Ero sivun ”Ford Fiesta mk6” versioiden välillä
(→Vertailu 2006) |
|||
(13 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Malli| |
− | nimi = Ford Fiesta| | + | nimi = Ford Fiesta<br>Ford Classic<br>Ford Ikon| |
kuva = [[Kuva:Ford Fiesta mk6.jpg|250px|]]| | kuva = [[Kuva:Ford Fiesta mk6.jpg|250px|]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela<br>{{Lippu|Argentiina}} Argentiina | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Almussafes<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Cologne/ Saarlouis<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Camaçari<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, Valencia<br>{{Lippu|Argentiina}} Argentiina, General Pacheco<br>{{Lippu|Intia}} Intia, Chennai<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[Changan Ford Mazda|Chongqing]]| |
− | valmistusaika = [[2002]]–[[2008]]| | + | valmistusaika = [[2002]]–[[2008]]<br>[[2002]]–[[2010]] Meksiko<br>[[2002]]–[[2014]] Brasilia| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
− | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
− | pohjalevy = | | + | pohjalevy = Ford B3| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 151–208 km/h| | huippunopeus = 151–208 km/h| | ||
kiihtyvyys = 8,4–18,5 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,4–18,5 s (0–100 km/h)| | ||
− | iskutilavuus = 1242– | + | iskutilavuus = 1242–1998 cm<sup>3</sup>| |
teho = 44–110 kW (60–150 hv)| | teho = 44–110 kW (60–150 hv)| | ||
päästöt = 114–171| | päästöt = 114–171| | ||
Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Ford Fiesta mk5]]| | edeltäjä = [[Ford Fiesta mk5]]| | ||
seuraaja = [[Ford Fiesta mk7]]| | seuraaja = [[Ford Fiesta mk7]]| | ||
− | samaaluokkaa = [[Citroën C3]]<br>[[Ford Fusion]]<br>[[Honda Jazz]]<br>[[Mazda2]]<br>[[Renault Clio III|Renault Clio]]<br>[[Seat Ibiza]]<br>[[Toyota Yaris]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | + | samaaluokkaa = [[Citroën C3]]<br>[[Fiat Grande Punto]]<br>[[Ford Fusion]]<br>[[Honda Jazz]]<br>[[Kia Rio (JB)|Kia Rio]]<br>[[Mazda2]]<br>[[Mitsubishi Colt mk6|Mitsubishi Colt]]<br>[[Renault Clio III|Renault Clio]]<br>[[Seat Ibiza]]<br>[[Toyota Yaris]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} |
Vuonna [[2001]] esiteltiin kokonaan uusi '''[[Ford]] [[Ford Fiesta|Fiesta]]''', joka on valmistajan [[B-segmentti]]in kuuluva auto. Fiestan muotoilu myötäilee luokkaa suuremman [[Ford Focus mk2|Focuksen]] linjoja. | Vuonna [[2001]] esiteltiin kokonaan uusi '''[[Ford]] [[Ford Fiesta|Fiesta]]''', joka on valmistajan [[B-segmentti]]in kuuluva auto. Fiestan muotoilu myötäilee luokkaa suuremman [[Ford Focus mk2|Focuksen]] linjoja. | ||
Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Jousitus on epämukavan kova. Melutaso on turhan korkea (7/10), rengasäänet ja moottorin äänet kuuluvat sisälle. Takana ei ole yläkahvoja. | Jousitus on epämukavan kova. Melutaso on turhan korkea (7/10), rengasäänet ja moottorin äänet kuuluvat sisälle. Takana ei ole yläkahvoja. | ||
− | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Ääritilanteet Fiesta selvittää kiitettävästi (10/10). Jarrut ovat tehokkaat, 100 | + | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Ääritilanteet Fiesta selvittää kiitettävästi (10/10). Jarrut ovat tehokkaat, 100–0 km/h 40 metriä. |
[[R4]]-moottori, 1388 cm³, sylinterin mitat 76,0 × 76,5 mm. Teho 59 kW, vääntö 124 Nm. Vaihteita on viisi. | [[R4]]-moottori, 1388 cm³, sylinterin mitat 76,0 × 76,5 mm. Teho 59 kW, vääntö 124 Nm. Vaihteita on viisi. | ||
− | [[Tekniikan Maailma]] 11/2002 mittasi | + | [[Tekniikan Maailma]] 11/2002 mittasi Ford Fiesta 1.4i Trendin (59 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,5 sekuntia. Kulutus (8/10) oli vertailuin isoin, noin 6–7,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 11/2002</ref> |
+ | |||
+ | == Vertailu 2006, TL == | ||
