Ero sivun ”Ford Mustang II” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p (Aiheesta muualla)
(7 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
nimi = Ford Mustang mk2|
+
nimi = Ford Mustang II|
kuva = [[Kuva:|250px|Ford Mustang mk2]]|
+
kuva = [[Kuva:MustangII-Mii.jpg|250px|Ford Mustang mk2]]|
 
valmistaja = Ford|
 
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
 
valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1978]]|
 
valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1978]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupe]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[fastback]]<br>3-ovinen [[hatchback]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupe]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[fastback]]<br>3-ovinen [[hatchback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]|
 
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
Rivi 17: Rivi 19:
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Ford Mustang mk1]]|
 
edeltäjä = [[Ford Mustang mk1]]|
seuraaja = [[Ford Mustang mk3]]|
+
seuraaja = [[Ford Mustang III]]|
 
samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]]<br>[[Dodge Challenger mk1]]}}
 
samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]]<br>[[Dodge Challenger mk1]]}}
'''Ford Mustang''' (mk2) on vuosina [[1973]]–[[1978]] valmistettu urheiluauto. Mallin mitat ovat pienentyneet verrattuna edeltäjäänsä. Yhdysvalloissa Mustang luokitellaan ''pony car''-luokan autoksi.
+
'''Ford Mustang''' II on vuosina [[1973]]–[[1978]] valmistettu urheiluauto. Mallin mitat ovat pienentyneet verrattuna edeltäjäänsä. Yhdysvalloissa Mustang luokitellaan ''pony car''-luokan autoksi.
  
 
Moottorivaihtoehtoja oli kolme, 2,3 litran R4, 2,8 litran Kölnin [[V6]] ja 4,9 litran V8. Mallin ensimmäisenä vuonna 1973 ei ollut saatavana [[V8]]-moottoria lainkaan, mikä oli epätavallista. V6 perustuu Euroopan Fordin moottoriin.
 
Moottorivaihtoehtoja oli kolme, 2,3 litran R4, 2,8 litran Kölnin [[V6]] ja 4,9 litran V8. Mallin ensimmäisenä vuonna 1973 ei ollut saatavana [[V8]]-moottoria lainkaan, mikä oli epätavallista. V6 perustuu Euroopan Fordin moottoriin.
Rivi 32: Rivi 34:
  
 
Perusmallin lähtöhinta oli Yhdysvalloissa vuonna 1973 $2800.
 
Perusmallin lähtöhinta oli Yhdysvalloissa vuonna 1973 $2800.
 +
 +
== V6-malli 1974 ==
 +
Takaluukku on iso ja auto monikäyttöinen. Etuistuimen säätövara voisi olla pitempikin. Etuistuinten selkänoja on kiinteä. Takatilat ovat ahtaat. TM:n mielestä Mustang II:n ulkonäölle eivät ole eduksi kapea raideväli sekä keulan muotoillu.
 +
 +
Ohjaus toimii hyvin ja on melko nopea. Myös vaihteensiirto toimii hyvin. Kytkinpoljon on melko korkealla. Jousitus on pehmeä ja isoissa kuopissa aiheutuu heijaamista. Takajousituksena on jäykkä akseli lehtijousin.
 +
 +
Moottori on 2709 cm³ 60° V6. Sylinterin mitat ovat 92,96 × 68,58 mm. Teho 77 kW / 4600 r/min (SAE net = DIN, 105 hv). Suurin vääntömomentti 190 Nm / 3200 r/min (SAE net, 19,4 kpm). Vaihteita on neljä. Auto painaa 1350 kiloa.
 +
 +
[[Tekniikan Maailma]] 17/1974 mittasi Ford Mustang II:n (77 kW, 1350 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&ndash;400 m 18,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h.
 +
 +
Kulutus on noin 11-15 l/100 km. Kolmiovinen Ford Mustang II maksoi Suomessa vuonna [[1974]] 55 500 markkaa.
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4440 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1780 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1270 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2440 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1410 / 1420 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Maavara'''||110 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omapaino'''||1350 kg
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 14/1973, sivut 44-47
+
* Tekniikan Maailma 14/1973, sivut 44-47
 +
* Tekniikan Maailma 17/1974
 +
<references/>
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_%28second_generation%29
+
* http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_%28second_generation%29
  
