Ero sivun ”Fiat 1300/1500” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (kuva)
 
p
Rivi 16: Rivi 16:
 
hintaluokka = -|
 
hintaluokka = -|
 
edeltäjä = -|
 
edeltäjä = -|
seuraaja = [[Fiat 124]] ja [[Fiat 125]]|
+
seuraaja = [[Fiat 124]]<br>[[Fiat 125]]|
 
samaaluokkaa = |[[Volvo]]<br/>[[Morris 1800]]<br/>[[Ford Taunus]]}}
 
samaaluokkaa = |[[Volvo]]<br/>[[Morris 1800]]<br/>[[Ford Taunus]]}}
  

Versio 24. heinäkuuta 2006 kello 09.30

Fiat 1300/1500
Fiat 1500L
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat, Italia
Valmistusaika 19611967
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen avoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori Fiatin urheilullisena pidettyjä työntötankomoottoreita
Iskutilavuus 1295–1481 cm3
Teho 65–72 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä -
Seuraaja Fiat 124
Fiat 125
Saman luokan autoja


Fiat 1300/1500 (19611967) oli auto Fiatin mallistossa, jonka tarkoitus oli täyttää 1100 ja Fiat 1800/2100 -mallien välinen rako. Fiat 1300 ja Fiat 1500 eroavat toisistaan vain moottorin perusteella. Fiat 1300:n seuraaja oli Fiat 124, ja Fiat 1500:n seuraaja oli Fiat 125.

Fiat 1300/1500:ssa oli korina perinteinen neliovinen sedan, johon asennettiin 1300-kuutioista moottoria (65 hv) sekä 1500-kuutioista moottoria (72 hv). Moottoria asennettiin myöhemmin useisiin Fiatin lisenssituotteisiin, ja se eli Daewoo-FSO Polonezissa 2000-luvulle asti. Moottoria pidettiin urheilullisena ja nykyaikaisena - siinä oli puolipallon muotoiset palotilat, läpihengittävä sylinterikansi ja urheilullisesti muotoiltu pakosarja. Nokka-akselin sijainti sylinteriryhmässä ja kolme runkolaakeria olivat moottorin vanhana pidetyt piirteet.

Vuoden 1961 lopussa esiteltiin myös farmariversio, joka oli teknisesti hyvin yhteneväinen sedan-version kanssa. Mallista valmistettiin myös avoversiota.

Vuonna 1962 esiteltiin malli 1500 Taxi, joka oli Fiat 1500:n moottorilla varustettu Fiat 1800. Tämä tuotti myyntiin myös tavallisille ostajille suunnatun version Fiat 1500L, joka vastasi Taxi-versiota, paitsi että Taxi-versiossa oli matalampi viritysaste (60 hv).

Fiat 1500 sai uudistetun mallin valikoimiinsa, 1500C-mallin, jossa oli tehokkaampi moottori (75 hv), pidempi akseliväli, tehokkaammat jarrut ja muita pienempiä muutoksia. Sama moottori tuli myös Fiat 1500L-malliin. 1300-malli säilyi ennallaan.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_1500-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.