Ero sivun ”Ford Tourneo Custom” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 56: Rivi 56:
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
 
Trend-tasoon on saatavana lisävarusteena automaattisesti tason säätävä ilmajousitus taka-akselille, Titanium-tasossa se on vakiovaruste.
 
Trend-tasoon on saatavana lisävarusteena automaattisesti tason säätävä ilmajousitus taka-akselille, Titanium-tasossa se on vakiovaruste.
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! colspan=3|2.0 TDCi
 +
! colspan=3|2.2 TDCi
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Myynnissä
 +
| colspan="3"|6/2016-
 +
| colspan=3|2012-2016
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Moottorin rakenne
 +
| colspan=6| [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Moottorin tunnus
 +
| colspan=3| [[Ford EcoBlue -moottori|EcoBlue "Panther"]]
 +
| colspan=3| [[Ford Duratorq -moottori|Duratorq ZSD "Puma"]]
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Iskutilavuus
 +
| colspan="3"|1997 cm³
 +
| colspan=3| 2198 cm³
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Suurin teho
 +
| 77 kW (105 hv) @<br>3500 r/min
 +
| 96 kW (130 hv) @<br>3500 r/min
 +
| 125 kW (170 hv) @<br>3500 r/min
 +
| 74 kW (100 hv) @<br>3500 r/min
 +
| 92 kW (125 hv) @<br>3500 r/min
 +
| 114 kW (155 hv) @<br>3500 r/min
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Suurin vääntö
 +
| 360 Nm @<br>1375–2000 r/min
 +
| 385 Nm @<br>1500–2000 r/min
 +
| 405 Nm @<br>1750–2500 r/min
 +
| 310 Nm @<br>1300 r/min
 +
| 350 Nm @<br>1450 r/min
 +
| 385 Nm @<br>1600 r/min
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Huippunopeus
 +
| 150 km/h
 +
| 160 km/h
 +
| 170–180 km/h
 +
| 147 km/h
 +
| 157 km/h
 +
| 164 km/h
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan=6|6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Vaihteisto, valinnainen
 +
| –
 +
| colspan="2"|6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|SelectShift]]
 +
| colspan=3| &mdash;
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Polttoaineenkulutus l/100&nbsp;km
 +
| 6,0–6,3 l/100&nbsp;km
 +
| 6,3–7,1 l/100&nbsp;km
 +
| 6,4–7,1 l/100&nbsp;km
 +
| 6,4–6,9 l/100&nbsp;km
 +
| 6,4–6,9 l/100&nbsp;km
 +
| 7,0–7,3 l/100&nbsp;km
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 164 g/km
 +
| 164-183 g/km
 +
| 168-183 g/km
 +
| colspan=3|172 g/km
 +
|- style="text-align:center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left"|Päästöluokitus
 +
| colspan=3|Euro 6b
 +
| colspan=3|Euro 5
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 2. huhtikuuta 2019 kello 17.51

Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford of Europe,
Flag of Turkey.svg.png Turkki, Kocaeli [1]
Valmistusaika 2012
Luokka Suuri auto
Kori 5-ovinen tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 2000 – 2200 cm3
Teho 74 – 125 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën Spacetourer
Mercedes-Benz V

Tourneo Custom on Ford of Europen vuodesta 2012 lähtien valmistama, korkeatasoinen tila-automalli. Se sai ensiesittelynsä konseptimallina vuoden 2012 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden jälkimmäisellä puoliskolla. [2][3]

Tourneo Custom sai kasvojenkohotuksen vuonna 2018. [4]

Yleistä

Tourneo Custom on saatavilla 8- tai 9-paikkaisena lyhyen (L1) tai pitkän akselivälin (L2) mallina. Tourneo Custom mahdollistaa yli 30 erilaista istuin- ja kuormakokoonpanoa. Istuinten selkänojat voidaan taittaa alas tai koko istuin voidaan taitettuna kallistaa eteenpäin ja irrottaa.

