Ero sivun ”Ford Transit IV” versioiden välillä
(→Moottoriuudistus Euroopassa) |
|||
(8 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 5: | Rivi 5: | ||
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:2014 Ford Transit.jpg|250px]] | !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:2014 Ford Transit.jpg|250px]] | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
− | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Ford|Ford Motor Company]],<br>İzmit, Kocaeli, Turkki ([[Ford Otosan]])<br>Claycomo, Missouri, | + | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Ford|Ford Motor Company]],<br>İzmit, Kocaeli, {{Lippu|Turkki}} Turkki ([[Ford Otosan]])<br>Claycomo, Missouri, {{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat<br>([[Ford Kansas City Assembly Plant|Kansas City Assembly]]) |
|- | |- | ||
|'''Valmistusaika'''||syksy [[2013]] – | |'''Valmistusaika'''||syksy [[2013]] – | ||
Rivi 15: | Rivi 15: | ||
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Paul Campbell | |'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Paul Campbell | ||
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}" | |- class="hiddenStructure{{{moottori}}}" | ||
− | |'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||'''Diesel:'''<br>2,2 l Duratorq TDCi [[Rivi-4|R4]] (Eurooppa)<br>2,4 l Duratorq TDCi [[Rivi-4|R4]] (Eurooppa)<br>3,2 l Duratorq / [[Ford Power Stroke -moottorit|Power Stroke]] TDCi [[Rivi-5|R5]]<br>'''Bensiini:'''<br>2,3 l Duratec [[Rivi-4|R4]] (Eurooppa)<br>3,7 l [[Ford Cyclone -moottorit#Duratec 37|Cyclone]] [[V6]] (Pohjois-Amerikka)<br>3,5 l [[Ford Ecoboost -moottorit#3.5 L EcoBoost V6|EcoBoost]] [[V6]] (Pohjois-Amerikka) | + | |'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||'''Diesel:'''<br>2,0 l Duratorq TDCi [[Rivi-4|R4]] (Eurooppa)<br>2,2 l Duratorq TDCi [[Rivi-4|R4]] (Eurooppa)<br>2,4 l Duratorq TDCi [[Rivi-4|R4]] (Eurooppa)<br>3,2 l Duratorq / [[Ford Power Stroke -moottorit|Power Stroke]] TDCi [[Rivi-5|R5]]<br>'''Bensiini:'''<br>2,3 l Duratec [[Rivi-4|R4]] (Eurooppa)<br>3,7 l [[Ford Cyclone -moottorit#Duratec 37|Cyclone]] [[V6]] (Pohjois-Amerikka)<br>3,5 l [[Ford Ecoboost -moottorit#3.5 L EcoBoost V6|EcoBoost]] [[V6]] (Pohjois-Amerikka) |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{vaihteisto}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{vaihteisto}}}" | ||
|'''[[Vaihteisto]]'''||6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] (Pohjois-Amerikka) | |'''[[Vaihteisto]]'''||6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] (Pohjois-Amerikka) | ||
Rivi 24: | Rivi 24: | ||
|- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}" | |- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}" | ||
|'''Edeltäjä'''||[[Ford Transit mk5|Transit V]] (Eurooppa)<br>[[Ford E -sarja]] (Pohjois-Amerikka) | |'''Edeltäjä'''||[[Ford Transit mk5|Transit V]] (Eurooppa)<br>[[Ford E -sarja]] (Pohjois-Amerikka) | ||
+ | |- class="hiddenStructure{{{saman luokan autoja}}}" | ||
+ | |'''Saman luokan autoja'''||[[Mercedes-Benz Sprinter mk2|Mercedes-Benz Sprinter]]<br>[[Iveco Daily]]<br>[[Nissan Interstar]]<br>[[Renault Master]]<br>[[Volkswagen Crafter]] | ||
|} | |} | ||
{{Pääartikkeli|Ford Transit}} | {{Pääartikkeli|Ford Transit}} | ||
Rivi 73: | Rivi 75: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.0 TDCi'''||[[R4]]||1996 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 3500 r/min||385 Nm @ 1500–2000 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.0 TDCi'''||[[R4]]||1996 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 3500 r/min||405 Nm @ 1750–2000 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.2 TDCi'''||[[R4]]||2198 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 3500 r/min||350 Nm @ 1450–2000 r/min | |'''2.2 TDCi'''||[[R4]]||2198 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 3500 r/min||350 Nm @ 1450–2000 r/min | ||
Rivi 81: | Rivi 87: | ||
[[Tiedosto:2014 Ford Transit (2).jpg|left|250px]] | [[Tiedosto:2014 Ford Transit (2).jpg|left|250px]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | ==Moottoriuudistus Euroopassa== | ||
