Ero sivun ”Ford Cougar” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(Moottorit)
 
Rivi 52: Rivi 52:
 
!Vääntö
 
!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[Ford Zetec -mooottori|Zetec]]||1998 cm<sup>3</sup>||96 kW (131 hv) @ 5600 r/min||176 Nm @ 4000 r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||[[Ford Zetec -moottori|Zetec]]||1998 cm<sup>3</sup>||96 kW (131 hv) @ 5600 r/min||176 Nm @ 4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2.5'''||[[V6]] 24V||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||2544 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min
 
|'''2.5'''||[[V6]] 24V||[[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||2544 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6250 r/min||220 Nm @ 4250 r/min

Nykyinen versio 13. elokuuta 2019 kello 17.44

Ford Cougar
Mercury Cougar
Tiedosto:Ford-Cougar-\'99.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19982002
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1998–2544 cm3
Teho 96–151 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,6–10,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 209–225 km/h
Kulutus 8,3–9,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 195–228 g/km
Hintaluokka 46.100–50.100 € (1999)
Edeltäjä Ford Probe mk2
Seuraaja
Saman luokan autoja


Ford Cougar on keskikokoinen coupétyyppinen henkilöautomalli, jota myytiin Euroopan markkinoilla vuosina 19992002. Auto nimettiin aiemman amerikkalaisen muskeliauton, Mercury Cougarin mukaan. Cougar oli Fordin toinen yritys tehdä urheilullinen coupé, joka vastaisi menestyksekästä Ford Capri -mallia. Cougar perustuu Ford Mondeoon ja sen muotoilu on myös New Edge -tyylistä Mondeon mukaisesti. Cougarit on valmistettu Yhdysvalloissa Mercuryn tehtaalla, Eurooppaan tuotuihin yksilöihin liimattiin Mercuryn logojen sijaan Fordin merkit, sekä vaihdettiin Euroopan liikenteeseen sopivat ajovalot. Yhdysvalloissa tätä mallia myytiin nimellä Mercury Cougar. Fordin mallistossa Cougar sijoittuu pienemmän coupén, Ford Puman yläpuolelle.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1999 Ford esitteli Cougar S-tutkielman. Prototyypissä oli 3,0 litran Duratec-moottori ja neliveto. Tämän proton pohjalta esiteltiin Ford Cougar ST200, jossa oli Mondeo ST200-mallista tuttu moottori/voimansiirtolinja. Tämä malli ei kuitenkaan ikinä tullut myyntiin saakka. Muutama erikoismalli (Zn, Wolf Concept, Roush) kuitenkin Cougarista tehtiin, mutta muutokset koskivat ainoastaan ulko- ja sisävarustusta.

Cougar II valmistettiin vuonna 2001–02 ja oli kyseessä ns. facelift-malli. Muutokset olivat erilainen mittaristo ja sisustan materiaalit, sekä kirkkaat etuvalot ja uudelleen muotoiltu puskuri ja maski.

Rekisteröinti[muokkaa]

Cougar -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1998 1999 2001
Määrä (kpl) 1 61 7

Tekniikka[muokkaa]

Cougarin jousitus on jäykemmillä jousilla, iskunvaimentimilla ja kallistuksenvakaajilla kuin Mondeossa, joten alusta on n. 20 % perus-Mondeota jäykempi. Kuitenkin alustan nivelet ja jarrut ovat samat kuin V6 Mondeossa.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 16V Zetec 1998 cm3 96 kW (131 hv) @ 5600 r/min 176 Nm @ 4000 r/min
2.5 V6 24V Duratec 2544 cm3 125 kW (170 hv) @ 6250 r/min 220 Nm @ 4250 r/min
ST200 V6 Duratec 151 kW (205 hv)

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4699 mm
  • Leveys: 1769 mm
  • Korkeus: 1308 mm
  • Akseliväli: 2704 mm
  • Omamassa: 1323–1466 kg

Varustelu[muokkaa]

Lisävarusteena saatavilla oli automaattivaihteisto ja vakionopeudensäädin, Quickclear lämmitetty tuulilasi ja lämmitetyt lasinpesurinsuuttimet, sähköisesti avautuva kaksitoiminen kattoluukku sekä X-Pack, johon sisältyy nahkapäällysteiset lämmitetyt etupenkit (kuskin penkki sähkösäätöinen), AM/FM-radio kasettisoittimella ja CD-vaihtajalla, Keycode-varkaudenestolaite ja metallihohtoväri.


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.