Ford Tourneo Custom on Suomessa tarjolla varustetasoina Trend ja Titanium. Muualla Euroopassa Tourneo Custom saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisemman Trend-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset peilikotelot, laajakulmapeilit ja integroidut suuntavilkut, LED-päiväajovalot, etusumuvalot kulmavaloilla, 16-tuumaiset, 5-kaksoispuolaiset kevytmetallivanteet ja matkustamon sivuliukuovet korin molemmin puolin.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. edessä 1+1 istuimet, 2. istuinrivillä 3 erillistä istuinta (180 astetta käännettävät ja muunneltavat), 3. istuinrivillä 2+1 -istuimet (muunneltavat) (Kaikki matkustamon istuimet voidaan kallistaa, taittaa kokoon tai irrottaa), takosan vesikiertolämmitys, lattiamatto matkustamossa ja tavaratilassa sekä takaosan sisääntulovalot.

Varustus

Mukavuusvarusteet

Tourneo Custom Trendin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. etuosan ilmastointi, lämmitettävä tuulilasi ja sävylasit, kauko-ohjattava keskuslukitus kahdella avaimella, radio ( Ford SYNC, Bluetooth, USB, 10 kaiutinta), sähkötoimiset etuikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin sekä sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit.

Turvallisuusvarusteet

Tourneo Custom Trendin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ajonvakautusjärjestelmä (ESP), etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot sekä parkkitutka edessä ja takana.

Mallin kehitys

Vuonna 2018 Tourneo Custom sai kasvojenkohotuksen. Ulkoisia muutoksia ovat uudet puskurit, jäähdyttimen säleikön uusi muotoilu sekä LED-päiväajovalot.

Sisätilojen muutoksiin kuuluvat kojelaudan uusi design ja perustasossa Ford SYNC 3, 4-tuumaisella värinäytöllä. Lisävarustelistalle on tullut uusia varusteita kuten 8" värillinen kosketusnäyttö, mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti, peruutuskamera, kuljettajan vireystilan valvonta, liikennemerkkien tunnistus ja törmäyksenestoavustin. [5]

Tekniikka

Trend-tasoon on saatavana lisävarusteena automaattisesti tason säätävä ilmajousitus taka-akselille, Titanium-tasossa se on vakiovaruste.

Tekniset tiedot

2.0 TDCi 2.2 TDCi
Myynnissä 6/2016- 2012-2016
Moottorin rakenne R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo
Moottorin tunnus EcoBlue "Panther" Duratorq ZSD "Puma"
Iskutilavuus 1997 cm³ 2198 cm³
Suurin teho 77 kW (105 hv) @
3500 r/min
96 kW (130 hv) @
3500 r/min
125 kW (170 hv) @
3500 r/min
74 kW (100 hv) @
3500 r/min
92 kW (125 hv) @
3500 r/min
114 kW (155 hv) @
3500 r/min
Suurin vääntö 360 Nm @
1375–2000 r/min
385 Nm @
1500–2000 r/min
405 Nm @
1750–2500 r/min
310 Nm @
1300 r/min
350 Nm @
1450 r/min
385 Nm @
1600 r/min
Huippunopeus 150 km/h 160 km/h 170–180 km/h 147 km/h 157 km/h 164 km/h
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen 6-portainen SelectShift
Polttoaineenkulutus l/100 km 6,0–6,3 l/100 km 6,3–7,1 l/100 km 6,4–7,1 l/100 km 6,4–6,9 l/100 km 6,4–6,9 l/100 km 7,0–7,3 l/100 km
CO2-päästöt 164 g/km 164-183 g/km 168-183 g/km 172 g/km
Päästöluokitus Euro 6b Euro 5

Lähteet

  1. Plants – Ford Otosan, Viitattu: 1. huhtikuu 2019.
  2. Fordin maailmanuutuudet esillä Geneven autonäyttelyssä – Oy Ford Ab - Lehdistötiedote, 6. maaliskuu 2012. Viitattu: 1. huhtikuu 2019.
  3. Uusi Ford Tourneo Custom hoitaa henkilökuljetukset tyylillä – Oy Ford Ab - Lehdistötiedote, 3. syyskuu 2012. Viitattu: 1. huhtikuu 2019.
  4. Tilaa ja tyyliä – Ford Tourneo Custom uudistuu – Moottori, 13. heinäkuu 2017. Viitattu: 1. huhtikuu 2019.
  5. Petri Munukka: Koeajo: Sisäisesti uudistunut – Ford Tourneo Custom – Moottori, 19. marraskuu 2018.