Ford Focus ST

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 20. joulukuuta 2019 kello 12.03 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Focus ST
Ford Focus ST -emblemmi.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Special Vehicle Team,
Ford Team RS
Ford Performance
Valmistusaika 2002
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Moottori R4
Iskutilavuus 2000 – 2500 cm3
Teho 127 – 206 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi S3

Focus ST on eurooppalaisen Ford Focus -perheauton pohjalta kehitetty suorituskykyinen malli. ST:n suunnittelu- ja kehitystyöstä on vastannut Fordin kilpailu- ja erikoisajoneuvotoiminnasta vastannut yksikkö, joka on nimi ja status on vaihtunut konsernin organisaatiomuutoksissa useampaan otteeseen.

Autojen luonteen vuoksi niiden komponentit ovat usein lähtöisin eri puolilta maailmaa, mutta autojen loppukokoonpano on aina tapahtunut Saksan Fordin Saarlouisin tehtaalla.

Kirjainlyhenne ST tulee sanoista Sports Technology.

Focus ST 170 (1/2002 – 8/2004)[muokkaa]

Ford Focus ST170.jpg

Pääartikkeli: Ford Focus mk1 ST170

Tammikuussa 2002 markkinoille tuotiin 2,0-litraisella, 127 kW:n (173 hv) tehoisella moottorilla varustettu ST 170, josta tuli siihen astisen Focus-sarjan huippumalli. Malli oli varustettu voimakkaamman moottorin lisäksi myös suuremmilla jarruilla, Sport-alustalla ja kuusiportaisella vaihteistolla.

Focus II ST (9/2005 – 11/2010)[muokkaa]

Ford Focus II ST front.jpg

Pääartikkeli: Ford Focus mk2 ST

Syyskuussa 2005 toisen sukupolven Focus-sarjan kärkeen tuotiin huippumalli ST. Sen 166 kW:n (225 hv) tehoinen, viisisylinterinen rivimoottori oli lainattu konsernisisar Volvon moottoripaletista, samoin jarrut ovat yhteneväiset Volvon käyttämien kanssa. Focus ST oli Fordin ainoa malli Euroopassa, jonka väriksi oli valittavissa Electric Orange -helmiäisväri.

Focus III ST (6/2012 – 8/2018)[muokkaa]

Ford Focus III ST- Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 001.jpg

Pääartikkeli: Ford Focus III ST

Kesäkuusta 2012 lähtien Fordin Saarlouis'n tehtaalla on valmistettu kolmannen sukupolven Focus ST-mallia. Volvon moottorista on nyt luovuttu ja sen tilalle on tullut 2-litrainen Ecoboost-moottori. Sen tuottama teho on 184 kW (250 hv) ja vääntömomentti 360 Nm. Vaihteistona on kuusiportainen manuaali. Kiihdytys 0 - 100 km/h vie aikaa 6,5 sekuntia ja huippunopeutta mallille luvataan 248 km/h. Muiden Focus-mallien tavoin ST sai kasvojenkohotuksen vuonna 2014 ja samalla tarjolle tuli dieselmoottorinen versio.

Focus IV ST (6/2019 –)[muokkaa]

Ford Focus (IV) ST.jpg

Pääartikkeli: Ford Focus IV ST

Neljännen sukupolven Focus ST esiteltiin kesällä 2019. Fordin uuden sukupolven täysalumiininen 2,3 litran EcoBoost-moottori on tehokkain Focus ST ‑malliin koskaan tarjolla ollut moottori, samoin Fordin 190-hevosvoimainen 2,0 litran EcoBlue on tehokkain koskaan Ford Focus -malliin tarjolla ollut dieselmoottori. Focus ST:n varusteisiin lukeutuu Fordin ensimmäistä kertaa etuvetoisessa autossa käyttämä elektronisesti ohjattu tasauspyörästön lukko (eLSD).[1]

Lähteet[muokkaa]

  1. Täysin uusi Ford Focus ST yhdistää rata-ajon suorituskyvyn... – Oy Ford Ab, Lehdistötiedote, 1. heinäkuu 2019. Viitattu: 20. joulukuu 2019.
Ford logo.png Ford-mallisto Euroopassa
Tuotannossa olevat henkilöautot

Ka+ | Fiesta | Fiesta ST | Focus | Focus ST | Mondeo | Galaxy | EcoSport | Puma | Kuga | Edge | B-MAX | C-MAX / Grand C-MAX | S-MAX | Mustang | GT

Tuotannossa olevat hyötyajoneuvot

Transit | Transit Courier | Transit Connect | Transit Custom | Ranger | Fiesta Van | Cargo

Henkilöautot, valmistus päättynyt

Fiesta ST (JH1, JA8) | Focus RS | Fusion | Ikon | Streetka | Focus FCV Hybrid | Cougar | Maverick | Puma | Think City | Escort | Scorpio | Windstar | Probe | Orion | Sierra | Capri | Granada | RS200 | Taunus TC (1970–1982) | Consul (EOTA, Mark II, Consul) | Consul Capri | Consul Classic | Corsair | Cortina | Dorchester | GT | OSI-Ford 20 M TS | Pilot | Popular | GT70 | Zephyr | Zodiac | Taunus G93A / G73A (1939–1952) | Taunus G13 / G13AL (12M / 15M) | Taunus P2 (17M) | Taunus P3 (17M) | Taunus P4 (12M) | Taunus P5 (17M / 20M) | Taunus P6 (12M / 15M) | P7 (17M / 20M / 26M) | Anglia (E04A, E494A, 100E, 105E / 106E, Super 123E) | Anglia Torino | Squire | Abeille | Comète | Eifel | Eight | Köln | C Ten | Vedette | Vendôme | Prefect (E93A, E493A, 100E, 107E) | Rheinland | 7W | Köln | A | B | T

Hyötyajoneuvot, valmistus päättynyt

Courier (III, IV, V) | Escort / Express (I, II, III, IV, V, VI) | Econovan | R-sarja | D-sarja | A-sarja | Transcontinental | Thames Trader | FK 1000/1250 / Taunus Transit | G398 | Thames (400E, 307E, 300E, ET) | Ford Cargo F798WM / Matford F917WS | Rhein | Ruhr | Maultier | Fordson WOT | B3000S, V3000S, V3000A ja Ford T 098/099 | Fordson E88 | Wehrmachts-Lkw | Fordson E83W | Fordson 7V | V8-51 | Fordson 61 / 62 | BB | AA | TT | T