Fiat 850 Coupe
Fiat 850 Coupe | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
Valmistusaika | 1965–1971 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 2-ovinen |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 843–903 cm³ |
Teho | 34,5–38 kW |
Voimanvälitys | Takamoottori |
Kiihtyvyys | 18,8 s (0-100 km/t) |
Huippunopeus | 142–145 km/h |
Kulutus | 8 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 16.700 € (1966, v. 2013 kerroin) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Fiat 128 Rally |
Saman luokan autoja | Sunbeam Stiletto |
Fiat 850 Coupe esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1965. Fiat 850 Coupea valmistettiin 1965-1971.
Sisällysluettelo
Kori
Etuistuintilat ovat hyvät, mutta takana on todella ahdasta ja auto onkin rekisteröity 2+2:lle. Melutaso on 90,0 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 80 dB. Ohjauspyörä on iso, 38 cm. Sen kierroksia on 3,5.
Tekniikka
Suurin teho 34,5 kW /6200 (DIN) ja suurin vääntömomentti 60 Nm /3600. Pienen 4-sylinterisen rivimoottorin tilavuus on 843 cm³. Sylinterin mitat ovat 65 × 63,5 mm. Moottorissa on vesijäähdytys ja se sijaitsee takana. Coupen etupyörissä on levyjarrut, kun tavallisessa 850:ssä on rumpujarrut edessäkin. Painonjakauma 38 % etu- ja 62 % taka-akselilla. 4 vaihdetta.
Mittaukset
Kiihtyvyys 0-50 km/t 5,7 sekuntia, 0-80 km/t 12,3 sekuntia, 0-100 km/t 18,8 sekuntia ja huippunopeus oli 142,7 km/t (paras arvo 143,6 km/t, Tekniikan Maailma 11/1966, tehtaan ilmoitus oli yli 135 km/t eli tässä tapauksessa vähemmän kuin TM:n mittaus). Suorituskyky oli aikansa pikkuautoluokassa todella hyvä.
Kulutus koeajossa noin 8 litraa /100 km.
Suomessa
Suomessa Fiat 850 Coupe maksoi 9700 markkaa vuonna 1966, joka on noin 16.700 euroa (v. 2013 kerroin 1,7179). Tavallinen Fiat 850 maksoi 6390 markkaa (noin 11.000 €), siinä oli Coupea vähemmän varusteita ja vähemmän tehoa. Vuonna 1969 Coupe maksoi 14.950 markkaa eli 21.935 euroa.
Suomeen oli tuotu noin 20 Fiat 850 Coupe -yksilöä TM:n 12/1969 ilmestymiseen mennessä. 850 Coupen seuraaja pienten urheilullisten autojen luokassa vuonna 1971 oli Fiat 128 Rally.
1968-71 malli
Ulkonäkö uudistui vuonna 1968: etupäässä on nelivalojärjestelmä ja myös takana on kahdet takavalot. 1968 Fiat 850 Sport Coupe-mallin moottorin iskutilavuus nousi 903 cm³:iin. Teho nousi 38 kilowattiin /6500 (DIN, 52 hv < 47 hv). Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/t eli 10 km/t aiempaa nopeampaa.
Fiatin 903 cm³ moottori on kierroskone, jossa on voimaa vasta 3500 r/min kierroksen yläpuolella. Moottoria voi käyttää 8000 r/min saakka. Alaspäin vaihdettaessa on hyvä käyttää välikaasua, täysin synknronoidusta vaihteistosta huolimatta. Fiat 850 Sport Coupe on parhaimmillaan taajama-ajossa tai mutkaisilla pikkuteillä, mutta ei nopeassa matka-ajossa. Toisen polven mallin pituus on 365 cm, paino 700 kiloa.
Mitat (1965-68)
Pituus | 3608 mm |
Leveys | 1500 mm |
Korkeus | 1300 mm |
Akseliväli | 2027 mm |
Raideleveys (e/t) | 1158 / 1212 mm |
Tyhjäpaino | 730 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 11/1966 ja 12/1969
- Tuulilasi 5/1968, s. 58
- Mobilisti 2/2009