Ero sivun ”Ford EcoSport (B3)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(9 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Ford|
 
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>Brasilia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela|
valmistusaika = -|
+
valmistusaika = [[2003]]&ndash;|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 210 km/h|
 
huippunopeus = 210 km/h|
Rivi 16: Rivi 18:
 
voimanvälitys = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = ei edeltäjää|
+
edeltäjä = |
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Ford EcoSport (BK)]]|
 
samaaluokkaa = [[Daihatsu Terios]]<br>[[Fiat Sedici]]<br>[[Suzuki SX4]]<br>[[Volkswagen CrossFox]]}}
 
samaaluokkaa = [[Daihatsu Terios]]<br>[[Fiat Sedici]]<br>[[Suzuki SX4]]<br>[[Volkswagen CrossFox]]}}
 +
'''Ford EcoSport''' on pieni maasturimalli, joka on Brasilian [[Ford]]in (Ford Brasil Ltda.) valmistama ja suunnittelema. Ensiesittely tapahtui [[Sao Paolon autonäyttely]]ssä vuonna 2002 ja valmistus aloitettiin tammikuussa 2003. Vuoden 2003 heinäkuussa aloitettiin valmistus (1.6) myös Venezuelassa (Ford Motor de Venezuela).
  
'''Ford EcoSport''' on pieni maasturimalli, joka on Brasilian [[Ford]]in valmistama ja suunnittelema. Auto perustuu Eurooppalaiseen [[Ford Fusion]]iin, joka itsessään perustuu [[Ford Fiesta]]n pohjalevyyn. Auto on Fordin parhaiten myyvä automalli Argentiinassa ja Brasiliassa johtuen auton off-road tyylisestä ulkoasusta ja matalasta hinnasta verrattuna muihin saman luokan automalleihin, kooltaan auto sijoittuu Fordin mallistossa [[Ford Escape]]n alapuolelle, mutta ainoa markkina-alue on ainakin toistaiseksi Latinalainen Amerikka, myös mallin tuomista Pohjois-Amerikan markkinoille on kuitenkin suunniteltu kasvaneiden B ja C-segmentin autojen suosion takia.
+
Auto perustuu eurooppalaiseen [[Ford Fusion]]iin, joka itsessään perustuu [[Ford Fiesta]]n pohjalevyyn. EcoSport on Fordin parhaiten myyvä automalli Argentiinassa ja Brasiliassa johtuen auton off-road-tyylisestä ulkoasusta ja matalasta hinnasta verrattuna muihin saman luokan automalleihin. Kooltaan auto sijoittuu Fordin mallistossa [[Ford Escape]]n alapuolelle, mutta ainoa markkina-alue on ainakin toistaiseksi Latinalainen Amerikka. Mallin tuomista myös Pohjois-Amerikan markkinoille on kuitenkin suunniteltu kasvaneiden B- ja C-segmentin autojen suosion takia.
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
  
Normaalisti vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto (Meksikon markkinoilla ainoa vaihteistovaihtoehto), mutta 2.0 litraiseen malliin on saatavilla myös nelivaihteinen automaatti. Lisäksi 2 litran malli on saatavilla myös nelivetoisena.
+
Normaalisti vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto (Meksikon markkinoilla ainoa vaihteistovaihtoehto), mutta 2,0-litraiseen malliin on saatavilla myös nelivaihteinen automaatti. Lisäksi 2 litran moottorilla varustettu malli on saatavilla myös nelivetoisena.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''1.0 8V''' (Zetec-Rocam) - 95 hv (- 2006) (remmiahdettu)
+
*'''1.0 8V''' ([[Ford Zetec -moottori|Zetec]]-Rocam) - 95 hv (&ndash;2006) (remmiahdettu)
 
*'''1.6 8V Flex''' (Zetec-Rocam) - 111 hv (etanolikäyttöinen)
 
*'''1.6 8V Flex''' (Zetec-Rocam) - 111 hv (etanolikäyttöinen)
*'''2.0 16V''' (Duratec) - 145 hv (Meksikossa ainoa moottorivaihtoehto)
+
*'''2.0 16V''' ([[Ford Duratec -moottori|Duratec]]) - 145 hv (Meksikossa ainoa moottorivaihtoehto)
  
[[Luokka:Ford|EcoSport]]
+
== Lähteet ==
[[Luokka:Mallit|EcoSport]]
+
<references/>
 +
 
 +
[[Luokka:Ford|EcoSport I]]
 +
[[Luokka:Mallit|EcoSport I]]

Nykyinen versio 25. helmikuuta 2020 kello 21.27

Ford EcoSport
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of Brazil.svg.png Brasilia
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela
Valmistusaika 2003
Luokka B-segmentti
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1000–2000 cm3
Teho 95–145 hv
Voimanvälitys etuveto
neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 210 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Ford EcoSport (BK)
Saman luokan autoja Daihatsu Terios
Fiat Sedici
Suzuki SX4
Volkswagen CrossFox

Ford EcoSport on pieni maasturimalli, joka on Brasilian Fordin (Ford Brasil Ltda.) valmistama ja suunnittelema. Ensiesittely tapahtui Sao Paolon autonäyttelyssä vuonna 2002 ja valmistus aloitettiin tammikuussa 2003. Vuoden 2003 heinäkuussa aloitettiin valmistus (1.6) myös Venezuelassa (Ford Motor de Venezuela).

Auto perustuu eurooppalaiseen Ford Fusioniin, joka itsessään perustuu Ford Fiestan pohjalevyyn. EcoSport on Fordin parhaiten myyvä automalli Argentiinassa ja Brasiliassa johtuen auton off-road-tyylisestä ulkoasusta ja matalasta hinnasta verrattuna muihin saman luokan automalleihin. Kooltaan auto sijoittuu Fordin mallistossa Ford Escapen alapuolelle, mutta ainoa markkina-alue on ainakin toistaiseksi Latinalainen Amerikka. Mallin tuomista myös Pohjois-Amerikan markkinoille on kuitenkin suunniteltu kasvaneiden B- ja C-segmentin autojen suosion takia.

Tekniikka[muokkaa]

Normaalisti vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto (Meksikon markkinoilla ainoa vaihteistovaihtoehto), mutta 2,0-litraiseen malliin on saatavilla myös nelivaihteinen automaatti. Lisäksi 2 litran moottorilla varustettu malli on saatavilla myös nelivetoisena.

Moottorit[muokkaa]

  • 1.0 8V (Zetec-Rocam) - 95 hv (–2006) (remmiahdettu)
  • 1.6 8V Flex (Zetec-Rocam) - 111 hv (etanolikäyttöinen)
  • 2.0 16V (Duratec) - 145 hv (Meksikossa ainoa moottorivaihtoehto)

Lähteet[muokkaa]