Ero sivun ”Ford Puma (1997)” versioiden välillä
(Kumottu muokkaus 188462, jonka teki 62.121.45.194 (keskustelu)) (Merkkaus: Kumoaminen) |
(→Rekisteröinti) |
||
(4 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Ford Puma| | nimi = Ford Puma| | ||
− | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:800px-800px-Ford puma.jpg|250px|Ford Puma]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
− | valmistusaika = [[1997]]–[[2002]], [[2019]]–| | + | valmistusaika = [[1997]] – [[2002]],<br>[[2019]] – | |
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | ||
Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
− | |||
− | |||
iskutilavuus = 1388–1679 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1388–1679 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 65,6–114 kW| | teho = 65,6–114 kW| | ||
+ | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
+ | kiihtyvyys = 7,9–10,6 s (0–100 km/h)| | ||
+ | huippunopeus = 180–203 km/h| | ||
+ | kulutus = 6,1–9,7 l/100 km| | ||
päästöt = 178| | päästöt = 178| | ||
− | |||
− | |||
hintaluokka = 24.000 € (2002)| | hintaluokka = 24.000 € (2002)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
− | |||
Autoa ajateltiin aluksi valmistettavan vain 2 vuotta, joten sitä varten ei rakennettu omia tuotantovälineitä. Sen valmistuksessa olikin aikanaan massavalmistetuista autoista suurin käsityön osuus (40 %). Ford hankki Puma-nimelle oikeudet brasilialaiselta urheiluautovalmistaja Pumalta. Puma on myös ensimmäinen täysin tietokonepohjaisesti suunniteltu Ford. | Autoa ajateltiin aluksi valmistettavan vain 2 vuotta, joten sitä varten ei rakennettu omia tuotantovälineitä. Sen valmistuksessa olikin aikanaan massavalmistetuista autoista suurin käsityön osuus (40 %). Ford hankki Puma-nimelle oikeudet brasilialaiselta urheiluautovalmistaja Pumalta. Puma on myös ensimmäinen täysin tietokonepohjaisesti suunniteltu Ford. | ||
Rivi 31: | Rivi 30: | ||
Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin [[Ford Ka|Ford SportKa]]lla, joka sekin perustuu Fiestaan. | Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin [[Ford Ka|Ford SportKa]]lla, joka sekin perustuu Fiestaan. | ||
− | == Rekisteröinti == | + | === Rekisteröinti === |
− | |||
Puma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Puma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Vuosi!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001 | !Vuosi!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Määrä (kpl)'''||1||240||120||76||33 | |'''Määrä (kpl)'''||1||240||120||76||33 | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Mittaukset == | ||
+ | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1998 mittasi Ford Puma 1.7i:n (92 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,1 sekuntia ja 0–120 km/h 14,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 203 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1998</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
− | !Malli | ||
− | !Moottori | ||
− | !Iskutilavuus | ||
− | !Teho | ||
− | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 | + | |'''1.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||Zetec-SE||1388 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5500 r/min||125 Nm @ 4500 r/min||1997–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6 | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||Zetec-SE||1596 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min||2000–2001 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.7 | + | |'''1.7'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V VCT||Zetec-SE VCT||1679 cm<sup>3</sup>||92 kW (123 hv) @ 6300 r/min||157 Nm @ 4500 r/min||1997–2001 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''Ford Racing'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V VCT||Zetec-SE VCT||1679 cm<sup>3</sup>||114 kW (153 hv) @ 7000 r/min||162 Nm @ 4500 r/min||1999–2001 |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
+ | * '''Pituus''': 3984 mm | ||
+ | * '''Leveys''': 1674 mm | ||
+ | * '''Korkeus''': 1344 mm | ||
+ | * '''Akseliväli''': 2446 mm | ||
+ | * '''Raideleveys''' (e / t): 1450 mm / 1411 mm | ||
+ | * '''Omamassa''': 1035–1110 kg | ||
+ | * '''Kääntöympyrä''': 10 m | ||
+ | * '''Tavaratila''': 240 l | ||
+ | * '''Polttoainesäiliö''': 42 l | ||
− | + | == Palkinnot == | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | ==Palkinnot== | ||
− | |||
* [[Top Gear]]in Car of the year 1997. | * [[Top Gear]]in Car of the year 1997. | ||