[[Luokka:Ford|Mustang mk2]]
+
[[Luokka:Ford|Mustang II]]
[[Luokka:Mallit|Mustang mk2]]
+
[[Luokka:Mallit|Mustang II]]

Versio 1. maaliskuuta 2018 kello 22.13

Ford Mustang II
Ford Mustang mk2
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19731978
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupe
2-ovinen avoauto
2-ovinen fastback
3-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6, V8
Iskutilavuus 2302–4900 cm³
Teho 76- kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Mustang mk1
Seuraaja Ford Mustang III
Saman luokan autoja Chevrolet Camaro
Dodge Challenger mk1

Ford Mustang II on vuosina 19731978 valmistettu urheiluauto. Mallin mitat ovat pienentyneet verrattuna edeltäjäänsä. Yhdysvalloissa Mustang luokitellaan pony car-luokan autoksi.

Moottorivaihtoehtoja oli kolme, 2,3 litran R4, 2,8 litran Kölnin V6 ja 4,9 litran V8. Mallin ensimmäisenä vuonna 1973 ei ollut saatavana V8-moottoria lainkaan, mikä oli epätavallista. V6 perustuu Euroopan Fordin moottoriin.

Mustangin rivinelonen oli Amerikan Fordin ensimmäinen uusi R4-moottori sitten vuoden 1934. Moottori on valmistettu metrisen standardin mukaan. Sen teho on 76 kilowattia (SAE net = DIN, 102 us-hv). Puristussuhde on 8,4.

Ohjaus on hammastanko-ohjaus, joka ei tuohon aikaan ollut amerikanraudoissa kovin yleinen ohjaus. Ohjauspyörän kierroksia on 4,1 ja tehostimella varustettuna 3,3.

Takatilat ovat ahtaat ja Mustang on lähinnä 2+2-paikkainen. Etuistuimen selkänojat eivät ole säädettäviä, ei edes kalleimmassa mallissa.

Ajo-ominaisuudet ovat ilmeisen onnistuneet, vaunu kulkee kaarteissa vakaasti.

Perusmallin lähtöhinta oli Yhdysvalloissa vuonna 1973 $2800.

V6-malli 1974

Takaluukku on iso ja auto monikäyttöinen. Etuistuimen säätövara voisi olla pitempikin. Etuistuinten selkänoja on kiinteä. Takatilat ovat ahtaat. TM:n mielestä Mustang II:n ulkonäölle eivät ole eduksi kapea raideväli sekä keulan muotoillu.

Ohjaus toimii hyvin ja on melko nopea. Myös vaihteensiirto toimii hyvin. Kytkinpoljon on melko korkealla. Jousitus on pehmeä ja isoissa kuopissa aiheutuu heijaamista. Takajousituksena on jäykkä akseli lehtijousin.

Moottori on 2709 cm³ 60° V6. Sylinterin mitat ovat 92,96 × 68,58 mm. Teho 77 kW / 4600 r/min (SAE net = DIN, 105 hv). Suurin vääntömomentti 190 Nm / 3200 r/min (SAE net, 19,4 kpm). Vaihteita on neljä. Auto painaa 1350 kiloa.

Tekniikan Maailma 17/1974 mittasi Ford Mustang II:n (77 kW, 1350 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,6 sekuntia ja 0–400 m 18,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h.

Kulutus on noin 11-15 l/100 km. Kolmiovinen Ford Mustang II maksoi Suomessa vuonna 1974 55 500 markkaa.

Mitat

Pituus 4440 mm
Leveys 1780 mm
Korkeus 1270 mm
Akseliväli 2440 mm
Raideleveys (e/t) 1410 / 1420 mm
Maavara 110 mm
Omapaino 1350 kg

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 14/1973, sivut 44-47
  • Tekniikan Maailma 17/1974


Aiheesta muualla