Ero sivun ”Ford Focus (DEH)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Moottorit)
 
Rivi 60: Rivi 60:
 
Elektronisesti ohjattu iskunvaimennus tukee myös ''Drive Mode'' -ajotilateknologiaa. Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa tarjolla ''Normal-, Sport-'' ja ''Eco''-tilat, joiden ansiosta kuljettaja voi säätää välittömästi kaasupoljinta, 8-nopeuksista automaattivaihteistoa, EPAS-järjestelmää ja mukautuvaa vakionopeudensäädintä ajotilanteeseen sopivaksi. Elektronisesti ohjatulla iskunvaimennuksella varustetussa Focuksessa on myös ''Comfort-'' ja ''Eco-Comfort'' -ajotilat, ja se mukauttaa jousitusta näiden mukaisesti. <ref name="mynews"/>
 
Elektronisesti ohjattu iskunvaimennus tukee myös ''Drive Mode'' -ajotilateknologiaa. Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa tarjolla ''Normal-, Sport-'' ja ''Eco''-tilat, joiden ansiosta kuljettaja voi säätää välittömästi kaasupoljinta, 8-nopeuksista automaattivaihteistoa, EPAS-järjestelmää ja mukautuvaa vakionopeudensäädintä ajotilanteeseen sopivaksi. Elektronisesti ohjatulla iskunvaimennuksella varustetussa Focuksessa on myös ''Comfort-'' ja ''Eco-Comfort'' -ajotilat, ja se mukauttaa jousitusta näiden mukaisesti. <ref name="mynews"/>
  