− | ==Ulkoiset linkit== | + | == Ulkoiset linkit == |
− | + | * [http://www.pumapeople.com Pumapeople] – European Ford Puma enthusiasts club | |
− | * [http://www.pumapeople.com Pumapeople] European Ford Puma enthusiasts club | + | * [http://www.fordracingpuma.com RPOC] – Ford Racing Puma Owners Club |
− | * [http://www.fordracingpuma.com RPOC] Ford Racing Puma Owners Club | + | * [http://www.pumapeople.gr Pumapeople.gr] – Hellenic Ford Puma Owners Club |
− | * [http://www.pumapeople.gr Pumapeople.gr] Hellenic Ford Puma Owners Club | + | * [http://www.pumafrance.com PumaFrance] – French Ford Puma Owners Club |
− | * [http://www.pumafrance.com PumaFrance] French Ford Puma Owners Club | ||
− | {{ | + | == Lähteet == |
+ | {{EngWikipedia|Ford_Puma}} | ||
+ | <references/> | ||
− | [[Luokka:Ford|Puma]] | + | [[Luokka:Ford|Puma (1997)]] |
− | [[Luokka:Mallit|Puma]] | + | [[Luokka:Mallit|Puma (1997)]] |
Nykyinen versio 1. huhtikuuta 2021 kello 18.19
Ford Puma | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
Valmistusaika | 1997 – 2002, 2019 – |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen Coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1388–1679 cm3 |
Teho | 65,6–114 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 7,9–10,6 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 180–203 km/h |
Kulutus | 6,1–9,7 l/100 km |
CO2-päästöt | 178 g/km |
Hintaluokka | 24.000 € (2002) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Ford SportKa |
Saman luokan autoja | Opel Tigra |
Ford Puma on Ford Motor Companyn pieni coupe-malli, joka suunniteltiin ja rakennettiin Saksassa Kölnissä (Ford-Werke GmbH). Puma perustuu Ford Fiesta mk4:seen ja sitä valmistettiin vuodesta 1997 vuoteen 2002. Fordin mallistossa Puma sijoittuu suuremman coupén, Ford Cougarin alapuolelle. Auton valmistus alkoi uudelleen vuonna 2019 (myynti 2020 alkaen).
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Autoa ajateltiin aluksi valmistettavan vain 2 vuotta, joten sitä varten ei rakennettu omia tuotantovälineitä. Sen valmistuksessa olikin aikanaan massavalmistetuista autoista suurin käsityön osuus (40 %). Ford hankki Puma-nimelle oikeudet brasilialaiselta urheiluautovalmistaja Pumalta. Puma on myös ensimmäinen täysin tietokonepohjaisesti suunniteltu Ford.
Autoa tehtiin neljällä eri moottorilla: 1.4 Zetec-SE (90 hv), 1.6 Zetec-SE (103 hv), 1.7 Zetec-SE VCT (125 hv) ja 1.7 Ford Racing Zetec-SE (155 hv). 1,7-litraiset Pumat oli varustettu hitaalla nopeudella toimivalla luistonestolla ja ABS-jarruilla, 1.4 Pumissa ABS-jarrut olivat lisävarusteena. Auton omapainon ollessa vain n. 1040 kg, pienempitehoisemmillakin malleilla saavutettiin mukava suorituskyky. 1.7 Puma kiihtyi 0-100 km/h 8,6 sekunnissa. Tyylillisesti Puma seurasi Fordin New Edge -linjaa, joka nähtiin ensimmäistä kertaa vuoden 1996 Ford Kassa.
Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin Ford SportKalla, joka sekin perustuu Fiestaan.
Rekisteröinti[muokkaa]
Puma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 1 | 240 | 120 | 76 | 33 |
Mittaukset[muokkaa]
Tuulilasi 6/1998 mittasi Ford Puma 1.7i:n (92 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,1 sekuntia ja 0–120 km/h 14,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 203 km/h. [1]
Moottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 | R4 DOHC 16V | Zetec-SE | 1388 cm3 | 67 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 125 Nm @ 4500 r/min | 1997–2000 |
1.6 | R4 DOHC 16V | Zetec-SE | 1596 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min | 2000–2001 |
1.7 | R4 DOHC 16V VCT | Zetec-SE VCT | 1679 cm3 | 92 kW (123 hv) @ 6300 r/min | 157 Nm @ 4500 r/min | 1997–2001 |
Ford Racing | R4 DOHC 16V VCT | Zetec-SE VCT | 1679 cm3 | 114 kW (153 hv) @ 7000 r/min | 162 Nm @ 4500 r/min | 1999–2001 |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3984 mm
- Leveys: 1674 mm
- Korkeus: 1344 mm
- Akseliväli: 2446 mm
- Raideleveys (e / t): 1450 mm / 1411 mm
- Omamassa: 1035–1110 kg
- Kääntöympyrä: 10 m
- Tavaratila: 240 l
- Polttoainesäiliö: 42 l
Palkinnot[muokkaa]
- Top Gearin Car of the year 1997.
Ulkoiset linkit[muokkaa]
- Pumapeople – European Ford Puma enthusiasts club
- RPOC – Ford Racing Puma Owners Club
- Pumapeople.gr – Hellenic Ford Puma Owners Club
- PumaFrance – French Ford Puma Owners Club
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Puma-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi 6/1998