Ford Fairlane (1960)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Fairlane
Ford Fairlane
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19601961
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 4785 cm³
Teho 129 kW SAE brutto
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 15,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 153,2 km/h
Kulutus n. 13–16,5 l/100 km
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka 33 200 € (1962, v. 2015 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercury Monterey (1961)

Ford Fairlane (1960) on vuosina 19601961 valmistettu iso porrasperäinen auto. Ford Fairlane 500 maksoi Suomessa vuonna 1962 1 523 000 markkaa eli 33 201 euroa (v. 2015, kerroin 0,0218).

Kori

Ford Fairlanen kori on yli viisi metriä pitkä ja sisätilat ovat varsin isot. Vaunu rekisteröitiin kuudelle. Ohjauspyörä on kuitenkin varsin lähellä kuljettajaa ja jos normaalimittainen mies haluaa ajaa suorin käsin, on istuin siirrettävä takimmaiseen asentoonsa. Pitkäjalkaiselle etuistuimen säätövara ei riitä, vaikka takana olisi runsaasti tilaa takamatkustajien jalkatilan kärsimättä. Näkyvyys on hyvä.

Polkimia on neljä, äärimmäisenä vasemmalla on seisontajarrun poljin, jonka käyttö on kevyempää kuin tavallisen käsijarrun vetokahvan. Polkimet on sijoitettu samaan tasoon ja riittävän etäälle toisistaan.

Melua on 100 km/h mittarinopeudessa (92,3 km/h) 84 fonia. Tuulilasinpyyhkimen nopeus on 37-98 iskua minuutissa.

Ajo-ominaisuudet

Ohjaus on hidas ja kevyt. Jousitus on pehmeä ja (kelirikkoaikana) pohjaa liian helposti. Fairlane on aliohjautuva, mutta käyttäytyy kaarteissa miellyttävästi.

Kaikissa pyörissä on rumpujarrut. Edessä ja takana olevat rumpujarrut ovat tehokkaat eikä häipymistä (fading) havaittu tavallisessa maantieajossa. Jarrut on tehostettu.

Tekniikka

V8-moottorin iskutilavuus on 4785 cm³. Suurin teho on 129 kW /4200 r/min (175 hv) ja suurin vääntömomentti 378 Nm /2200 r/min (38,6 kpm), tehonormina liioitteleva SAE brutto. Nettoteho ei ole tiedossa.

Vaihteistona on 3-portainen manuaali, jossa on lisäksi ylivaihde. Ylivaihde toimii 2. ja 3. vaihteen yhteydessä puoliautomaattisesti. Vaihteista 2. ja 3. on synkronoitu, ykkönen on synkronoimaton. Kaupunkiajossa on helppo ajaa käyttämällä pääasiassa kakkosta ja puoliautomaattista ylivaihdetta, jolloin vaihdevipuun ei tarvitse kovin usein koskea.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 2/1962 mittasi Ford Fairlane 500:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 9,8 sekuntia, 0–100 km/h 15,0 sekuntia ja 0–120 km/h 21,8 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 153,2 km/h, valmistaja ei ilmoita huippunopeutta.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 15,2 litraa superbensiiniä /100 km. Vaihteluväli on noin 13,0–16,5 l/100 km.

Mitat

Pituus 5331 mm
Leveys 2029 mm
Korkeus 1397 mm
Akseliväli 3023 mm
Raideleveys (e/t) 1549 mm / 1524 mm
Omapaino 1830 kg
Bensiinisäiliö 76 L
Maavara 140 mm

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 2/1962, koeajo
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Fairlane_(Americas)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.