== Moottorit ==
+
== Tekniset tiedot ==
=== Bensiinimoottorit ===
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
|
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
! colspan=3|1.0 EcoBoost
|- bgcolor=#ffffff
+
! colspan=2|1.5 EcoBoost
|'''1.0'''||[[R3]] Turbo||[[Ford Fox -moottori|Fox]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
+
! colspan=2|1.5 EcoBlue
|- bgcolor=#ffffff
+
! 2.0 EcoBlue
|'''1.5'''||[[R3]]||[[Ford Dragon -moottori|Dragon]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|- bgcolor=#ffffff
+
! align=left|Myynnissä
|'''1.5'''||[[R3]] Turbo||[[Ford Dragon -moottori|Dragon]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
+
| colspan=8|9/2018-
|}
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
+
! align=left|Moottorin rakenne
=== Dieselmoottorit ===
+
| colspan=3| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]]12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
| colspan=2|R3-ottomoottori, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus + [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], turbo
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
| colspan=2| [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], VTG-turbo
|- bgcolor=#ffffff
+
| R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo
|'''1.5 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Panther -moottori|Panther]]||1 498 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ ? r/min||300 Nm @ ? r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
|- bgcolor=#ffffff
+
! align=left|Moottoriperhe
|'''2.0 TD'''||[[R4]] Turbo||[[Ford Panther -moottori|Panther]]||1 995 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ ? r/min||370 Nm @ ? r/min
+
| colspan=3| [[Ford EcoBoost|Fox]]
 +
| colspan=2| [[Ford EcoBoost|Dragon]]
 +
| colspan=3| [[Ford EcoBlue -moottori|Panther]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Iskutilavuus]]
 +
| colspan=3|999&nbsp;cm³
 +
| colspan=2|1497&nbsp;cm³
 +
| colspan=2|1499&nbsp;cm³
 +
| 1996&nbsp;cm³
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 63&nbsp;kW (85&nbsp;hv) @<br>4000–6000 r/min
 +
| 74&nbsp;kW (100&nbsp;hv) @<br>4500–6000 r/min
 +
| 92&nbsp;kW (125&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
| 134&nbsp;kW (182&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
| 70&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @<br>3600 r/min
 +
| 88&nbsp;kW (120&nbsp;hv) @<br>3600 r/min
 +
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>3500 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin [[vääntö]]
 +
| 170&nbsp;Nm @<br>1400–3500 r/min
 +
| 170&nbsp;Nm @<br>1400–4000 r/min
 +
| 170&nbsp;Nm @<br>1400–4500 r/min
 +
| colspan=2|240&nbsp;Nm @<br>1600 r/min
 +
| 300&nbsp;Nm @<br>1750–2000 r/min
 +
| 300&nbsp;Nm @<br>1750–2250 r/min
 +
| 370&nbsp;Nm @<br>2000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=8| [[Etuveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan=8| 6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
 +
| colspan=2| –
 +
| colspan=3|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
|–
 +
|colspan=2|8-portainen automaatti
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus<br>Hatchback
 +
| 177&nbsp;km/h
 +
| 186&nbsp;km/h
 +
| 200&nbsp;km/h<br>(195&nbsp;km/h)
 +
| 210&nbsp;km/h<br>(208&nbsp;km/h)
 +
| 222&nbsp;km/h<br>(220&nbsp;km/h)
 +
| 183&nbsp;km/h
 +
| 196&nbsp;km/h<br>(193&nbsp;km/h)
 +
| 210&nbsp;km/h<br>(207&nbsp;km/h)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus<br>Wagon
 +
| 175&nbsp;km/h
 +
| 184&nbsp;km/h
 +
| 198&nbsp;km/h<br>(193&nbsp;km/h)
 +
| 208&nbsp;km/h<br>(206&nbsp;km/h)
 +
| 220&nbsp;km/h<br>(218&nbsp;km/h)
 +
| 181&nbsp;km/h
 +
| 194&nbsp;km/h<br>(191&nbsp;km/h)
 +
| 208&nbsp;km/h<br>(205&nbsp;km/h)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h<br>Hatchback
 +
| 13,5 s
 +
| 12,1 s
 +
| 10,0 s<br>(11,1 s)
 +
| 8,8 s<br>(8,9 s)
 +
| 8,3 s<br>(8,4 s)
 +
| 11,4 s
 +
| 10,0 s<br>(10,2 s)
 +
| 8,5 s<br>(9,3 s)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h<br>Wagon
 +
| 13,9 s
 +
| 12,5 s
 +
| 10,3 s<br>(11,4 s)
 +
| 9,0 s<br>(9,1 s)
 +
| 8,5 s<br>(8,6 s)
 +
| 11,8 s
 +
| 10,3 s<br>(10,5 s)
 +
| 8,7 s<br>(9,5 s)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus<br>Hatchback
 +
| 4,8–5,1 l/100 km
 +
| 4,7–4,9 l/100 km
 +
| 4,8–5,0 l/100 km<br>(5,6–5,8 l/100 km)
 +
| 5,3–5,5 l/100 km<br>(5,9–6,1 l/100 km)
 +
| 5,4–5,5 l/100 km<br>(5,9–6,1 l/100 km)
 +
| 3,5–3,6 l/100 km
 +
| 3,5–3,7 l/100 km<br>(4,2–4,4 l/100 km)
 +
| 4,4–4,5 l/100 km<br>(4,4–4,6 l/100 km)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus<br>Wagon
 +
| 4,9–5,1 l/100 km
 +
| 4,7–4,9 l/100 km
 +
| 4,8–5,1 l/100 km<br>(5,8–6,0 l/100 km)
 +
| 5,5–5,7 l/100 km<br>(5,9–6,2 l/100 km)
 +
| 5,5–5,7 l/100 km<br>(5,9–6,1 l/100 km)
 +
| 3,6–3,8 l/100 km
 +
| 3,7–3,9 l/100 km<br>(4,4–4,7 l/100 km)
 +
| 4,5–4,6 l/100 km<br>(4,4–4,7 l/100 km)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| CO<sub>2</sub>-päästöt<br>Hatchback
 +
| 110–115 g/km
 +
| 107–110 g/km
 +
| 108–115 g/km<br>(126–131 g/km)
 +
| 121–125 g/km<br>(133–138 g/km)
 +
| 124–126 g/km<br>(133–138 g/km)
 +
| 91–95 g/km
 +
| 93–99 g/km<br>(110–115 g/km)
 +
| 114–116 g/km<br>(114–121 g/km)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| CO<sub>2</sub>-päästöt<br>Wagon
 +
| 110–115 g/km
 +
| 107–111 g/km
 +
| 108–114 g/km<br>(130–135 g/km)
 +
| 125–129 g/km<br>(134–138 g/km)
 +
| 125–129 g/km<br>(133–137 g/km)
 +
| 97–103 g/km
 +
| 98–104 g/km<br>(116–122 g/km)
 +
| 117–119 g/km<br>(116–122 g/km)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| [[Päästöluokitus]]
 +
| colspan=8|Euro 6d-TEMP
 
|}
 
|}
  

Nykyinen versio 14. elokuuta 2019 kello 16.40

Ford Focus
Ford Focus Vignale Wagon (DEH) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford of Europe AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Saarlouis [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Chongqing [2]
Valmistusaika 2018
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy Ford C2 [3]
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000 – 2000 cm3
Teho 63 – 134 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Focus III
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Ford Focus

Neljännen sukupolven Focus julkaistiin huhtikuun 10. päivänä vuonna 2018. Päivämäärä on merkityksellinen, koska Focus vietti silloin mallisarjan 20-vuotisjuhlaa. [4]

Laajennettuun mallistoon kuuluvat Focus Active Crossover sekä eksklusiivinen Focus Vignale.

Uusi Focus on "Vuoden Auto Suomessa 2019".