+ | Uusi 2,0-litrainen EcoBlue-moottori korvaa [[2017]] aiemman 2,2-litraisen. Uuden nelisylinterisen, lievästi pitkäiskuisen moottorin kokonaistilavuus on 1996 cm<sup>3</sup>, joka muodostuu 84,01 mm:n sylinteriteriporauksesta ja 90,03 mm:n iskusta. Iskutilavuutensa nähden moottorissa on suuri, 8,3 litran öljytilavuus. | ||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
− | [http://www.youtube.com/results?search_query=Ford+Transit+2014&sm=3 Ford Transit 2014 -videoita]<br> | + | *[http://www.ford.fi/Hyotyajoneuvot/transit Transit Fordin Suomen sivustolla] |
− | [http://www.fomcc.de/otosan.htm "Ford-Otosan". Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. Retrieved 27 July 2010.]<br> | + | *[http://www.youtube.com/results?search_query=Ford+Transit+2014&sm=3 Ford Transit 2014 -videoita]<br> |
− | [http://www.fomcc.de/transit1.htm "Ford Transit". Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. Retrieved 27 July 2010.]<br> | + | *[http://www.fomcc.de/otosan.htm "Ford-Otosan". Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. Retrieved 27 July 2010.]<br> |
+ | *[http://www.fomcc.de/transit1.htm "Ford Transit". Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. Retrieved 27 July 2010.]<br> | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
− | [http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/taeysin-uusi-ford-transit-maailman-ensi-illassa-iaa-hyoetyajoneuvonaeyttelyssae-hannoverissa-794779 Täysin uusi Ford Transit maailman ensi-illassa IAA-hyötyajoneuvonäyttelyssä Hannoverissa] | + | *[http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/taeysin-uusi-ford-transit-maailman-ensi-illassa-iaa-hyoetyajoneuvonaeyttelyssae-hannoverissa-794779 Täysin uusi Ford Transit maailman ensi-illassa IAA-hyötyajoneuvonäyttelyssä Hannoverissa] |
− | [http://www.mynewsdesk.com/material/document/33149/download?resource_type=resource_document All-New Ford Transit – Preliminary Technical Specifications] | + | *[http://www.mynewsdesk.com/material/document/33149/download?resource_type=resource_document All-New Ford Transit – Preliminary Technical Specifications] |
+ | *[http://www.fordpers.be/content/assets/2016/PDF/2016-06-06_Transit_EU6_NL.pdf Ford Transit en Transit Custom met nieuwe Ford EcoBluemotor] | ||
+ | |||
{{Ford-mallit}} | {{Ford-mallit}} | ||
{{Ford aikajana 2010-}} | {{Ford aikajana 2010-}} | ||
+ | |||
+ | [[Luokka:Ford|Transit mk4]] |
Versio 21. marraskuuta 2017 kello 19.10
Ford Transit | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company, İzmit, Kocaeli, Turkki (Ford Otosan) Claycomo, Missouri, Yhdysvallat (Kansas City Assembly) |
Valmistusaika | syksy 2013 – |
Luokka | Raskas pakettiauto Kevyt kuorma-auto |
Kori | Umpikori Ohjaamo / alusta Minibussi |
Suunnittelija | Paul Campbell |
Moottori | Diesel: 2,0 l Duratorq TDCi R4 (Eurooppa) 2,2 l Duratorq TDCi R4 (Eurooppa) 2,4 l Duratorq TDCi R4 (Eurooppa) 3,2 l Duratorq / Power Stroke TDCi R5 Bensiini: 2,3 l Duratec R4 (Eurooppa) 3,7 l Cyclone V6 (Pohjois-Amerikka) 3,5 l EcoBoost V6 (Pohjois-Amerikka) |
Vaihteisto | 6-portainen manuaali 6-portainen automaatti (Pohjois-Amerikka) |
Voimanvälitys | Etuveto, takaveto, neliveto |
Akseliväli | Umpikori ja minibussi: 3302 mm (regular) 3759 mm (pitkä) Alusta: 3505 mm (lyhyt) 3962 mm (regular) 4521 mm (pitkä) |
Edeltäjä | Transit V (Eurooppa) Ford E -sarja (Pohjois-Amerikka) |
Saman luokan autoja | Mercedes-Benz Sprinter Iveco Daily Nissan Interstar Renault Master Volkswagen Crafter |
Pääartikkeli: Ford Transit
Uusi Ford Transit korvaa raskaammat, kahden tonnin Transit-mallit Euroopassa ja muilla maailmanlaajuisilla markkinoilla. Mallistoa täydentävät tonniluokan Transit Custom -mallit. Transit korvaa Pohjois-Amerikassa E-sarjan mallit. Mallistosta löytyy eri koripituuksia ja -korkeuksia, kolme eri vetotapaa ja kolme eri moottorivaihtoehtoa. Transit-mallit ovat Van, Kombi, Alustat, Jatko-ohjaamoalustat ja Linja-auto. Umpikorimallin kuormatila on jopa 15,1 m3 ja tavaratilassa voidaan kuljettaa 4,2 metriä pitkiä tavaroita esim. putkia. Vetokyky on jopa 3,5 tonnia.
