Fiat 850 Coupe

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 26. tammikuuta 2018 kello 21.26 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Kori)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat 850 Coupe
Fiat 850 Coupe
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19651971
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 843–903 cm³
Teho 34,5–38 kW
Voimanvälitys Takamoottori
Kiihtyvyys 18,8 s (0-100 km/t)
Huippunopeus 142–145 km/h
Kulutus 8 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 16.700 € (1966, v. 2013 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja Fiat 128 Rally
Saman luokan autoja Sunbeam Stiletto

Fiat 850 Coupe esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1965. Fiat 850 Coupea valmistettiin 1965-1971.

Kori

Etuistuintilat ovat hyvät, mutta takana on todella ahdasta ja auto onkin rekisteröity 2+2:lle. Melutaso on 90,0 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 80 dB. Ohjauspyörä on iso, 38 cm. Sen kierroksia on 3,5.

Tekniikka

Suurin teho 34,5 kW /6200 (DIN) ja suurin vääntömomentti 60 Nm /3600. Pienen 4-sylinterisen rivimoottorin tilavuus on 843 cm³. Sylinterin mitat ovat 65 × 63,5 mm. Moottorissa on vesijäähdytys ja se sijaitsee takana. Coupen etupyörissä on levyjarrut, kun tavallisessa 850:ssä on rumpujarrut edessäkin. Painonjakauma 38 % etu- ja 62 % taka-akselilla. 4 vaihdetta.

Mittaukset

Kiihtyvyys 0-50 km/t 5,7 sekuntia, 0-80 km/t 12,3 sekuntia, 0-100 km/t 18,8 sekuntia ja huippunopeus oli 142,7 km/t (paras arvo 143,6 km/t, Tekniikan Maailma 11/1966, tehtaan ilmoitus oli yli 135 km/t eli tässä tapauksessa vähemmän kuin TM:n mittaus). Suorituskyky oli aikansa pikkuautoluokassa todella hyvä.

Kulutus koeajossa noin 8 litraa /100 km.

Fiat 850 Sport

Suomessa

Suomessa Fiat 850 Coupe maksoi 9700 markkaa vuonna 1966, joka on noin 16.700 euroa (v. 2013 kerroin 1,7179). Tavallinen Fiat 850 maksoi 6390 markkaa (noin 11.000 €), siinä oli Coupea vähemmän varusteita ja vähemmän tehoa. Vuonna 1969 Coupe maksoi 14.950 markkaa eli 21.935 euroa.

Suomeen oli tuotu noin 20 Fiat 850 Coupe -yksilöä TM:n 12/1969 ilmestymiseen mennessä. 850 Coupen seuraaja pienten urheilullisten autojen luokassa vuonna 1971 oli Fiat 128 Rally.

1968-71 malli

Ulkonäkö uudistui vuonna 1968: etupäässä on nelivalojärjestelmä ja myös takana on kahdet takavalot. 1968 Fiat 850 Sport Coupe-mallin moottorin iskutilavuus nousi 903 cm³:iin. Teho nousi 38 kilowattiin /6500 (DIN, 52 hv < 47 hv). Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/t eli 10 km/t aiempaa nopeampaa.

Fiatin 903 cm³ moottori on kierroskone, jossa on voimaa vasta 3500 r/min kierroksen yläpuolella. Moottoria voi käyttää 8000 r/min saakka. Alaspäin vaihdettaessa on hyvä käyttää välikaasua, täysin synknronoidusta vaihteistosta huolimatta. Fiat 850 Sport Coupe on parhaimmillaan taajama-ajossa tai mutkaisilla pikkuteillä, mutta ei nopeassa matka-ajossa. Toisen polven mallin pituus on 365 cm, paino 700 kiloa.

Mitat (1965-68)

Pituus 3608 mm
Leveys 1500 mm
Korkeus 1300 mm
Akseliväli 2027 mm
Raideleveys (e/t) 1158 / 1212 mm
Tyhjäpaino 730 kg

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 11/1966 ja 12/1969
  • Tuulilasi 5/1968, s. 58
  • Mobilisti 2/2009

Aiheesta muualla

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_850