Ero sivun ”Genesis G70” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Tekniset tiedot)
 
(9 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 4: Rivi 4:
 
valmistaja = Genesis Motors|
 
valmistaja = Genesis Motors|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea|
valmistusaika = [[2017]] &ndash;|
+
valmistusaika = [[2017]] &ndash; |
luokka = [[E-segmentti]]|
+
luokka = [[D-segmentti]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
suunnittelija = Peter Schreyer|
 
suunnittelija = Peter Schreyer|
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Kia Stinger]]<br>}}
 
samaaluokkaa = [[Kia Stinger]]<br>}}
'''G70''' on Genesiksen valmistama urheilullinen sedan. G70 on tähän mennessä Genesiksen pienin auto ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna [[2017]] mallivuodella [[2018]].
+
'''Genesis G70''' on 15. syyskuuta [[2017]], Soulin Olympiapuistossa järjestetyssä tapahtumassa, esitelty urheilullinen sedan. G70 on Genesiksen kolmas malli, sekä tähän mennessä pienin auto, ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna [[2017]] mallivuodella [[2018]].
 +
 
 +
== Kehitys ==
 +
Genesis julkaisi 8. syyskuuta [[2020]] G70:n kasvojenkohotuksen, joka tuli myyntiin Etelä-Koreassa 20. lokakuuta 2020. Autoon tuli uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot sekä uudistettu etusäleikkö. Autoon tehtiin myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomattava muutos on isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Viimeinen merkittävä muutos on 2-litraisen Hyundai Theta -moottorin vaihtaminen tehokkaampaan 2,5-litraiseen moottoriin. Uusi kasvojenkohotus tulee tuomaan G70:nen lähemmäksi G80:nen ulkonäköä.
 +
 
 +
Amerikassa Genesis G70 tulee saamaan kasvojenkohotuksen vuonna [[2022]].
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1100px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
! !!colspan="2"| 2.0 T-GDi!!colspan="2"| 3.3 T-GDi!!2.2 CRDi
+
!align=left|Malli!!colspan="2"| 2.0 T-GDi!!colspan="2"| 3.3 T-GDi!!2.2 CRDi
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Vuosimalli'''||2017&ndash;2020||2017&ndash;||2017&ndash;2020||2020&ndash;||2017&ndash;
+
|align=left|'''Vuosimalli'''||2017 &ndash; 2020||2017 &ndash; ||2017 &ndash; 2020||2020 &ndash; ||2017 &ndash;  
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|align=left|'''Moottori'''||colspan="2"|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v,<br>[[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||colspan="2"|[[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v,<br>[[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||[[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v,<br>[[yhteispaineruiskutus]], [[välijäähdytin]]  
 
|align=left|'''Moottori'''||colspan="2"|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v,<br>[[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||colspan="2"|[[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v,<br>[[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]||[[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v,<br>[[yhteispaineruiskutus]], [[välijäähdytin]]  
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan="2"|[[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II 2.0 T-GDi (G4KL)]]||colspan="2"|[[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II T-GDi (G6DP)]]||[[Hyundai R -moottori|Hyundai R II CRDi (D4HC)]]
+
|align=left|'''Moottorin tunnus'''||colspan="2"|[[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II T-GDi]] [[Hyundai G4KL -moottori|G4KL]]||colspan="2"|[[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II T-GDi]] [[Hyundai G6DP -moottori|G6DP]]||[[Hyundai R -moottori|Hyundai R II CRDi]] [[Hyundai D4HC -moottori|D4HC]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan="2"|2497 cm<sup>3</sup>||colspan="2"|3470 cm<sup>3</sup>||2996 cm<sup>3</sup>
+
|align=left|'''Iskutilavuus'''||colspan="2"|1998 cm<sup>3</sup>||colspan="2"|3342 cm<sup>3</sup>||2199 cm<sup>3</sup>
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|align=left|'''Suurin teho'''||185 kW (249 hv) @ 6200 r/min||188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min ||272 kW (365 hv) @ 6000 r/min||274 kW (368 hv) @ 6000 r/min||149 kW (199 hv) @ 3800 r/min
 