Ford Transit esiteltiin Hannoverin IAA-hyötyajoneuvonäyttelyssä syyskuussa 2012. Perusmoottorina Euroopassa on 2.2 Duratorq TDCi -dieselmoottori kahdella eri tehovaihtoehdolla - 125 hv ja 155 hv. Uutta teknologiaa ovat mm. älykäs latausjärjestelmä, kiihdytyksenhallinta ja Auto-Start-Stop.
Sisällysluettelo
Turvallisuus
Kuljettajaa avustavat teknologiat
Ford SYNC hätäaputoiminnolla, kaistavahti, kuljettajan vireystilan valvonta - Driver Alert, mäkilähtöapu (HLA), ajovakaudenhallintajärjestelmä, aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä, kulmavalot
Turvavarusteet
Perävaunun hallintajärjestelmä, hätäjarruvalot, hätäjarrutehostin, kaatumisenesto, turvatyynyjärjestelmä, luistonestojärjestelmä, kuormantunnistus
Suojaus
Kauko-ohjattu keskuslukitus, murtosuojatut lukot, ovien automaattilukitus liikkeellelähdössä, murtohälytin
Korimallit
Uuden Ford Transitin koripituudet ovat L2, L3 ja L4, ja kattokorkeus H2 tai H3.
- Van – pakettiauto
Pituudet: L2, L3 ja L4 Kattokorkeus: H2 ja H3 Kokonaispaino: 3100–4700 kg Istumapaikkoja: 2–3
- Kombi – henkilökuljetus
Tuotanto alkaa syyskuussa 2014 Pituudet: L2, L3 ja L4 Korkeus: H2 ja H3 Kokonaispaino: 3 100–3500 kg. Istumapaikkoja: 2–9. Tulossa vuonna 2015
- Alustat
- Alustat
Pituudet: L2, L4 ja L5 (L5 saatavilla myöhemmin) Korkeus: H1 Istumapaikkoja: 2–3
- Jatko-ohjaamoalustat
Pituudet: L2, L4 ja L5 (L5 saatavilla myöhemmin) Korkeus: H1 Istumapaikkoja: 2–7
- Linja-auto M2
Pituudet: L3 ja L4 Korkeus: H2 ja H3 Kokonaispaino: 4100–4 600 kg. Istumapaikkoja: 14–18.
Moottorit (Suomen markkinoilla)
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
2.0 TDCi | R4 | 1996 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 3500 r/min | 385 Nm @ 1500–2000 r/min |
2.0 TDCi | R4 | 1996 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 3500 r/min | 405 Nm @ 1750–2000 r/min |
2.2 TDCi | R4 | 2198 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 3500 r/min | 350 Nm @ 1450–2000 r/min |
2.2 TDCi | R4 | 2198 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 3500 r/min | 385 Nm @ 1600–2300 r/min |
Moottoriuudistus Euroopassa
Uusi 2,0-litrainen EcoBlue-moottori korvaa 2017 aiemman 2,2-litraisen. Uuden nelisylinterisen, lievästi pitkäiskuisen moottorin kokonaistilavuus on 1996 cm3, joka muodostuu 84,01 mm:n sylinteriteriporauksesta ja 90,03 mm:n iskusta. Iskutilavuutensa nähden moottorissa on suuri, 8,3 litran öljytilavuus.
Aiheesta muualla
- Transit Fordin Suomen sivustolla
- Ford Transit 2014 -videoita
- "Ford-Otosan". Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. Retrieved 27 July 2010.
- "Ford Transit". Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. Retrieved 27 July 2010.
Lähteet
- Täysin uusi Ford Transit maailman ensi-illassa IAA-hyötyajoneuvonäyttelyssä Hannoverissa
- All-New Ford Transit – Preliminary Technical Specifications
- Ford Transit en Transit Custom met nieuwe Ford EcoBluemotor
Fordin Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010 – 2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | Ka (RU8) | Ka+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Fiesta VII | Fiesta VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiesta VII ST | Fiesta VIII ST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Focus II | Focus III | Focus IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus II ST | Focus III ST | Focus IV ST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Focus II RS | Focus III RS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Mondeo IV | Mondeo V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | Mustang VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | Puma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puma ST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | EcoSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuga I | Kuga II | Kuga III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Edge | Explorer (U625) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | Fusion | B-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-MAX / Grand C-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S-MAX I | S-MAX II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galaxy II | Galaxy III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Transit Courier / Tourneo Courier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit Connect I | Transit Connect II / Tourneo Connect II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakettiauto / Minibussi |
Transit Custom / Tourneo Custom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit III | Transit IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Ranger I | Ranger II |