+ | '''Ford Fiesta 1.4 Trend''' sijoittui Tuulilasin 7/2006 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Ylläpitokustannukset ovat ryhmän pienimmät. Fiesta vaikuttaa laadukkaammalta kuin edeltävän sukupolven Fiesta-malli. | ||
+ | |||
+ | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja kokonaisuutena ryhmän parhaat (57/60). Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun jaetusti parhaiten (9/10). Takatilat ovat suhteellisen isot. Melutaso koostuu eri äänilähteistä ja on suhteellisen korkea (11/15). Varustetaso on suhteellisen niukka ja vertailun köyhin (7/10). Ilmastointilaite on lisävaruste (990 e). Sähkösäätöiset ja -lämmitteiset peilit ovat lisävaruste. | ||
+ | |||
+ | Tuulilasi 7/2006 mittasi Ford Fiesta 1.4 Trendin (59 kW, 1101 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,5 sekuntia, 0–100 km/h 13,2 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h. <ref>Tuulilasi 7/2006</ref> | ||
+ | |||
+ | == Vertailu 2006, TM == | ||
+ | '''Ford Fiesta 1,4 Trend''' sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./14). <ref>Tekniikan Maailma 14/2006</ref> | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Rivi 43: | Rivi 53: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
− | !Vuosi!!2002!!2003!!2008 | + | !Vuosi!!2002!!2003!!2007!!2008 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Määrä (kpl)'''||882||1567||743 | + | |'''Määrä (kpl)'''||882||1567||681||743 |
|} | |} | ||
Rivi 72: | Rivi 82: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.25'''||[[R4]] 16V|| || ||51 kW (70 hv)|| | + | |'''1.25'''||[[R4]] 16V||[[Ford Sigma-moottori|Zetec-SE]]|| ||51 kW (70 hv)|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.25'''||[[R4]] 16V|| ||1242 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||110 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.25'''||[[R4]] 16V||[[Ford Sigma-moottori|Zetec-SE]]||1242 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||110 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.3'''||[[R4]]||[[Ford Duratec-moottori|Duratec]]||1299 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||99 Nm @ 2500 r/min | |'''1.3'''||[[R4]]||[[Ford Duratec-moottori|Duratec]]||1299 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||99 Nm @ 2500 r/min | ||
Rivi 80: | Rivi 90: | ||
|'''1.3'''||[[R4]] 8V||[[Ford Duratec-moottori|Duratec]]||1299 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 5000 r/min||106 Nm @ 2800 r/min | |'''1.3'''||[[R4]] 8V||[[Ford Duratec-moottori|Duratec]]||1299 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 5000 r/min||106 Nm @ 2800 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4'''||[[R4]] 16V||[[Ford | + | |'''1.4'''||[[R4]] 16V||[[Ford Sigma-moottori|Zetec-SE]]||1398 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 5700 r/min||124 Nm @ 3500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[Ford | + | |'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[Ford Sigma-moottori|Zetec-SE]]||1596 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||146 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''ST'''||[[R4]] ||[[Ford Duratec-moottori|Duratec]]|| | + | |'''ST'''||[[R4]] ||[[Ford Duratec-moottori|Duratec 20]]||1998 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min |
|} | |} | ||
Rivi 92: | Rivi 102: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 TDCi'''||[[R4]] 8V||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1399 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 2000 r/min | + | |'''1.4 TDCi'''||[[R4]] 8V Turbo||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq DLD-414]]||1399 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||160 Nm @ 2000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||204 Nm @ 1750 r/min | + | |'''1.6 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq DLD-416]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||204 Nm @ 1750 r/min |