|align=left|'''Suurin teho'''||185 kW (249 hv) @ 6200 r/min||188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min ||272 kW (365 hv) @ 6000 r/min||274 kW (368 hv) @ 6000 r/min||149 kW (199 hv) @ 3800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan="2"|353 Nm @ 1400&ndash;4000 r/min||colspan="2"|510 Nm @ 1300&ndash;4500 r/min||441 Nm @1750&ndash;2750 r/min
+
|align=left|'''Suurin vääntö'''||colspan="2"|353 Nm @ 1400&ndash;4000 r/min||colspan="2"|510 Nm @ 1300&ndash;4500 r/min||441 Nm @ 1750&ndash;2750 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|align=left|'''Vetotapa'''||colspan="2"|[[Takaveto]]||colspan="3"|[[Takaveto]], [[Neliveto]]
 
|align=left|'''Vetotapa'''||colspan="2"|[[Takaveto]]||colspan="3"|[[Takaveto]], [[Neliveto]]
Rivi 47: Rivi 52:
 
|align=left|'''Huippunopeus'''|| || || || ||
 
|align=left|'''Huippunopeus'''|| || || || ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Kiihtyvyys 0&ndash;100&nbsp;km/h||||5.9 s||4.7 s||5.0 s ||
+
|align=left|'''Kiihtyvyys 0&ndash;100&nbsp;km/h||||5,9 s||4,7 s||5,0 s ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|align=left|'''Polttoaineenkulutus'''|| || || || ||
 
|align=left|'''Polttoaineenkulutus'''|| || || || ||
Rivi 53: Rivi 58:
 
|align=left|'''CO<sub>2</sub>-päästöt'''|| || || || ||
 
|align=left|'''CO<sub>2</sub>-päästöt'''|| || || || ||
 
|}
 
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"| !! G70
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''||4685 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''||1850 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''||1400 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''[[Akseliväli]]'''||2835 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|}
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Genesis_G70}}
 +
* [https://tekniikanmaailma.fi/avainsana/genesis-g70/ Tekniikanmaailma Genesis G70]
 +
<references/>

Nykyinen versio 25. maaliskuuta 2021 kello 01.12

Genesis G70
(IK)
GenesisG70.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Genesis Motors,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea
Valmistusaika 2017
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija Peter Schreyer
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1998 – 3342 cm3
Teho 199 – 368 hv
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys ? –4.7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Kia Stinger

Genesis G70 on 15. syyskuuta 2017, Soulin Olympiapuistossa järjestetyssä tapahtumassa, esitelty urheilullinen sedan. G70 on Genesiksen kolmas malli, sekä tähän mennessä pienin auto, ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna 2017 mallivuodella 2018.

Kehitys[muokkaa]

Genesis julkaisi 8. syyskuuta 2020 G70:n kasvojenkohotuksen, joka tuli myyntiin Etelä-Koreassa 20. lokakuuta 2020. Autoon tuli uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot sekä uudistettu etusäleikkö. Autoon tehtiin myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomattava muutos on isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Viimeinen merkittävä muutos on 2-litraisen Hyundai Theta -moottorin vaihtaminen tehokkaampaan 2,5-litraiseen moottoriin. Uusi kasvojenkohotus tulee tuomaan G70:nen lähemmäksi G80:nen ulkonäköä.

Amerikassa Genesis G70 tulee saamaan kasvojenkohotuksen vuonna 2022.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli 2.0 T-GDi 3.3 T-GDi 2.2 CRDi
Vuosimalli 2017 – 2020 2017 – 2017 – 2020 2020 – 2017 –
Moottori R4-ottomoottori, DOHC 16v,
suorasuihkutus, turbo
V6-ottomoottori, DOHC 24v,
suorasuihkutus, turbo
R4-dieselmoottori, DOHC 16v,
yhteispaineruiskutus, välijäähdytin
Moottorin tunnus Hyundai Theta II T-GDi G4KL Hyundai Lambda II T-GDi G6DP Hyundai R II CRDi D4HC
Iskutilavuus 1998 cm3 3342 cm3 2199 cm3
Suurin teho 185 kW (249 hv) @ 6200 r/min 188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min 272 kW (365 hv) @ 6000 r/min 274 kW (368 hv) @ 6000 r/min 149 kW (199 hv) @ 3800 r/min
Suurin vääntö 353 Nm @ 1400–4000 r/min 510 Nm @ 1300–4500 r/min 441 Nm @ 1750–2750 r/min
Vetotapa Takaveto Takaveto, Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 8-port. automaatti
Vaihteisto, valinnainen
Huippunopeus
Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,9 s 4,7 s 5,0 s
Polttoaineenkulutus
CO2-päästöt

Mitat[muokkaa]

G70
Pituus 4685 mm
Leveys 1850 mm
Korkeus 1400 mm
Akseliväli 2835 mm

Lähteet[muokkaa]