Georges Richard
Société des Anciens Établissements Georges Richard | |
---|---|
Yrityksen perustuspaikka | Ivry-Port, Pariisi, Ranska |
Toiminnassa | 1897 – 1902 |
Yhtiön kohtalo | Nimi vaihtunut |
Kokonais valmistusmäärä | |
Suosituin malli | |
Seuraaja | Richard-Brasier |
Georges Richard on vuosina 1897–1902 valmistettu ranskalainen automerkki. Autot suunniteltiin ja valmistettiin Ranskassa, mutta voimansiirto tuli Benziltä Saksasta. Georges Richard -autoissa oli umpikumirenkaat.
Autotehtaan perustivat vuonna 1897 Pariisin pohjoiseen Ivry-Port'in esikaupunkiin Georges Richard (1863–1922, kilpa-ajaja) ja hänen veljensä Maxime Richard. Autotehtaan virallinen nimi oli Société des Anciens Établissements Georges Richard.
Veljekset ottivat Charles-Henri Brasier'in liikekumppanikseen vuonna 1901. Tämän vaikutuksesta yhtiö kehittyi, mutta 1902 nimi Georges Richard katosi automarkkinoilta. Autotehtailija Georges Richard perusti vuonna 1906 Unic-autotehtaan (Société anonyme des automobiles UNIC) jätettyään perustamansa autotehtaan.
Vis-à-Vis vm 1898
Suomessa oli vuonna 1989 huolella entisöity Georges Richard, jota TM-lehti 16/1989 esitteli (s. 82-85, 4 sivua). Georges Richard Vis-à-Vis, rekisterinumero MR-98. Valmistusvuosi 1898. Takamoottorirakenne, makaava nelitahtinen yksisylinterinen 1045 cm3 moottori. Kampiakseli on vaakasuorassa asennossa poikittain. Sylinterin mitat 110 × 110 mm. Teho 2,5 kW (3,5 hv), vääntömomenttia ei ilmoitettu. 2 vaihdetta, lisäksi vapaavaihde, mutta peruutusvaihde puuttuu. Pituus 2300 mm, leveys 1320 mm, paino 300 kiloa. Akseliväli 1400 mm, raideleveys (e / t) 1100 mm / 1115 mm.
Edessä ja takana jäykkä akseli ja lehtijouset, mutta ei iskunvaimentimia. Vain takana on rumpujarrut, lisäksi vaunussa on kaksi muutakin (heiveröistä) jarrujärjestelmää. Tuulilasia tai kattoa ei ole. Ohjaus on kevyt ja nopea, mutta epätarkka.
Georges Richard Vis-à-Vis saavutti mittauksessa 22 km/h huippunopeuden.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 16/1989
- Tekniikan Maailma 8/2007