Muokataan sivua Gobron-Brillié

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 21: Rivi 21:
  
 
Gobron-Brillien arkkityyppi oli iso, voimakas ketjuvetoinen touring. Vuonna 1906 yhtiön myyntilistan tarjontana oli nelisylinterinen 24/35 CV, 7,6-litrainen nelisylinterinen 40/60 CV sekä 11-litrainen, kuusisylinterinen 60/75 CV. Vuonna 1904 [[Louis Rigolly]] saavutti 15-litraisella Gobron-Brilliéllä lentävän kilometrin nopeuden 103,56 mph (166,66 km/h). Gobron-Brillié ja Rigolly olivat ensimmäisenä maailmassa rikkoneet maagisen 100 mph (n. 160 km/h) rajan.<ref>[https://www.uniquecarsandparts.com.au/world_land_speed_record_10 1904: Gordon-Brillie driven by Louis Rigolly - Unique Cars And Parts]</ref>
 
Gobron-Brillien arkkityyppi oli iso, voimakas ketjuvetoinen touring. Vuonna 1906 yhtiön myyntilistan tarjontana oli nelisylinterinen 24/35 CV, 7,6-litrainen nelisylinterinen 40/60 CV sekä 11-litrainen, kuusisylinterinen 60/75 CV. Vuonna 1904 [[Louis Rigolly]] saavutti 15-litraisella Gobron-Brilliéllä lentävän kilometrin nopeuden 103,56 mph (166,66 km/h). Gobron-Brillié ja Rigolly olivat ensimmäisenä maailmassa rikkoneet maagisen 100 mph (n. 160 km/h) rajan.<ref>[https://www.uniquecarsandparts.com.au/world_land_speed_record_10 1904: Gordon-Brillie driven by Louis Rigolly - Unique Cars And Parts]</ref>
 
<gallery widths=200>
 
Tiedosto:Gobron-Brillie 1898.JPG|Gobron-Brillié 1898
 
Tiedosto:Gobron-Brillié 1898 (2).JPG|Gobron-Brillié 1898
 
Tiedosto:Louis Rigolly.jpg|Louis Rigolly ja kevennetty 100 hv:n Gobron-Brillié-kilpa-auto
 
Tiedosto:Gobron-Brilliét, Louis Rigolly.jpg|Louis Rigolly ja nopeusennätysauto 1904
 
</gallery>
 
  
 
== Moottoriurheilu ==
 
== Moottoriurheilu ==
Suoritukset ajettu Gobron-vastamäntämoottorilla.
 
 
 
* 1901 Pariisi-Berliini-ajo ''(VI Grand Prix de l'A.C.F.)'', kolme autoa osallistui, kaikki saapuivat maaliin <ref>[1901 Grand Prix and Paris Races - Team DAN]</ref>
 
* 1901 Pariisi-Berliini-ajo ''(VI Grand Prix de l'A.C.F.)'', kolme autoa osallistui, kaikki saapuivat maaliin <ref>[1901 Grand Prix and Paris Races - Team DAN]</ref>
 
* 1901 Circuit du Nord, alkoholipolttoaine-kilpailu, [[Louis Rigolly]] ajoi Gobron-Brilliéllä kolmannelle sijalle.<ref name="gbrhist"/>
 
* 1901 Circuit du Nord, alkoholipolttoaine-kilpailu, [[Louis Rigolly]] ajoi Gobron-Brilliéllä kolmannelle sijalle.<ref name="gbrhist"/>
Rivi 44: Rivi 35:
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
<references/>
 
<references/>
 
{{Ranskalaiset automerkit vuoteen 1904}}
 
  
 
[[Luokka:Ranska]]
 
[[Luokka:Ranska]]
 
[[Luokka:Merkit]]
 
[[Luokka:Merkit]]
 
[[Luokka:Lopettaneet yritykset]]
 
[[Luokka:Lopettaneet yritykset]]

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)