Muokataan sivua Honda Prelude 5

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 29: Rivi 29:
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 2157 cm³. Suurin teho 136 kW /7000 r/min (185 hv) ja suurin vääntömomentti 206 Nm / 5300 r/min. 2,2-litrainen H22A Vti VTEC moottori kiertää 8000 r/min asti. Lisäksi oli saatavilla oli 2,0-litrainen 98 kW moottori (133 hv), 179 Nm. Maailmalla auton moottoreista oli monia versioita.
+
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 2157 cm³. Suurin teho 136 kW /7000 r/min (185 hv) ja suurin vääntömomentti 206 Nm / 5300 r/min.
  
 
Vaihteisto on viisivaihteinen. Saatavilla oli myös nelivaihteinen automaattivaihteisto.
 
Vaihteisto on viisivaihteinen. Saatavilla oli myös nelivaihteinen automaattivaihteisto.
Rivi 38: Rivi 38:
 
== Suomessa ==
 
== Suomessa ==
 
Honda Prelude 2,2 VTI maksoi Suomessa vuonna [[1997]] 229 500 markkaa.
 
Honda Prelude 2,2 VTI maksoi Suomessa vuonna [[1997]] 229 500 markkaa.
 
== Muuta ==
 
Preludea oli saatavana Japanissa vielä urheilullisempana Type-S-versiona, jossa teho oli 147 kW (@ 7200 r/min, 200 hv) ja 221 Nm vääntöä (@ 6500 r/min).
 
 
Lisäksi H22A:ta oli saatavilla myös Euroopassa (Suomessakin muutama yksilö) ATTS (Active Torque Transfer System) -aktiivilukolla, joka jakoi voimaa renkaiden välillä saavuttaen näin paremman pidon ja vähentäen aliohjautuvuutta. Kyseessä on planeettapyörästönä toteutettu vaihteisto, joka on sijoitettu lukottomaan etuakseliin. Elektroniikka ohjaa yksikön toimintaa. Keksintö oli ensimmäinen laatuaan siviiliautossa.
 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)