Ero sivun ”Fiat 850” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 89.166.111.171 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Cilkkis tekemään muutokseen.)
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1964]]–[[1973]]|
 
valmistusaika = [[1964]]–[[1973]]|
 
luokka = |
 
luokka = |
kori = |
+
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
moottori = |
+
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 125&ndash;175 km/h|
 
huippunopeus = 125&ndash;175 km/h|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
Rivi 15: Rivi 15:
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 10.600&ndash;16.200 € ([[1967]])|
+
hintaluokka = 10.000&ndash;17.100 € ([[1971]])|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
Rivi 37: Rivi 37:
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''0.8'''|| ||843 cm<sup>3</sup>||24 kW (34 hv)||
+
|'''0.8'''||[[R4]]|| ||843 cm<sup>3</sup>||24 kW (34 hv)||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''0.9'''|| ||903 cm<sup>3</sup>||37 kW (52 hv) @ 6400 r/min||63 Nm @ 4000 r/min
+
|'''0.8 Special'''||[[R4]]|| ||843 cm<sup>3</sup>||? kW (47 hv)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''0.9'''||[[R4]]|| ||903 cm<sup>3</sup>||37 kW (52 hv) @ 6400 r/min||63 Nm @ 4000 r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 48: Rivi 50:
 
*Polttoainesäiliö: 30 l
 
*Polttoainesäiliö: 30 l
  
{{tynkä}}
+
{{tynkä/Henkilöauto}}
  
 
[[Luokka:Fiat|850]]
 
[[Luokka:Fiat|850]]
 
[[Luokka:Mallit|850]]
 
[[Luokka:Mallit|850]]

Versio 22. joulukuuta 2008 kello 12.32

Fiat 850
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Italia
Valmistusaika 19641973
Luokka
Kori 2-ovinen Sedan
2-ovinen Coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 843–903 cm3
Teho n. 27–34 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 125–175 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 10.000–17.100 € (1971)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Fiat 850 oli takavetoinen ja moottori sijaitsi takana. Tehoksi ilmotettiin 34 hv, Coupesta tehoja irtosi 47 hv. Painojakauman takia akku ja vararengas sijoitettiin eteen. Sedanissa jarruina oli rumpujarrut, Coupessa ja Spiderissa oli edessä levyjarrut.

Uudet versiot Coupe- ja Spider-malleista esiteltiin maaliskuussa 1968. Molemmissa oli nyt suurempi 903 cm3 52 hv moottori. Moottori on sama, jota käytettiin myöhemmin Fiat 127:ssa, 133:ssa ja Pandassa. Autossa on Bertonen suunnittelema kori, ja aito urheiluauto siinäkin mielessä että takapenkillä matkustamista ei kannata yrittääkään jos etupenkki on takimmaisessa asennossaan, jolloin jalkatilaa ei ole.

Uudessa coupe-mallissa oli aikaisemmasta poiketen neljä etuvaloa (2 isoa, 2 pientä), aiemmassa mallissa oli vain kahdet etulamput ja takavaloja neljä. Viimeisimmissä malleissa kaikki etuvalot olivat samankokoiset. Fiat 850 Sport Coupen valmistus lopetettiin vuonna 1973. Sedan-mallin valmistus loppui virallisesti 1972, mutta Espanjassa valmistusta jatkettiin (Seat 850). Spider-mallin tuotantoa jatkettiin vuoteen 1974 asti.

Historia

  • Fiat 850:n valmistus aloitetaan vuonna 1964.
  • Maaliskuussa 1968 esitellään uudet Coupe- ja Spider-mallit.
  • Sedan-mallin valmistus lopetetaan virallisesti vuonna 1972, mallin valmistus jatkui Espanjassa.
  • Spider-mallin valmistus lopetetaan vuonna 1974.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.8 R4 843 cm3 24 kW (34 hv)
0.8 Special R4 843 cm3 ? kW (47 hv)
0.9 R4 903 cm3 37 kW (52 hv) @ 6400 r/min 63 Nm @ 4000 r/min

Mitat

  • Polttoainesäiliö: 30 l


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.