Ero sivun ”Fiat Scudo (270)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 26: Rivi 26:
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
 
Vuonna [[2004]] mallille tehtiin kasvojenkohotus, jossa etumaski ja etuvalot muuttuivat perinteiseen suuntaan.
 
Vuonna [[2004]] mallille tehtiin kasvojenkohotus, jossa etumaski ja etuvalot muuttuivat perinteiseen suuntaan.
 +
 +
== Kori ==
 +
Ajoasento on hyvä. Kuljettajan ja 2 matkustajan tilat ovat pituussuunnassa suhteellisen pienet, koska väliseinä on pitänyt sijoittaa hyvin eteen, jotta Scudo voitiin rekisteröidä Suomessa pakettiautoksi. <ref>Tekniikan Maailma 5/1997</ref>
 +
 +
== Mittaukset ==
 +
Valmistaja ilmoitti Fiat Scudo 1.9 turbodieselin (67,5 kW, 196 Nm) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,2 sekuntia.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 71: Rivi 77:
 
{{EngWikipedia|Fiat_Scudo}}
 
{{EngWikipedia|Fiat_Scudo}}
 
{{DaWikipedia|Fiat_Scudo}}
 
{{DaWikipedia|Fiat_Scudo}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Fiat|Scudo]]
 
[[Luokka:Fiat|Scudo]]
 
[[Luokka:Mallit|Scudo]]
 
[[Luokka:Mallit|Scudo]]

Nykyinen versio 2. joulukuuta 2019 kello 19.14

Fiat Scudo (270)
Fiat Scudo
Valmistaja ja valmistusmaa Sevel Nord,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19952007
Luokka Pakettiauto
Kori Pakettiauto
Tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1581–2100 cm3
Teho 51–100 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 15,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 157 km/h
Kulutus 6,8 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 21.650 € (2001)
Edeltäjä Fiat 900T
Seuraaja Fiat Scudo mk2
Saman luokan autoja Citroën Jumpy
Peugeot Expert


Ensimmäisen sukupolven Fiat Scudo on Fiatin keskikokoinen pakettiautomalli, se sijoittuu Fiatin mallistossa pienemmän Fiat Doblón ja isomman Fiat Ducaton väliin. Autosta on olemassa myös tila-automalli Combinato, jota käytetään erityisen paljon taksina, koska siihen mahtuu 7 matkustajaa. Auto on valmistettu yhteistyössä PSA-konsernin kanssa, joten sen sisarmalleja ovat Citroën Jumpy ja Peugeot Expert.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 2004 mallille tehtiin kasvojenkohotus, jossa etumaski ja etuvalot muuttuivat perinteiseen suuntaan.

Kori[muokkaa]

Ajoasento on hyvä. Kuljettajan ja 2 matkustajan tilat ovat pituussuunnassa suhteellisen pienet, koska väliseinä on pitänyt sijoittaa hyvin eteen, jotta Scudo voitiin rekisteröidä Suomessa pakettiautoksi. [1]

Mittaukset[muokkaa]

Valmistaja ilmoitti Fiat Scudo 1.9 turbodieselin (67,5 kW, 196 Nm) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,2 sekuntia.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 i.e. R4 OHC 8V 220A2.000 1581 cm3 58 kW (79 hv) @ 5750 r/min 125 Nm @ 2750 r/min 1995–2004
2.0 i.e. R4 DOHC 16V RFN 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4100 r/min 2004–2007

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 D R4 OHC 8V XUD9 / WJZ? 1868 cm3 51 kW (69 hv) @ 4600 r/min 125 Nm @ 2500 r/min 1995–2007
1.9 TD R4 OHC 8V Turbo XUD9TE / DB8? 1905 cm3 68 kW (92 hv) @ 4000 r/min 196 Nm @ 2250 r/min 1995–2004
2.0 8V JTD R4 OHC 8V Commonrail Turbo RHX 1997 cm3 69 kW (94 hv) @ 4000 r/min 215 Nm @ 1750 r/min 2004–2007
2.0 16V JTD R4 DOHC 16V Commonrail Turbo RHW 1997 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 270 Nm @ 1750 r/min 2004–2007
2.1 TD R4 OHC 8V Turbo ? cm3 80 kW (109 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1995–2004

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4440 mm
  • Leveys: 1810 mm
  • Korkeus: 1940 mm
  • Akseliväli: 2824 mm
  • Raideleveys (e / t): 1540 mm
  • Tavaratilan pituus: 2059 mm
  • Tavaratilan korkeus: 1415 mm
  • Tavaratilan leveys: 1435/1600 mm
    • Pyöräkoteloiden välissä: 1220 mm
    • Tilavuus: 4 m3
  • Omamassa: 1405–1490 kg
  • Kantavuus: 815–825 kg
  • Kokonaismassa: 2215–2220 kg
  • Polttoainesäiliö: 80 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Scudo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä tanskankielisen Wikipedian Fiat_Scudo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 5/1997