|} | |} | ||
Rivi 136: | Rivi 146: | ||
* [[Ford Fiesta mk6 ST]] | * [[Ford Fiesta mk6 ST]] | ||
− | {{ | + | == Lähteet == |
+ | {{engWikipedia|Ford_Fiesta}} | ||
+ | <references/> | ||
[[Luokka:Mallit|Fiesta mk6]] | [[Luokka:Mallit|Fiesta mk6]] | ||
[[Luokka:Ford|Fiesta mk6]] | [[Luokka:Ford|Fiesta mk6]] |
Nykyinen versio 24. maaliskuuta 2024 kello 11.55
Ford Fiesta Ford Classic Ford Ikon | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Espanja, Almussafes Saksa, Cologne/ Saarlouis Brasilia, Camaçari Venezuela, Valencia Argentiina, General Pacheco Intia, Chennai Kiina, Chongqing |
Valmistusaika | 2002–2008 2002–2010 Meksiko 2002–2014 Brasilia |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 3-ovinen pakettiauto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Ford B3 |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1242–1998 cm3 |
Teho | 44–110 kW (60–150 hv) |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,4–18,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 151–208 km/h |
Kulutus | 4,3–7,4 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 114–171 g/km |
Hintaluokka | 13.990–23.070 € (2007) |
Edeltäjä | Ford Fiesta mk5 |
Seuraaja | Ford Fiesta mk7 |
Saman luokan autoja | Citroën C3 Fiat Grande Punto Ford Fusion Honda Jazz Kia Rio Mazda2 Mitsubishi Colt Renault Clio Seat Ibiza Toyota Yaris VW Polo |
Vuonna 2001 esiteltiin kokonaan uusi Ford Fiesta, joka on valmistajan B-segmenttiin kuuluva auto. Fiestan muotoilu myötäilee luokkaa suuremman Focuksen linjoja.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Autossa ei käytetty osia vanhoista malleista.
Vertailu 2002[muokkaa]
Ford Fiesta 1.4i Trend sijoittui Tekniikan Maailman 11/2002 kuuden pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6). Hinta 17 990 euroa.
Jousitus on epämukavan kova. Melutaso on turhan korkea (7/10), rengasäänet ja moottorin äänet kuuluvat sisälle. Takana ei ole yläkahvoja.
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Ääritilanteet Fiesta selvittää kiitettävästi (10/10). Jarrut ovat tehokkaat, 100–0 km/h 40 metriä.
R4-moottori, 1388 cm³, sylinterin mitat 76,0 × 76,5 mm. Teho 59 kW, vääntö 124 Nm. Vaihteita on viisi.
Tekniikan Maailma 11/2002 mittasi Ford Fiesta 1.4i Trendin (59 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,5 sekuntia. Kulutus (8/10) oli vertailuin isoin, noin 6–7,5 l/100 km. [1]
Vertailu 2006, TL[muokkaa]
Ford Fiesta 1.4 Trend sijoittui Tuulilasin 7/2006 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Ylläpitokustannukset ovat ryhmän pienimmät. Fiesta vaikuttaa laadukkaammalta kuin edeltävän sukupolven Fiesta-malli.
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja kokonaisuutena ryhmän parhaat (57/60). Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun jaetusti parhaiten (9/10). Takatilat ovat suhteellisen isot. Melutaso koostuu eri äänilähteistä ja on suhteellisen korkea (11/15). Varustetaso on suhteellisen niukka ja vertailun köyhin (7/10). Ilmastointilaite on lisävaruste (990 e). Sähkösäätöiset ja -lämmitteiset peilit ovat lisävaruste.
Tuulilasi 7/2006 mittasi Ford Fiesta 1.4 Trendin (59 kW, 1101 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,5 sekuntia, 0–100 km/h 13,2 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h. [2]
Vertailu 2006, TM[muokkaa]
Ford Fiesta 1,4 Trend sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./14). [3]
Rekisteröinti[muokkaa]
Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2002 | 2003 | 2007 | 2008 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 882 | 1567 | 681 | 743 |
Tekniikka[muokkaa]
Auto on suunniteltu Ford B3-pohjalevylle, jota käyttää myös mm. Mazda2 ja Ford Fusion. Lisävarusteina saa mm. ESP-ajonvakautusjärjestelmän ja Durashift EST -robottivaihteiston tai Durashift-automaattivaihteiston.