Yleistä[muokkaa]

Täysin uusi Focus on maailmanlaajuisesti ensimmäinen Fordin henkilöauto, joka perustuu uuteen C2-alustaan. Samalla se on ensimmäinen Fordin henkilöauto Euroopassa, johon on mahdollista saada tuulilasinäyttö. Akseliväli on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 53 millimetriä.

Uudessa Ford Focuksessa on laajempi valikoima teknologioita kuin missään muussa Fordin autossa tätä ennen, tuoden autonomisen auton tasoa 2 vastaavia teknologioita perheautoon. [4]

Ford Focus on Suomessa tarjolla varustetasoina Trend, Titanium ja ST-Line. Muualla Euroopassa Focus saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Trend-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset ovenkahvat, LED-päiväajovalot, etusäleikkö kiiltävällä kromiviimeistelyllä, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja korinvärinen takaspoileri jarruvalolla.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde keskikonsolissa edessä ja takana, ajotietokone, kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä, kattokonsolissa LED-sisääntulovalot edessä ja takana, 60:40-suhteessa taittuva takaistuimen selkänoja sekä automaattivaihteiston pyöritettävä vaihteenvalitsin.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Focus Trendin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, polttoainekäyttöinen lisälämmitin kelloajastimella (dieselmalleissa), kauko-ohjattava keskuslukitus, radio/navigointijärjestelmä (8" kosketusvärinäyttö, 6 kaiutinta, Ford SYNC3 suomenkielisellä ääniohjauksella ja tekstinlukutoiminnolla, Ford Hätäaputoiminto, Bluetooth-handsfree, 2 USB-liitäntää, Apple CarPlay/Android Auto-tuki, ohjauspyörän käyttöpainikkeet), manuaalisesti 4 suuntaan säädettävä kuljettajan istuin (korkeus, eteen/taakse), kuljettajan istuimen manuaalisesti säädettävä ristiseläntuki, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Focus Trendin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella, ESC-ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla, perävaunun hallintajärjestelmä, törmäyksenestoavustin, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, ISOFIX-kiinnitysvalmius turvaistuimelle sekä turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla.

Tekniikka[muokkaa]

Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa Fordin elektronisesti ohjattu iskunvaimennus (Continuously Controlled Damping). Järjestelmä seuraa jousitusta, runkoa, ohjausta ja jarrutusta kahden millisekunnin välein ja soveltaa iskunvaimentimien toiminnan näiden mukaisesti.

Elektronisesti ohjattu iskunvaimennus tukee myös Drive Mode -ajotilateknologiaa. Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa tarjolla Normal-, Sport- ja Eco-tilat, joiden ansiosta kuljettaja voi säätää välittömästi kaasupoljinta, 8-nopeuksista automaattivaihteistoa, EPAS-järjestelmää ja mukautuvaa vakionopeudensäädintä ajotilanteeseen sopivaksi. Elektronisesti ohjatulla iskunvaimennuksella varustetussa Focuksessa on myös Comfort- ja Eco-Comfort -ajotilat, ja se mukauttaa jousitusta näiden mukaisesti. [4]

Tekniset tiedot[muokkaa]

