuvat Chryslerin LH-pohjalevyyn. Auto esiteltiin vuoden 1992 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä Detroitissa. Auto oli myös vuonna 1994 Car and Driver -lehden top 10 -listalla.
Chrysler-konsernin strategian mukaisesti mallin nimi oli Euroopassa Chrysler Vision. Vuosituotanto oli v. 1993 noin 300 000, joista Eurooppaan oli tarkoitus tuoda noin 5000 yksilöä.
Sisätilat ovat isot. Etuistuimen säätö toimii sähköisesti. Tavaratilan saranat ovat vanhanaikaiset ja turhan isot. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (TM 12/1993, s. 56-57).
Rekisteröinti
Vision -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1993 | 1994 | 1996 | 1997 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 1 | 24 | 7 | 7 |
Kehitys
- Vuonna 1994 vakiovarusteluun lisättiin nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin.
- Vuonna 1995 tehtiin muutamia pieniä kosmeettisia muutoksia.
- Vuonna 1996 tuli TSi-malliin uusi Autostick-automaattivaihteisto, jota voidaan käyttää myös manuaaliasennossa.
- Vuonna 1997 myös ESi-malleihin saatiin lisävarusteena 3,5 litran moottori.
- Vuonna 1998 auton myynti lopetettiin eikä sille tullut seuraajaa, koska se ei myynyt yhtä hyvin kuin sisarmallinsa. Samalla koko Eagle-merkki lopetettiin.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen 42LE-automaattivaihteisto.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
3.3 | V6 | EGA | 114 kW (153 hv) @ 5300 r/min | 240 Nm @ 5300 r/min | 1993 | |
3.3 | V6 | EGA | 120 kW (161 hv) | 1994–1997 | ||
3.5 | V6 OHC 24V | EGJ | 3518 cm3 | 155 kW (211 hv) @ 5850 r/min | 303 Nm @ 3350 r/min | 1993–1997 |
Varustelu
Varustelutasoja ovat ESi ja TSi.
Mitat
Pituus | 5121 mm |
Leveys | 1890 mm |
Korkeus | 1434 mm |
Akseliväli | 2870 mm |
Raideleveys (e/t) | 1574 mm |
Omamassa | 1591 kg |
Tavaratila | 509 l |
Polttoainesäiliö | 68 l |
Aiheesta muualla
Lähteet
Eagle-mallien aikajana 1988 – 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1980-luku | 1990-luku | ||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||
Subcompact | Summit | Summit | ||||||||||||||||||||||||||
Vista | ||||||||||||||||||||||||||||
Compact | Medallion | 2000GTX | ||||||||||||||||||||||||||
Full-size | Premier | Vision | ||||||||||||||||||||||||||
Sport coupe | Talon | Talon | ||||||||||||||||||||||||||
Crossover | Eagle wagon | Eagle Vista wagon | Eagle Summit Wagon |