Ford Taurus
Ford Taurus | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company, Yhdysvallat |
Valmistusaika | 1986– |
Luokka | |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Moottori | R4, V6, V8 |
Iskutilavuus | n. 2500–3797 cm3 |
Teho | 90–235 hv |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 9,7-11,6 s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | 160-225 km/h |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Ford LTD |
Seuraaja | Ford Five Hundred Ford Freestyle Ford Fusion |
Saman luokan autoja | Dodge Stratus Nissan Altima Nissan Maxima Toyota Camry |
Ford Taurus on Ford Motor Companyn vuosien 1986 ja 2006 välillä valmistama keskikokoinen henkilöauto. Se korvasi mallistossa LTD-mallin. Taurus oli yhtiölle erittäin merkittävä malli ja sitä myytiin 21 vuoden aikana noin 7 miljoonaa kappaletta. Tuotanto lopetettiin lokakuun lopulla vuonna 2006. Vuoden 2007 helmikuussa Chicagon autonäyttelyssä Ford kuitenkin ilmoitti, että mallivuoden 2008 Ford Five Hundred nimetään uudestaan Ford Taurukseksi.
Taurus-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1987 - 1 kpl
- 1990 - 10 kpl
- 1991 - 7 kpl
- 1994 - 2 kpl
- 1999 - 1 kpl
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi (1986–1991)
Taurus esiteltiin joulukuussa 1985 mallivuodelle 1986. Auto oli alusta alkaen suuri menestys ja ensimmäisen vuoden aikana myytiin 263.000 kappaletta. Auto edeltäjäänsä verrattuna erittäin modernisti ja aerodynaamisesti muotoiltu. Ensimmäisenä vuonna moottorivaihtoehtoja oli 2.5-litrainen R4 ja 3-litrainen V6. Vuonna 1988 mallistoon lisättiin myös 3.8-litrainen V6-moottori. Moottorit olivat teholtaan 66-162 kW (90–220 hv). Ennen varsinaista facelift-mallia sisustusta uusittiin vuonna 1990.
Vuonna 1989 mallistoon lisättiin urheilullinen SHO-malli (Super High Output). Siinä on Yamahan kanssa kehitetty 3-litrainen neliventtiilitekniikkaa käyttävä V6, joka kehitti 162 kW (220 hv). Esittelyhetkellä auton sanottiin olevan voimakkain ja nopein koskaan valmistettu etuvetoinen auto.
Toinen sukupolvi (1992–1995)
Vuonna 1992 nähtiin uusi Taurus. Edellisen mallin myyntiluvut olivat hieman hiipuneet, mutta uutta mallia myytiin heti ensimmäisenä vuonna n. 410.000 kappaletta ja siitä tuli Yhdysvaltojen eniten myyty henkilöauto ohi Honda Accordin. Taurus piti tämän sijan viitenä peräkkäisenä vuotena. Vaikka auto ei ulkoisesti kovin radikaalisti muuttunutkaan, ei uudessa mallissa ollut kuitenkaan yhtään entistä korin osaa.
Kolmas sukupolvi (1996–1999)
Taurus koki aikaisempaa suuremman muutoksen vuonna 1996. Fordin tavoitteena oli kasvattaa myyntilukuja entisestään, mutta tässä epäonnistuttiin. Muotoilua ei pidetty kovin onnistuneena ja auton myyntihinnat kasvoivat liikaa. Autoja arvosteltiin myös niiden heikon laadun vuoksi. Moottorit olivat V6- ja V8-mallisia, tilavuudeltaan 3.0-3.4 litraa.
Neljäs sukupolvi (2000–2006)
Vuonna 2000 Tauruksen ulkomuodoista tehtiin hieman hillitympiä. Uudella katon muotoilulla mahdollistettiin myös aikaisempaa suuremmat päätilat takana. Ulkomuotojen lisäksi myös sisustuksesta tuli aikaisempaa konservatiivisempi. Mallivuodelle 2004 esiteltiin vielä hieman uudistettu malli. Seuraajaksi oli jo esitelty Ford Five Hundred, mutta Taurus säilyi mallistossa halvempana vaihtoehtona, joka oli mm. autovuokraamojen suosiossa.
Viides sukupolvi (2007–)
Tauruksen tuotanto ehdittiin lopettaa vuoden 2006 syksyllä. Vuoden 2007 keväällä Ford kuitenkin ilmoitti, että Tauruksen historia saakin jatkoa. Merkin Five Hundred -malli nimetään mallivuodesta 2008 lähtien Ford Taurukseksi. Syy tähän muutokseen oli Five Hundred -nimen huono tuntemus kuluttajien keskuudessa.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Taurus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.