Ero sivun ”Ford Taunus P6” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: 300px|right|thumb|Ford Taunus 15M '''Ford Taunus P6''' 19661970 valmistettu etuvetoinen keskiluokkainen auto. Valmistaja oli Saksan Ford ...)
 
Rivi 1: Rivi 1:
 
[[Kuva:Ford-Taunus-15M-P6-67.jpg|300px|right|thumb|Ford Taunus 15M]]
 
[[Kuva:Ford-Taunus-15M-P6-67.jpg|300px|right|thumb|Ford Taunus 15M]]
'''Ford Taunus P6''' [[1966]]–[[1970]] valmistettu etuvetoinen keskiluokkainen auto. Valmistaja oli Saksan Ford ja se perustui Yhdysvaltain Fordin korimalliin. Mallia oli parannettu ja edellisen korimallin puutteita oli korjattu. Ulkonäköä oli muutettu, etu- ja takavalot olivat neliskulmaiset. Auto oli kuitenkin yhä kaksiovinen. Autosta oli kaksi mallia, Taunus 12 M ja Taunus 15 M, numerot ilmaisevat moottorin kokoa 1,2 ja 1,5 litraa.
+
'''Ford Taunus P6''' [[1966]]–[[1970]] valmistettu etuvetoinen keskiluokkainen auto. Valmistaja oli Saksan Ford ja se perustui Yhdysvaltain Fordin korimalliin. Mallia oli parannettu ja edellisen korimallin puutteita oli korjattu. Ulkonäköä oli muutettu, etu- ja takavalot olivat neliskulmaiset. Autosta oli kaksi- ja neliovinen korimalli, coupe ja farmari. Taunuksen yleisimmästä sedan-mallista oli kaksi mallimerkintää, Taunus 12 M ja Taunus 15 M, numerot ilmaisevat moottorin kokoa 1,2 ja 1,5 litraa.
  
 
[[Kuva:Ford-Taunus-15M-P6-1967.jpg|300px|left|thumb|Ford Taunus 15M]]
 
[[Kuva:Ford-Taunus-15M-P6-1967.jpg|300px|left|thumb|Ford Taunus 15M]]

Versio 29. lokakuuta 2013 kello 23.10

Ford Taunus 15M

Ford Taunus P6 19661970 valmistettu etuvetoinen keskiluokkainen auto. Valmistaja oli Saksan Ford ja se perustui Yhdysvaltain Fordin korimalliin. Mallia oli parannettu ja edellisen korimallin puutteita oli korjattu. Ulkonäköä oli muutettu, etu- ja takavalot olivat neliskulmaiset. Autosta oli kaksi- ja neliovinen korimalli, coupe ja farmari. Taunuksen yleisimmästä sedan-mallista oli kaksi mallimerkintää, Taunus 12 M ja Taunus 15 M, numerot ilmaisevat moottorin kokoa 1,2 ja 1,5 litraa.

Ford Taunus 15M

Tekniikan Maailma 10/1967 koeajoi Ford Taunus 12M:n. V4-moottorin tilavuus on 1305 cm³. Neljä vaihdetta, omapaino 890 kiloa. Kulutus 8,0 litraa superbensiiniä /100 km. Kiihtyvyys 0-100 km/t 23,6 sekuntia, huippunopeus 130 km/t. Ohjaus on tarkka ja nopea, mikä on selvä parannus edelliseen malliin. Äänieristys ei kuitenkaan ole hyvä ja auto on äänekäs varsikin soratiellä. Jarrutehostin puuttuu eli jarrut ovat raskaat.

TM:n koeajo kiinnitti huomiota SAE-teholukujen epäjohdonmukaisuuteen: edellisen 15M-mallin teho oli 55 hv DIN ja 62 hv SAE (+13 %), nykyisen 12M:n teho oli 50 hv DIN ja 63 hv SAE (+26 %). DIN-teho on oikea moottorin tuottama teho. Ei ole uskottavaa että 12M:n 63 hv:n moottori (SAE) olisi tehokkaampi kuin 15M:n 62 hv (SAE), koska DIN-tehojen mukaan jälkimmäinen moottori on 10% edellistä tehokkaampi. Fordin esitteissä kuitenkin käytettiin vain SAE-tehoa, mikä ei anna oikeaa käsitystä moottorin tehosta suhteessa edelliseen malliin.

Ford Taunus 12M oli melko suosittu auto Suomessa.

Aiheesta muualla

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_P6