1.0 EcoBoost 1.5 EcoBoost 1.5 EcoBlue 2.0 EcoBlue
Myynnissä 9/2018-
Moottorin rakenne R3-ottomoottori, DOHC12v, VVT, suorasuihkutus, turbo R3-ottomoottori, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus + monipistesuihkutus, ACT, turbo R4-dieselmoottori, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo
Moottoriperhe Fox Dragon Panther
Iskutilavuus 999 cm³ 1497 cm³ 1499 cm³ 1996 cm³
Suurin teho 63 kW (85 hv) @
4000–6000 r/min
74 kW (100 hv) @
4500–6000 r/min
92 kW (125 hv) @
6000 r/min
110 kW (150 hv) @
6000 r/min
134 kW (182 hv) @
6000 r/min
70 kW (95 hv) @
3600 r/min
88 kW (120 hv) @
3600 r/min
110 kW (150 hv) @
3500 r/min
Suurin vääntö 170 Nm @
1400–3500 r/min
170 Nm @
1400–4000 r/min
170 Nm @
1400–4500 r/min
240 Nm @
1600 r/min
300 Nm @
1750–2000 r/min
300 Nm @
1750–2250 r/min
370 Nm @
2000 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen 8-portainen automaatti 8-portainen automaatti
Huippunopeus
Hatchback
177 km/h 186 km/h 200 km/h
(195 km/h)
210 km/h
(208 km/h)
222 km/h
(220 km/h)
183 km/h 196 km/h
(193 km/h)
210 km/h
(207 km/h)
Huippunopeus
Wagon
175 km/h 184 km/h 198 km/h
(193 km/h)
208 km/h
(206 km/h)
220 km/h
(218 km/h)
181 km/h 194 km/h
(191 km/h)
208 km/h
(205 km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback
13,5 s 12,1 s 10,0 s
(11,1 s)
8,8 s
(8,9 s)
8,3 s
(8,4 s)
11,4 s 10,0 s
(10,2 s)
8,5 s
(9,3 s)
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Wagon
13,9 s 12,5 s 10,3 s
(11,4 s)
9,0 s
(9,1 s)
8,5 s
(8,6 s)
11,8 s 10,3 s
(10,5 s)
8,7 s
(9,5 s)
Polttoaineenkulutus
Hatchback
4,8–5,1 l/100 km 4,7–4,9 l/100 km 4,8–5,0 l/100 km
(5,6–5,8 l/100 km)
5,3–5,5 l/100 km
(5,9–6,1 l/100 km)
5,4–5,5 l/100 km
(5,9–6,1 l/100 km)
3,5–3,6 l/100 km 3,5–3,7 l/100 km
(4,2–4,4 l/100 km)
4,4–4,5 l/100 km
(4,4–4,6 l/100 km)
Polttoaineenkulutus
Wagon
4,9–5,1 l/100 km 4,7–4,9 l/100 km 4,8–5,1 l/100 km
(5,8–6,0 l/100 km)
5,5–5,7 l/100 km
(5,9–6,2 l/100 km)
5,5–5,7 l/100 km
(5,9–6,1 l/100 km)
3,6–3,8 l/100 km 3,7–3,9 l/100 km
(4,4–4,7 l/100 km)
4,5–4,6 l/100 km
(4,4–4,7 l/100 km)
CO2-päästöt
Hatchback
110–115 g/km 107–110 g/km 108–115 g/km
(126–131 g/km)
121–125 g/km
(133–138 g/km)
124–126 g/km
(133–138 g/km)
91–95 g/km 93–99 g/km
(110–115 g/km)
114–116 g/km
(114–121 g/km)
CO2-päästöt
Wagon
110–115 g/km 107–111 g/km 108–114 g/km
(130–135 g/km)
125–129 g/km
(134–138 g/km)
125–129 g/km
(133–137 g/km)
97–103 g/km 98–104 g/km
(116–122 g/km)
117–119 g/km
(116–122 g/km)
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Turvallisuus[muokkaa]

2018
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 85 % 32.5 pistettä
Lapsimatkustaja 87 % 43 pistettä
Jalankulkija 72 % 34.8 pistettä
Turvallisuus avusteet 75 % 9.9 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Hatchback Sedan Farmari
Pituus 4378 mm 4647 mm 4668 mm
Leveys 1825 mm
Korkeus 1454 mm 1483 mm 1481 mm
Akseliväli 2446 mm
Omamassa 1235–1518 kg 1239–1408 kg 1383–1559 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Anthony Karr: Watch Ford Assemble The New 2019 Focus In Germany – Motor1.com, 22. toukokuu 2018. Viitattu: 13. elokuu 2019.
  2. Anthony Alaniz: Chinese-Made Ford Focus Active Won’t Come To U.S. Due To Tariffs – Motor1.com, 31. elokuu 2018. Viitattu: 13. elokuu 2019.
  3. Ilpo Mattila: Ensikoeajossa Ford Focus: Hieno ajettavuus yhä tavaramerkkinä – Iltalehti, 6. heinäkuu 2018. Viitattu: 13. elokuu 2019.
  4. 4,0 4,1 4,2 Ford julkistaa täysin uuden Focuksen – innovatiivisin, dynaamisin ja mielenkiintoisin Ford ikinä – ensimmäisen Focuksen lanseerauksesta kulunut 20 vuotta – Oy Ford Ab, Lehdistötiedote, 10. huhtikuu 2018. Viitattu: 8. helmikuu 2019.
Ford logo.png Fordin Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Ka (RU8) Ka+
Pieni auto Fiesta VII Fiesta VIII
Fiesta ST (JA8) Fiesta VIII ST
Kompaktiluokka Focus II Focus III Focus (DEH)
Focus II ST Focus III ST
Focus II RS Focus III RS
Keskiluokka Mondeo IV Mondeo V
GT Mustang VI
SUV EcoSport
Kuga I Kuga II
Edge
MPV Fusion B-MAX
C-MAX / Grand C-MAX
S-MAX I S-MAX II
Galaxy II Galaxy III
LAV Transit Courier
Transit Connect I Transit Connect II
Pakettiauto /
Minibussi
Transit Custom / Tourneo Custom
Transit V Transit VI
Lava-auto Ranger Ranger (J97M) Ranger (T6)