Ero sivun ”Ford Mondeo mk2 ST200” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Vertailu 2000)
Rivi 20: Rivi 20:
 
edeltäjä =  |
 
edeltäjä =  |
 
seuraaja = [[Ford Mondeo mk3 ST220|Ford Mondeo ST220]]|
 
seuraaja = [[Ford Mondeo mk3 ST220|Ford Mondeo ST220]]|
samaaluokkaa = [[Volkswagen Passat 3B|VW Passat 3B V6 Syncro]]<br>[[Lexus IS mk1]]}}
+
samaaluokkaa = [[Volkswagen Passat (B5)|VW Passat V6 Syncro]]<br>[[Lexus IS mk1]]}}
 
'''Ford Mondeo ST200''' on vuosina 1999–2000 valmistettu [[Ford Mondeo mk2|Mondeon toisen sukupolven]] tehokas erikoismalli.
 
'''Ford Mondeo ST200''' on vuosina 1999–2000 valmistettu [[Ford Mondeo mk2|Mondeon toisen sukupolven]] tehokas erikoismalli.
  

Versio 19. huhtikuuta 2019 kello 21.05

Ford Mondeo ST200
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Valmistusaika 19992000
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6 Duratec
Iskutilavuus 2495 cm3
Teho 151 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 7,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 243 km/h
Kulutus 9,8 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 235 g/km
Hintaluokka 44.400–46.300 € (1999)
Edeltäjä
Seuraaja Ford Mondeo ST220
Saman luokan autoja VW Passat V6 Syncro
Lexus IS mk1

Ford Mondeo ST200 on vuosina 1999–2000 valmistettu Mondeon toisen sukupolven tehokas erikoismalli.

Vertailu 2000

Ford Mondeo ST200 sijoittui Tekniikan Maailman 1/2000 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Se maksoi 231 900 markkaa. Ajo-ominaisuudet on viritetty nopeaan ajoon, jossa ST200 on erinomainen (10/10). Rata-ajossa tasaisella tiellä kallistelu on vähäistä ja ohjaus on täsmällinen. Tavalliseen ajoon ajo-ominaisuudet ovat kuitenkin vain keskinkertaiset (7/10 maantieajo). Jousitus on kova ja auto on uraherkkä.

Etuistuimet ovat hyvät, mutta mukavuutta heikentävät kuuluvat rengasäänet ja melutaso. Vääntöä on alakierroksilla melko vähän ja ST200:n nopea ajo edellyttää kierrosten ja vaihteiden ahkeraa käyttöä (7/10 kaupunkiajo).

2495 cm³ 6-sylinterinen V-moottori. Sylinterin mitat ovat 82,4 × 79,5 mm. Suurin teho 151 kW ja suurin vääntömomentti 235 Nm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.

Tekniikan Maailma 1/2000 mittasi Ford Mondeo ST200:n (151 kW, 1395 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,0 sekuntia, 0-80 km/h 5,7 sekuntia, 0-100 km/h 8,0 sekuntia, 0-120 km/h 11,1 sekuntia ja 0-140 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 231 km/h.

Yleistä

Mondeossa on Fordin tekemä 2,5-litrainen 24v Duratec, josta on puristettu 205 hv. Suorituskykyisen moottorin ansiosta ST200 kiihtyy 0-100 km/h noin 7.7 sekunnissa, sekä saavuttaa 243 km/h huippunopeuden. Moottorissa on erilainen imusarja, vauhtipyörä ja erilaiset nokka-akselit. Tässä Mondeon versiossa oli vielä ST24 -mallia jäykempi alusta, ja auto oli varustettu puolinahkaisilla Recaron sporttipenkeillä, automaatti-ilmastoinnilla sekä ajotietokoneella. Täysnahkapenkit olivat saatavilla lisävarusteena. ST200 Mondeota sai sinisenä ja harmaana, rajoitettu määrä tehtiin valkoisella maalipinnalla, pääasiassa poliisin käyttöä varten.

Auton ulkonäkö poikkeaa normaalista Mondeosta helmalevikkeillä, spoilerilla sekä uudelleenmuotoillun puskurin ansiosta. Pohjois-Amerikan vastaava malli tunnettiin nimellä Ford Contour SVT.

Moottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.5 V6 Duratec 25 2495 cm3 151 kW (205 hv) @ 6500 r/min 235 Nm @ 5500 r/min


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.