Varustelu[muokkaa]
Varustelutasoja perusmallilla on viisi: Comfort, Ambiente, Trend, Ghia ja S.
- Comfort: 14"-teräsvanteet ja Comfort-pyöränsuojat, ABS-jarrut ja jarruvoiman tasain (EBD), sävylasit, ohjauspyörän korkeudensäätö, 60:40-suhteessa taittuva takaistuimen seljänoja ja istuin, kierroslukumittari, häikäisysuojat kannellisilla peileillä, tavaratilan valo, ohjaustehostin, IPS-turvajärjestelmä, pääntuet ja kolmipisteiset rullavyöt kaikilla viidellä istuimella, PATS-käynnistyksenestojärjestelmä
- Ambiente: Comfort-varustelun lisäksi: Ambiente-pyöränsuojat, sähkötoimiset etusivuikkunat, kuljettajan istuimen korkeudensäätö, lämmitettävät etuistuimet, keskuslukitus, takaluukun sähköinen avaus sisältä
- Trend: Ambiente-varustelun lisäksi: Trend-pyöränsuojat, korinväriset puskurit, etusumuvalot, kauko-ohjattu keskuslukitus ja sisääntulovalot, Ford 4500 radio/CD-soitin
- Ghia: Trend-varustelun lisäksi: 14"-kevytmetallivanteet, lämmitettävä tuulilasi, sähkötoimiset ja lämmitettävät ulkopeilit, ilmastointi, kartanlukuvalot
- S: Tulossa!
- ST (Sport Technologies) -mallissa on 150 hevosvoiman Duratec -moottori, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt ja sivuturvatyynyt, 16" 9 -puolaiset ST-kevytmetallivanteet, madallettu ja jäykennetty sporttijousitus, sporttiohjaus, hienosäädetty pakoputkisto, sportti-istuimet, Ford 6000 radio/CD-soitin kaukosäädöllä, korinvärinen muotoilusarja johon kuuluu helmat, puskurit, etusäleikkö ja takaspoileri, urheilullinen vaihdekepin nuppi ja tiheävälitteinen vaihteisto, jossa lyhyet vaihdevälit, ST-kynnyslevyt ja rei'itetyt metallipolkimet, korinväriset sivupeilit, etusumuvalot, kauko-ohjattu keskuslukitus, takaluukun avaus ja sisääntulovalot, sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit, ilmastointi ja sähkötoimiset etuikkunat.
Moottorit[muokkaa]
Moottorivaihtoehtoina on bensiinillä toimivat Duratec-moottorit ja Duratorq-yhteispaineruiskutusdiesel, joka on kehitetty yhteistyönä PSA-yhtymän kanssa.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.25 | R4 16V | Zetec-SE | 51 kW (70 hv) | ||
1.25 | R4 16V | Zetec-SE | 1242 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
1.3 | R4 | Duratec | 1299 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 99 Nm @ 2500 r/min |
1.3 | R4 8V | Duratec | 1299 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5000 r/min | 106 Nm @ 2800 r/min |
1.4 | R4 16V | Zetec-SE | 1398 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5700 r/min | 124 Nm @ 3500 r/min |
1.6 | R4 16V | Zetec-SE | 1596 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 146 Nm @ 4000 r/min |
ST | R4 | Duratec 20 | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4500 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.4 TDCi | R4 8V Turbo | Duratorq DLD-414 | 1399 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4000 r/min | 160 Nm @ 2000 r/min |
1.6 TDCi | R4 DOHC 16V Turbo | Duratorq DLD-416 | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 204 Nm @ 1750 r/min |
Mitat[muokkaa]
3-ovinen | 5-ovinen | |
---|---|---|
Pituus | 3916 mm | |
Leveys ilman peilejä |
1683 mm | |
Leveys peilien kanssa |
1905 mm | |
Korkeus | 1468 mm | 1463 mm |
Akseliväli | 2486 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1464–1478/1434–1444 mm | 1464–1474/1434–1444 mm |
Omamassa | 1005–1051 kg | 1035–1127 kg |
Tavaratila | 284 l | |
Polttoainesäiliö | 45 l |
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 25 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 14 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: GAJD2R19451 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Fiesta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.