Ero sivun ”Fiat Panda (141)” versioiden välillä
p |
p (→Rekisteröinti) |
||
Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Panda -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Panda -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Vuosi!!1984!!1987!!1989 | !Vuosi!!1984!!1987!!1989 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff |
Versio 2. maaliskuuta 2009 kello 13.36
Fiat Panda | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
Valmistusaika | 1980–2003 |
Luokka | A-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R2, R4 |
Iskutilavuus | 652–1302 cm3 |
Teho | 30–50 hv |
Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 12–25 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 125–180 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 12.050 € (1984) |
Edeltäjä | Fiat 127 |
Seuraaja | Fiat Panda mk2 |
Saman luokan autoja | Citroën 2CV Daihatsu Charade Fiat 127 Ford Fiesta Suzuki Alto |
Fiat Pandan ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1980, ja se oli eräänlainen moderni vastine rättisitikalle. Auton seuraaja esiteltiin vuonna 2003, ja se on jo selvästi eriävällä filosofialla suunniteltu kulkuneuvo.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Panda -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1984 | 1987 | 1989 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 139 | 157 | 1 |
Yleistä
Vuonna 1980 esitelty auto perustui suurilta osin teknisesti vanhempiin Fiateihin. Moottori oli pitkälti sama kuin 127-mallissa ja alusta oli yksinkertainen sovellus, jota Fiat on valmistanut 1960-luvulla. Autossa oli edessä MacPherson-tuenta ja takana jäykkä akseli lehtijousin. Pandan on muotoillut Giugiaro ja se on tyylipuhdas ja yksinkertainen luomus, jossa oli selvästi ajateltu auton kestävyyttä käyttöä ajatellen. Auto on erittäin pieni, pituudeltaan vain 338 cm.
Takaistuimessa oli laajat monikäyttömahdollisuudet aina vuoteesta eräänlaiseen kehtoon. Istuinpäällyset pystyi irroittamaan helposti pesua varten.
Panda oli suosittu eteläisessä Euroopassa, ja etenkin sen Steyr-Puchin suunnittelema nelivetomalli oli suhteellisen suosittu. Monissa maissa juuri nelivetomallia myytiin yhä 1990-luvulla.
Pandan pohjalta on tehty myös lisenssivalmisteena Espanjassa valmistettu Seat Panda (myös pakettimalli) sekä vähän enemmän ulkoisesti eroava Seat Marbella. Jopa 5-ovisesta mallista tehtiin prototyyppi.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
30 | 652 cm3 | 22 kW (30 hv) @ 5500 r/min | 41 Nm @ 3000 r/min | ||
750 | 770 cm3 | 25 kW (33 hv) @ 5250 r/min | 57 Nm @ 3000 r/min | ||
35 | 843 cm3 | ||||
900 i.e. | 899 cm3 | 29 kW (39 hv) @ 5500 r/min | 65 Nm @ 3000 r/min | ||
45 S | 903 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5600 r/min | 67 Nm @ 3000 r/min | ||
4X4 | 965 cm3 | 35 kW (48 hv) @ 5600 r/min | 69 Nm @ 3500 r/min | ||
1000 i.e. | R4 | 999 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5250 r/min | 74 Nm @ 3250 r/min | |
4X4 | R4 | 999 cm3 | 36 kW (49 hv) @ 5500 r/min | 78 Nm @ 3000 r/min | |
1100 | R4 | 1108 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5250 r/min | 84 Nm @ 3000 r/min | |
1300 D | R4 Diesel | 1302 cm3 | 27 kW (36 hv) @ 4000 r/min | 71 Nm @ 2500 r/min |
Mitat
- Pituus: 3380 mm
- Leveys: 1460 mm
- Korkeus: 1445 mm
- Akseliväli: 2159 mm
- Raideleveys (e/t): 1254/1249 mm
- Omamassa: 680–730 kg
- Polttoainesäiliö: 35 l