Fiat Nuova Balilla 1100 (508 C)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 11. maaliskuuta 2015 kello 20.50 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Nuova Balilla 1100
(508 C)
Fiat 508C 1936.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Italia
Valmistusaika 19371953
Luokka Alempi keskiluokka
Kori Berlina, Cabriolet
Suunnittelija Dante Giacosa
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1089 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 110 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä 508 "Balilla"
Seuraaja Fiat 1100 mk2
Saman luokan autoja


Nuova Balilla 1100 on italialaisen Fiat S.p.A:n vuosina 19371953 valmistama automalli.

Fiat 1100 tuli markkinoille ensimmäisen kerran vuonna 1937, 508 "Balillan" ajantasaistettuna versiona, mallin alkuperäinen mallinimi 508 C juontaa juurensa tästä. Mallin ulkonäössä on samankaltaisuutta vuonna 1936 esitellyn pienemmän Fiat 500 "Topolinon" ja suuremman 1500:n kanssa. Kaikki edellämainitut mallit ovat tuolloin uransa alussa olleen italialaisen designeri Dante Giacosan käsialaa ja hän loi Fiatin mallistolle yhtenäisen ja tunnistettavan ilmeen mm. maskin muotoilulla.

Yleistä

Ensimmäisenä versiona, vuosien 1937 – 1939 välisenä aikana, mallia valmistettiin nimellä Balilla 1100 tai Fiat 508 C / L. Neliovinen umpimalli oli tarjolla kahdella eri akselivälillä, lyhyen C-version akseliväli oli 2420 mm ja pidemmän L-version 2743 mm. Nuova Balillan runko on X-jäykisteellä vahvistettu tikapuurunko.

Tekniikka

Balillan 995 cm3:n moottorin sijasta Nuova Balillan voimanlähteenä toimi 1089 cm3:n nelisylinterinen OHV-moottori. Se antoi tehoa 30 – 32 hv @ 4000 r/min, joka on noin kolmanneksen enemmän kuin edeltäjässään.

Moottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1100 R4 OHV 1089 cm3 24 kW (32 hv) @ 4400 r/min

Mitat

  • Pituus 4020 mm
  • Leveys 1482 mm
  • Akseliväli: 2420 mm
  • Omamassa: 890 kg


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.