Ero sivun ”Ford Focus RS” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Ford Focus RS| kuva = | valmistaja = Ford-Werke GmbH| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Saarlouis <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://eu.detroitnews.co...)
 
Rivi 18: Rivi 18:
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 
'''Focus RS''' on [[Ford]]in vuonna 2002 markkinoille tuoma, suorituskykyisten kompaktiluokan autojen mallisarja.
 
'''Focus RS''' on [[Ford]]in vuonna 2002 markkinoille tuoma, suorituskykyisten kompaktiluokan autojen mallisarja.
 +
 +
== 1. sukupolvi (10/2002 &ndash; 11/2003) ==
 +
[[Tiedosto:Focus RS 2003.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Focus I RS}}
 +
 +
Lokakuussa 2002 markkinoille tuotiin 158 kW:n (215 hv) tehoisella, kaksilitraisella turbomoottorilla varustettu Focus RS. Malli piti sisällään lukuisia kilpatason komponentteja, kuten 18-tuumaiset [[OZ Racing|Oz-vanteet]], [[Brembo]]-jarrut, [[Quaife Engineering| Quaife]]-lukkoperän, [[Sparco]]-kuppi-istuimet, [[Getrag]]-sportvaihteiston ja [[AP-Racing]]-kisakytkimen. Mallia valmistettiin ainoastaan 4501 kappaletta ja niiden ainoa värivaihtoehto oli ''Imperial Blue'' -sininen, joka tunnetaan myös nimellä ''Ford Racing Blue''.
 +
{{clear|left}}
 +
 +
== 2. sukupolvi (1/2009 &ndash; 11/2010) ==
 +
[[Tiedosto:Ford Focus II RS.JPG|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Focus II RS}}
 +
 +
Ford esitteli Lontoon autonäyttelyssä, heinäkuussa 2008, Focus II RS:n sarjatuotantovalmiin version, jonka valmistus aloitettiin tammikuussa 2009. Mallin voimanlähteenä toimi Focus ST:n 2,5-litrainen, viisisylinterinen moottori, jonka viritysastetta oli nostettu uudella sylinterikannella, suuremmalla [[BorgWarner|Borg-Warner]]-''K16'' -turboahtimella, joka toimi korkeammalla ahtopaineella, suuremmalla välijäähdyttimellä ja uudella moottorinohjauksella. Focus II RS:n  teho on 224 kW (305 hv) @ 6500 r/min ja vääntömomentti 440 Nm @ 2300-5500 r/min.
 +
{{clear}}
 +
 +
=== Focus RS 500 (5/2010 &ndash; 11/2010) ===
 +
[[Tiedosto:Ford Focus RS 500.JPG|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Focus II RS}}
 +
 +
Maaliskuussa 2010 pidetyssä [[Auto Mobil International|Leipzigin autonäyttelyssä]] Ford esitteli 500 yksilön rajoitettuna eränä valmistettavan Focus RS 500 -erikoismallin. Mallin voimanlähteenä toimi Focus RS:n moottori, jonka viritysastetta oli nostettu entisestään. Focus RS 500:n ahtoilman välijäähdytin oli RS:n vastaavaa suurempi ja yhtenä etuna se mahdollisti moottorin korkeamman puristussuhteen. Moottorin hengitystä oli parannettu entisestään, modifioidulla ilmanpuhdistimella ja suuremman halkaisijan omaavalla pakoputkiston etuputkella. Tehokkaampi hengitys mahdollisti luonnollisesti suuremman polttoainemäärän syötön, ja tästä huolehti muokattu moottorinohjaus yhdessä suurempitehoisen polttoainepumpun kanssa. Mallin ilmoitettu teho on 257 kW (350 hv) ja vääntömomentti 460 Nm.
 +
 +
== 3. sukupolvi (3/2016 &ndash; 4/2018) ==
 +
[[Tiedosto:Ford Focus III RS.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Focus II RS}}
 +
 +
{{clear}}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 10. joulukuuta 2018 kello 16.04

Ford Focus RS
Valmistaja ja valmistusmaa Ford-Werke GmbH,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Saarlouis [1]
Valmistusaika 2002
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
Moottori R4
Iskutilavuus 2000–2500 cm3
Teho 158–257 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Escort RS2000
Seuraaja
Saman luokan autoja

Focus RS on Fordin vuonna 2002 markkinoille tuoma, suorituskykyisten kompaktiluokan autojen mallisarja.

1. sukupolvi (10/2002 – 11/2003)

Focus RS 2003.jpg

Pääartikkeli: Ford Focus I RS

Lokakuussa 2002 markkinoille tuotiin 158 kW:n (215 hv) tehoisella, kaksilitraisella turbomoottorilla varustettu Focus RS. Malli piti sisällään lukuisia kilpatason komponentteja, kuten 18-tuumaiset Oz-vanteet, Brembo-jarrut, Quaife-lukkoperän, Sparco-kuppi-istuimet, Getrag-sportvaihteiston ja AP-Racing-kisakytkimen. Mallia valmistettiin ainoastaan 4501 kappaletta ja niiden ainoa värivaihtoehto oli Imperial Blue -sininen, joka tunnetaan myös nimellä Ford Racing Blue.

2. sukupolvi (1/2009 – 11/2010)

Ford Focus II RS.JPG

Pääartikkeli: Ford Focus II RS

Ford esitteli Lontoon autonäyttelyssä, heinäkuussa 2008, Focus II RS:n sarjatuotantovalmiin version, jonka valmistus aloitettiin tammikuussa 2009. Mallin voimanlähteenä toimi Focus ST:n 2,5-litrainen, viisisylinterinen moottori, jonka viritysastetta oli nostettu uudella sylinterikannella, suuremmalla Borg-Warner-K16 -turboahtimella, joka toimi korkeammalla ahtopaineella, suuremmalla välijäähdyttimellä ja uudella moottorinohjauksella. Focus II RS:n teho on 224 kW (305 hv) @ 6500 r/min ja vääntömomentti 440 Nm @ 2300-5500 r/min.

Focus RS 500 (5/2010 – 11/2010)

Ford Focus RS 500.JPG

Pääartikkeli: Ford Focus II RS

Maaliskuussa 2010 pidetyssä Leipzigin autonäyttelyssä Ford esitteli 500 yksilön rajoitettuna eränä valmistettavan Focus RS 500 -erikoismallin. Mallin voimanlähteenä toimi Focus RS:n moottori, jonka viritysastetta oli nostettu entisestään. Focus RS 500:n ahtoilman välijäähdytin oli RS:n vastaavaa suurempi ja yhtenä etuna se mahdollisti moottorin korkeamman puristussuhteen. Moottorin hengitystä oli parannettu entisestään, modifioidulla ilmanpuhdistimella ja suuremman halkaisijan omaavalla pakoputkiston etuputkella. Tehokkaampi hengitys mahdollisti luonnollisesti suuremman polttoainemäärän syötön, ja tästä huolehti muokattu moottorinohjaus yhdessä suurempitehoisen polttoainepumpun kanssa. Mallin ilmoitettu teho on 257 kW (350 hv) ja vääntömomentti 460 Nm.

3. sukupolvi (3/2016 – 4/2018)

Ford Focus III RS.jpg

Pääartikkeli: Ford Focus II RS

Lähteet

  1. Michael Martinez: Ford’s Focus RS begins production in Germany – The Detroit News, 18. tammikuu 2016. Viitattu: 10. joulukuu 2018.