Ero sivun ”Hiukkassuodatin” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
'''Hiukkassuodatin''' on [[dieselmoottori|diesel]]autoissa käytettävä pakokaasuja puhdistava suodatin.
+
'''Hiukkassuodatin''' (DPF = Diesel Particulate Filter) on [[dieselmoottori|diesel]]autoissa käytettävä pakokaasuja puhdistava suodatin, joka vähentää oleellisesti moottorin pienhiukkaspäästöjä. Hiukkassuodattimia on sekä passiivisia, että aktiivisia. Passiivinen hiukkassuodatin on kertakäyttöinen ja se on vaihdettava aika ajoin uuteen. Aktiivinen suodatin puolestaan puhdistaa itse itsensä joko katalyytin tai polttoainepolttimen avulla. Hiukkasia polttavalla suodattimella varustettu moottori on ohjelmoitu aika-ajoin puhdistamaan suodatin, joka tapahtuu käyttämällä auton moottoria tai erillistä poltinta niin, että se polttaa suodattimeen varastoidut hiukkaset joko lämmön, tai typenoksidin ja matalamman lämmön avulla.
 +
 
 
{{tynkä/Moottori}}
 
{{tynkä/Moottori}}
 
[[Luokka:Tekniikka]]
 
[[Luokka:Tekniikka]]

Versio 13. tammikuuta 2010 kello 13.59

Hiukkassuodatin (DPF = Diesel Particulate Filter) on dieselautoissa käytettävä pakokaasuja puhdistava suodatin, joka vähentää oleellisesti moottorin pienhiukkaspäästöjä. Hiukkassuodattimia on sekä passiivisia, että aktiivisia. Passiivinen hiukkassuodatin on kertakäyttöinen ja se on vaihdettava aika ajoin uuteen. Aktiivinen suodatin puolestaan puhdistaa itse itsensä joko katalyytin tai polttoainepolttimen avulla. Hiukkasia polttavalla suodattimella varustettu moottori on ohjelmoitu aika-ajoin puhdistamaan suodatin, joka tapahtuu käyttämällä auton moottoria tai erillistä poltinta niin, että se polttaa suodattimeen varastoidut hiukkaset joko lämmön, tai typenoksidin ja matalamman lämmön avulla.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.