Ero sivun ”Ferrari 365 GTC/4” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 28: Rivi 28:
 
Korin ja sisustuksen suunnitteli [[Carrozzeria Pininfarina]], joka myös vastasi korien valmistuksesta. Kori on koottu putkikehikon päälle. Pohjalevy ja tuliseinä ovat lasikuitua ja kiinnitetty koriin liimaamalla. Konepeitto on alumiinia.
 
Korin ja sisustuksen suunnitteli [[Carrozzeria Pininfarina]], joka myös vastasi korien valmistuksesta. Kori on koottu putkikehikon päälle. Pohjalevy ja tuliseinä ovat lasikuitua ja kiinnitetty koriin liimaamalla. Konepeitto on alumiinia.
  
Mittaristoa lukuunottamatta, kaikki muut käyttökatkaisijat on sijoitettu keskikonsoliin. Omana aikanaan varsin epätyypillinen ratkaisu, josta vasta vuosikymmeniä myöhemmin tuli valtavirran piirre. GTC 365/4:n varusteisiin kuuluu mm. ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet sekä takalasin lämmityslangat. Istuimien vakioverhoilu on kangasta ja nahkaa, täysnahkaverhoilu oli valinnaisvaruste. Takaistuimien jalkatila on niin pieni ja pääntila matala, ettei niillä ole käytännön käyttötarkoitusta. Taittamalla selkänojat alas, tavaratila kasvoi huomattavasti.
+
Mittaristoa lukuunottamatta, kaikki muut käyttökatkaisijat on sijoitettu korostetun suurikokoiseen keskikonsoliin. Keskikonsolista löytyy myös mm. Becker "Mexico" -radio-kasettisoitin, joka edusti tuohon aikaan eurooppalaisen autoäänentoiston huippua.
 +
 
 +
GTC 365/4:n varusteisiin kuuluu mm. ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet sekä takalasin lämmityslangat. Istuimien vakioverhoilu on kangasta ja nahkaa, täysnahkaverhoilu oli valinnaisvaruste. Takaistuimien jalkatila on niin pieni ja pääntila matala, ettei niillä ole käytännön käyttötarkoitusta. Taittamalla selkänojat alas, tavaratila kasvoi huomattavasti.
 +
 
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Ferrari 365 GTCslash4 taka.jpg|USA-versio, jossa etu- ja takanurkissa äärivalot ja takaosan valaisimista uloimpana sijaitsevat suuntavilkut punaisilla linsseillä.
 +
Tiedosto:Ferrari 365 GTC-4, sisä.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 19. heinäkuuta 2019 kello 10.34

Ferrari 365 GTC/4
Ferrari 365 GTCslash4 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ferrari S.p.A.,
Flag of Italy.svg.png Italia, Maranello
Valmistusaika 19711973
Luokka Grand Touring
Kori 2-ovinen fastback coupé
Suunnittelija Filippo Sapino
Carrozzeria Pininfarina [1]
Pohjalevy
Moottori V12
Iskutilavuus 4400 cm3
Teho 250 kW [2]
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 260 km/h [2]
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ferrari 365 GTC / GTS
Ferrari 365 GT 2+2
Seuraaja Ferrari 365 GT4 2+2
Saman luokan autoja

Ferrari 365 GTC/4 (F101) esiteltiin yleisölle keväällä 1971 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Mallia valmistettiin loppuvuoden 1971 ja alkuvuoden 1973 välisenä aikana 500 kappaletta.[1]

Yleistä

Ferrari 365 GTC/4 on varustettu pienikokoisella takaistuimella ja malli sijoittui sitä edeltäneiden, suuremman, 4-paikkaisen 365 GT 2+2:n ja 2-paikkaisen 365 GTC:n[3] väliin. Auton mallitunnus muodostuu Ferrarin sen aikaisen käytännön mukaan. Tunnuksen ensimmäiset numerot kertovat moottorin yhden sylinterin iskutilavuuden kuutiosenttimetreinä, "GT" kertoo kyseessä olevan maantieliikenteeseen valmistettu auto ja kirjain "C" kertoo korimallin, joka on tässä tapauksessa coupé. Tunnuksen viimeisenä oleva numero "4" kertoo auton Colombo V12-moottorin sylinterikansien olevan yhteensä neljällä nokka-akselilla varustetut (dual-DOHC).

Korin ja sisustuksen suunnitteli Carrozzeria Pininfarina, joka myös vastasi korien valmistuksesta. Kori on koottu putkikehikon päälle. Pohjalevy ja tuliseinä ovat lasikuitua ja kiinnitetty koriin liimaamalla. Konepeitto on alumiinia.

Mittaristoa lukuunottamatta, kaikki muut käyttökatkaisijat on sijoitettu korostetun suurikokoiseen keskikonsoliin. Keskikonsolista löytyy myös mm. Becker "Mexico" -radio-kasettisoitin, joka edusti tuohon aikaan eurooppalaisen autoäänentoiston huippua.

GTC 365/4:n varusteisiin kuuluu mm. ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet sekä takalasin lämmityslangat. Istuimien vakioverhoilu on kangasta ja nahkaa, täysnahkaverhoilu oli valinnaisvaruste. Takaistuimien jalkatila on niin pieni ja pääntila matala, ettei niillä ole käytännön käyttötarkoitusta. Taittamalla selkänojat alas, tavaratila kasvoi huomattavasti.

Lähteet

  1. 1,0 1,1 The Ferrari 365 GTC/4 Home Page – 365gtc4.com, Viitattu: 16. heinäkuu 2019.
  2. 2,0 2,1 Ferrari 365 GTC/4 specifications: versions & types – automobile-catalog.com, Viitattu: 16. heinäkuu 2019.
  3. Ferrari 365 GTC (1968) – auto.ferrari.com, Viitattu: 17. heinäkuu 2019.