Ero sivun ”Ford Taunus P6” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
Rivi 17: | Rivi 17: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Pituus'''||4389 mm (15M), 4318 (12M) | + | |'''Pituus'''||4389 mm (15M), 4318 mm (12M) |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Leveys'''||1603 mm | |'''Leveys'''||1603 mm |
Versio 31. lokakuuta 2013 kello 19.06
Ford Taunus P6 1966–1970 valmistettu etuvetoinen keskiluokkainen auto. Valmistaja oli Saksan Ford ja se perustui Yhdysvaltain Fordin korimalliin. Mallia oli parannettu ja edellisen korimallin puutteita oli korjattu. Ulkonäköä oli muutettu, etu- ja takavalot olivat neliskulmaiset. Mallien 15M ja 12M keulat olivat hieman erinäköisiä. Autosta oli kaksi- ja neliovinen korimalli, coupe ja farmari.
Taunuksen yleisimmästä sedan-mallista oli kaksi mallimerkintää, Taunus 12M ja Taunus 15M, numerot ilmaisevat moottorin kokoa 1183 (33 kW) ja 1498 cm³ (40 tai 48 kW), lisäksi oli tarjolla 1305 (37 tai 39 kW) ja 1699 cm³ (51,5 tai 55 kW) V4-moottori. Kaikissa P6-Taunuksissa oli vesijäähdytteinen V4-moottori. Suomessa myytiin lähinnä 1,3 litran 12M-mallia.
Tekniikan Maailma 10/1967 koeajoi Ford Taunus 12M:n. V4-moottorin tilavuus on 1305 cm³, teho 37 kW DIN. Neljä vaihdetta, omapaino 890 kiloa. Kulutus 8,0 litraa superbensiiniä /100 km. Kiihtyvyys 0-100 km/t 23,6 sekuntia, huippunopeus 130 km/t. Ohjaus on tarkka ja nopea, mikä on selvä parannus edelliseen malliin. Äänieristys ei kuitenkaan ole hyvä ja auto on äänekäs varsinkin soratiellä. Jarrutehostin puuttuu eli jarrut ovat raskaat.
TM:n koeajo kiinnitti huomiota SAE-teholukujen epäjohdonmukaisuuteen: edellisen 15M-mallin teho oli 55 hv DIN ja 62 hv SAE (+13 %), nykyisen 12M:n teho oli 50 hv DIN ja 63 hv SAE (+26 %). DIN-teho on oikea moottorin tuottama teho. Ei ole uskottavaa että 12M:n 63 hv:n moottori (SAE) olisi tehokkaampi kuin 15M:n 62 hv (SAE), koska DIN-tehojen mukaan jälkimmäinen moottori on 10% edellistä tehokkaampi. Fordin esitteissä kuitenkin käytettiin vain SAE-tehoa, mikä ei anna oikeaa käsitystä moottorin tehosta suhteessa edelliseen malliin.
Ford Taunus 12M oli melko suosittu auto Suomessa.
Mitat
Pituus | 4389 mm (15M), 4318 mm (12M) |
Leveys | 1603 mm |
Korkeus | 1385 mm (coupe), 1400 mm (sedan), 1425 mm (farmari) |
Akseliväli | 2527 mm |
Raideleveys (e/t) | 1321 / 1321 mm |
Tyhjäpaino | 845 – 925 kg |