Ero sivun ”Ford Zetec -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Zetecin 16V moottorista löytyy useita eri versioita)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Ford Zetec-moottori''', joka on 16-venttiilinen bensiini- ja dieselkäyttöinen moottori. 1990-luvun alussa Ford toi markkinoille turboahdettuja Fiesta RS 1800 ja RS Turbo -autoja, joissa toimi Zetec-moottori. Ahdettu Focus RS moottorit ovat Zetec-moottoreita (n.200 hv), jotka on nimettu Duratec-moottoriksi.
+
'''Ford Zetec-moottori''', joka on 16-venttiilinen bensiini- ja dieselkäyttöinen moottori. 1990-luvun alussa Ford toi markkinoille Fiesta RS 1800 auton, jossa toimi Zetec-moottori. Ahdettu Focus RS moottorit ovat Zetec-moottoreita (n.200 hv), jotka on nimettu Duratec-moottoriksi.
  
 
Zetec on myös kestävän koneen maineessa.  
 
Zetec on myös kestävän koneen maineessa.  

Versio 16. marraskuuta 2008 kello 17.57

Ford Zetec-moottori, joka on 16-venttiilinen bensiini- ja dieselkäyttöinen moottori. 1990-luvun alussa Ford toi markkinoille Fiesta RS 1800 auton, jossa toimi Zetec-moottori. Ahdettu Focus RS moottorit ovat Zetec-moottoreita (n.200 hv), jotka on nimettu Duratec-moottoriksi.

Zetec on myös kestävän koneen maineessa.


Zetecin 16V moottorista löytyy useita eri versioita

Nimi Perhe Iskutilavuus Valmistusaika Ominaisuudet
Zetec/Zetec-E Zeta 1.6 L (1598 cm3)
1.8 L (1796 cm3)
2.0 L (1998 cm3)
1992–1998 DOHC
Zetec-R Zeta 1.6 L (1598 cm3)
1.8 L (1796 cm3)
2.0 L (1989 cm3)
1998–2004 DOHC
Zetec-SE Sigma 1.25 L (1242 cm3)
1.4 L (1388 cm3)
1.6 L (1596 cm3)
1.7 L (1679 cm3)
1995–nykypäivä DOHC
Zetec-Rocam Sigma 1.0 L (999 cm3)
1.3 L (1299 cm3)
1.6 L (1597 cm3)
2000–nykypäivä SOHC
Zetec TDCi Duratorq 1.4 L (1399 cm3)
1.6 L (1560 cm3)
1.8 L (1753 cm3)
2.0 L (1998 cm3)
2.2 L (2198 cm3)
2.4 L (2402 cm3)
2000–nykypäivä Diesel

Ulkoiset linkit