Ero sivun ”Fiat Nuova Balilla 1100 (508 C)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
|||
Rivi 28: | Rivi 28: | ||
Ensimmäisen kasvojenkohotuksen jälkeinen automalli tunnetaan nimellä '''1100B''' ja vuonna [[1949]] esitelty uusi malli on '''1100E'''. | Ensimmäisen kasvojenkohotuksen jälkeinen automalli tunnetaan nimellä '''1100B''' ja vuonna [[1949]] esitelty uusi malli on '''1100E'''. | ||
− | == | + | == Moottori == |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
Versio 11. marraskuuta 2014 kello 17.05
Fiat 1100 (508C) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
Valmistusaika | 1937–1953 |
Luokka | A-segmentti |
Kori | Sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1089 cm3 |
Teho | |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 110 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | 508 "Balilla" |
Seuraaja | Fiat 1100 mk2 |
Saman luokan autoja |
Fiat 1100 mk1 on vuosina 1937–1953 valmistettu automalli, joka on oikeastaan edeltäjästään (508 "Balilla") päivitetty versio. Malli muistuttaa Fiat Topolinoa ja isompaa Fiat 1500 -mallia.
Kehitys
Ensimmäisen kasvojenkohotuksen jälkeinen automalli tunnetaan nimellä 1100B ja vuonna 1949 esitelty uusi malli on 1100E.
Moottori
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1100 | R4 OHV | 1089 cm3 | 24 kW (32 hv) @ 4400 r/min |
Mitat
- Pituus 4020 mm
- Leveys 1482 mm
- Akseliväli: 2420 mm
- Omamassa: 890 kg