Ero sivun ”Ford Taurus” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p (Rekisteröinti)
Rivi 24: Rivi 24:
  
 
Taurus -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
Taurus -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Vuosi!!1987!!1989!!1990!!1991!!1994!!1996!!1999
 
!Vuosi!!1987!!1989!!1990!!1991!!1994!!1996!!1999
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff

Versio 2. maaliskuuta 2009 kello 13.24

Ford Taurus
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company, Yhdysvallat
Valmistusaika 1986
Luokka Full-size
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus n. 2500–3797 cm3
Teho 90–235 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 9,7-11,6 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 160-225 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä Ford LTD
Seuraaja Ford Five Hundred
Ford Freestyle
Ford Fusion
Saman luokan autoja Dodge Stratus
Nissan Altima
Nissan Maxima
Toyota Camry


Ford Taurus on Ford Motor Companyn vuosien 1986 ja 2006 välillä valmistama täysikokoinen henkilöauto. Se korvasi mallistossa LTD-mallin. Taurus oli yhtiölle erittäin merkittävä malli ja sitä myytiin 21 vuoden aikana noin 7 miljoonaa kappaletta. Tuotanto lopetettiin lokakuun lopulla vuonna 2006. Vuoden 2007 helmikuussa Chicagon autonäyttelyssä Ford kuitenkin ilmoitti, että mallivuoden 2008 Ford Five Hundred nimetään uudestaan Ford Taurukseksi.

Rekisteröinti

Taurus -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1989 1990 1991 1994 1996 1999
Määrä (kpl) 1 2 10 7 2 1 1

Ensimmäinen sukupolvi (1986–1991)

Ford Taurus Gen1

Taurus esiteltiin joulukuussa 1985 mallivuodelle 1986. Auto oli alusta alkaen suuri menestys ja ensimmäisen vuoden aikana myytiin 263.000 kappaletta. Auto edeltäjäänsä verrattuna erittäin modernisti ja aerodynaamisesti muotoiltu. Ensimmäisenä vuonna moottorivaihtoehtoja oli 2.5-litrainen R4 ja 3-litrainen V6. Vuonna 1988 mallistoon lisättiin myös 3.8-litrainen V6-moottori. Moottorit olivat teholtaan 66-162 kW (90–220 hv). Ennen varsinaista facelift-mallia sisustusta uusittiin vuonna 1990.

Vuonna 1989 mallistoon lisättiin urheilullinen SHO-malli (Super High Output). Siinä on Yamahan kanssa kehitetty 3-litrainen neliventtiilitekniikkaa käyttävä V6, joka kehitti 162 kW (220 hv). Esittelyhetkellä auton sanottiin olevan voimakkain ja nopein koskaan valmistettu etuvetoinen auto.

Toinen sukupolvi (1992–1995)

Ford Taurus Wagon Gen2

Vuonna 1992 nähtiin uusi Taurus. Edellisen mallin myyntiluvut olivat hieman hiipuneet, mutta uutta mallia myytiin heti ensimmäisenä vuonna n. 410.000 kappaletta ja siitä tuli Yhdysvaltojen eniten myyty henkilöauto ohi Honda Accordin. Taurus piti tämän sijan viitenä peräkkäisenä vuotena. Vaikka auto ei ulkoisesti kovin radikaalisti muuttunutkaan, ei uudessa mallissa ollut kuitenkaan yhtään entistä korin osaa.

Kolmas sukupolvi (1996–1999)

Ford Taurus 3Gen

Taurus koki aikaisempaa suuremman muutoksen vuonna 1996. Fordin tavoitteena oli kasvattaa myyntilukuja entisestään, mutta tässä epäonnistuttiin. Muotoilua ei pidetty kovin onnistuneena ja auton myyntihinnat kasvoivat liikaa. Autoja arvosteltiin myös niiden heikon laadun vuoksi. Moottorit olivat V6- ja V8-mallisia, tilavuudeltaan 3.0-3.4 litraa.


Neljäs sukupolvi (2000–2006)

Ford Taurus 4Gen

Vuonna 2000 Tauruksen ulkomuodoista tehtiin hieman hillitympiä. Uudella katon muotoilulla mahdollistettiin myös aikaisempaa suuremmat päätilat takana. Ulkomuotojen lisäksi myös sisustuksesta tuli aikaisempaa konservatiivisempi. Mallivuodelle 2004 esiteltiin vielä hieman uudistettu malli. Seuraajaksi oli jo esitelty Ford Five Hundred, mutta Taurus säilyi mallistossa halvempana vaihtoehtona, joka oli mm. autovuokraamojen suosiossa.

Viides sukupolvi (2007–)

Tauruksen tuotanto ehdittiin lopettaa vuoden 2006 syksyllä. Vuoden 2007 keväällä Ford kuitenkin ilmoitti, että Tauruksen historia saakin jatkoa. Merkin Five Hundred -malli nimetään mallivuodesta 2008 lähtien Ford Taurukseksi. Syy tähän muutokseen oli Five Hundred -nimen huono tuntemus kuluttajien keskuudessa.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Taurus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.