Ero sivun ”Ford Köln” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ford Köln moved to Poista) |
|||
(10 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | + | {{malli| | |
+ | nimi = Ford Köln| | ||
+ | kuva = [[Tiedosto:Ford-Köln-Y.jpg|250px|Ford Köln]]| | ||
+ | valmistaja = Ford| | ||
+ | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Köln| | ||
+ | valmistusaika = [[1933]]–[[1936]]| | ||
+ | luokka = | | ||
+ | kori = 2-ovinen [[saloon]]<br>2-ovinen cabriolet-limousine| | ||
+ | suunnittelija = | | ||
+ | pohjalevy = | | ||
+ | moottori = Sivuventtiili [[R4]]| | ||
+ | huippunopeus = 85 km/h| | ||
+ | kiihtyvyys = | | ||
+ | iskutilavuus = 921 cm<sup>3</sup>| | ||
+ | teho = 16 kW| | ||
+ | päästöt = | | ||
+ | kulutus = | | ||
+ | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
+ | hintaluokka = | | ||
+ | edeltäjä = | | ||
+ | seuraaja = [[Ford Eifel]]| | ||
+ | samaaluokkaa = }} | ||
+ | '''Ford Köln''' on vuosina 1933–1936 valmistettu pieni henkilöauto. Valmistaja oli [[Ford Deutschland|Saksan Ford]], jonka tehdas sijaitsi Kölnissä. | ||
+ | |||
+ | Ford Köln oli [[Ford Model Y]]:n saksalainen muunnelma. Malli Köln (tai Y) oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltain ulkopuolisille markkinoille. | ||
+ | |||
+ | == Moottori == | ||
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli | ||
+ | !Moottori | ||
+ | !Iskutilavuus | ||
+ | !Teho | ||
+ | !Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''0.9'''||[[R4]] sivuventtiili||921 cm<sup>3</sup>||16 kW (21 hv) @ 3400 r/min||? Nm @ ? r/min | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Pituus'''||3630 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Leveys'''||1370 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Korkeus'''||1630 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''[[Akseliväli]]'''||2286 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Omamassa'''||540 kg | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | {{DeWikipedia|Ford_Köln}} | ||
+ | {{EngWikipedia|Ford_Köln}} | ||
+ | <references/> | ||
+ | |||
+ | {{Tynkä}} | ||
+ | |||
+ | [[Luokka:Ford|Köln]] | ||
+ | [[Luokka:Mallit|Köln]] |
Nykyinen versio 4. toukokuuta 2022 kello 09.39
Ford Köln | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa, Köln |
Valmistusaika | 1933–1936 |
Luokka | |
Kori | 2-ovinen saloon 2-ovinen cabriolet-limousine |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | Sivuventtiili R4 |
Iskutilavuus | 921 cm3 |
Teho | 16 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 85 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Ford Eifel |
Saman luokan autoja |
Ford Köln on vuosina 1933–1936 valmistettu pieni henkilöauto. Valmistaja oli Saksan Ford, jonka tehdas sijaitsi Kölnissä.
Ford Köln oli Ford Model Y:n saksalainen muunnelma. Malli Köln (tai Y) oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltain ulkopuolisille markkinoille.
Moottori[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
0.9 | R4 sivuventtiili | 921 cm3 | 16 kW (21 hv) @ 3400 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
Pituus | 3630 mm |
Leveys | 1370 mm |
Korkeus | 1630 mm |
Akseliväli | 2286 mm |
Omamassa | 540 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Ford_Köln-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Köln-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |