Ero sivun ”Indy car -kilpailut” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 10: Rivi 10:
 
AAA irtautui autokilpailujen promotoinnista vuonna 1955, samalla sen paikan [[FIA]]:ssa otti [[Automobile Competition Committee for the United States|ACCUS]] ''(Automobile Competition Committee for the United States)''.
 
AAA irtautui autokilpailujen promotoinnista vuonna 1955, samalla sen paikan [[FIA]]:ssa otti [[Automobile Competition Committee for the United States|ACCUS]] ''(Automobile Competition Committee for the United States)''.
  
Alkuaikojen Indy car -kilpailut ajettiin suurelta osin maaradoilla, jotka alunperin oli tehty hevosten laukkakisoja varten. Erityisesti Pohjois-Amerikassa yleisten ovaaliratakisojen syntyminen tapahtui juuri tätä kautta. Maailman toiseksi vanhin, edelleen toiminnassa oleva moottorirata on Wisconsinin [[Milwaukee Mile]]. Se aloitti toimintansa laukkaratana ja ensimmäiset autokilpailut siellä ajettiin vuonna 1903.
+
Alkuaikojen champ car -kilpailut ajettiin joko maantieradoilla tai maaradoilla, jotka alunperin oli tehty hevosten laukkakisoja varten. Erityisesti Pohjois-Amerikassa yleisten ovaaliratakisojen syntyminen tapahtui juuri tätä kautta. Maailman toiseksi vanhin, edelleen toiminnassa oleva moottorirata on Wisconsinin [[Milwaukee Mile]]. Se aloitti toimintansa laukkaratana ja ensimmäiset autokilpailut siellä ajettiin vuonna 1903.
  
 
Yhdysvaltain vanhin, edelleen toiminassa oleva, päällystetty ja varta vasten autokilpiluja varten rakennettu rata on vuonna 1909 toimintansa aloittanut [[Indianapolis Motor Speedway]]. Vanhin alusta alkaen asfalttipäällysteinen rata USA:ssa on [[Thompson Speedway Motorsports Park]] Connecticutissa.  
 
Yhdysvaltain vanhin, edelleen toiminassa oleva, päällystetty ja varta vasten autokilpiluja varten rakennettu rata on vuonna 1909 toimintansa aloittanut [[Indianapolis Motor Speedway]]. Vanhin alusta alkaen asfalttipäällysteinen rata USA:ssa on [[Thompson Speedway Motorsports Park]] Connecticutissa.  
  
Vuonna 1922 ja vuosina 1930–1937 indy car -autot olivat monoposto-rakenteen sijaan kaksipaikkaisia.
+
Vuonna 1922 ja vuosina 1930–1937 champ car -autot olivat monoposto-rakenteen sijaan kaksipaikkaisia.
 +
 
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:National 40 Indianapolis 1910.jpg|1910 [[National Motor Vehicle Company|National 40 Indianapolis]]
 +
Tiedosto:Duesenberg Indianapolis 500 1927.jpg|1927 [[Duesenberg|Duesenberg Indianapolis 500]]
 +
Tiedosto:Hudson Straight-Eight Indianapolis 1933.JPG|1933 [[Hudson]] Straight-Eight Indianapolis
 +
Tiedosto:Kurtis Kraft Indy 500 -voittaja1950.JPG|[[Kurtis Kraft]] [[Indy 500]] -voittaja 1950
 +
Tiedosto:Kurtis Kraft Indy 500 -voittaja1951.JPG|[[Kurtis Kraft]] [[Indy 500]] -voittaja 1951
 +
</gallery>
  
 
[[Luokka:Rata-autourheilu]]
 
[[Luokka:Rata-autourheilu]]

Versio 13. huhtikuuta 2021 kello 20.05

Indy car -kilpailu on puhekielen termi, jolla yleistasolla tarkoitetaan Pohjois-Amerikassa ajettavia avopyöräisten autojen kilpailuja. Näiden korkein taso on IndyCar Series, jonka hallintoelimenä toimii INDYCAR LLC.

Ammattilaistasolla ajettuja, avopyöräisten monoposto-autojen kilpailuja on Yhdysvalloissa järjestetty useiden eri hallintoelimien alaisuudessa vuodesta 1902 lähtien. Kauden mittaisissa jaksoissa ajettu, pisteisiin perustunut kuljettajien mestaruussarja (National Championship) on virallisesti tunnustettu vuosina 1905, 1916 ja vuodesta 1920 eteenpäin. Vuonna 1911 ensimmäistä kertaa ajettu Indianapolis 500 on Indy car -kilpailujen päätapahtuma.

AAA-aikakausi, 1902–1955

1900-luvun alusta sen puoleenväliin, indy car -kilpailujen hallinnosta vastasi AAA:n (American Automobile Association) kilpailulautakunta. Ensimmäiset kilpailut AAA:n alaisuudessa ajettiin vuonna 1902. Järjestö käytti aluksi ACA:n (Automobile Club of America) sääntöjä, kunnes sai omansa käyttöön vuonna 1903. Amerikkalaisen rata-autoilun ensimmäinen virallinen mestaruus jaettiin vuonna 1905 ja sen voitti Barney Oldfield. Vuosina 1906–1915 mestaruussarjaa ei ajettu ja seuraava virallinen mestaruuskausi oli vuonna 1916.

Ensimmäisen maailmansodan aikana ajettiin kilpailuja, mutta mestaruuksia ei jaettu. Kuljettajien mestaruussarja käynnistyi uudestaan vuonna 1920, päättyäkseen vuonna 1941, jolloin USA:n ja Japanin välillä kytenyt konflikti eskaloitui Tyynenmeren sodaksi. Vuosina 1942–1945 kilpailuja ei järjestetty laisinkaan ja mestaruussarja käynnistyi seuraavan kerran vuonna 1946.

AAA irtautui autokilpailujen promotoinnista vuonna 1955, samalla sen paikan FIA:ssa otti ACCUS (Automobile Competition Committee for the United States).

Alkuaikojen champ car -kilpailut ajettiin joko maantieradoilla tai maaradoilla, jotka alunperin oli tehty hevosten laukkakisoja varten. Erityisesti Pohjois-Amerikassa yleisten ovaaliratakisojen syntyminen tapahtui juuri tätä kautta. Maailman toiseksi vanhin, edelleen toiminnassa oleva moottorirata on Wisconsinin Milwaukee Mile. Se aloitti toimintansa laukkaratana ja ensimmäiset autokilpailut siellä ajettiin vuonna 1903.

Yhdysvaltain vanhin, edelleen toiminassa oleva, päällystetty ja varta vasten autokilpiluja varten rakennettu rata on vuonna 1909 toimintansa aloittanut Indianapolis Motor Speedway. Vanhin alusta alkaen asfalttipäällysteinen rata USA:ssa on Thompson Speedway Motorsports Park Connecticutissa.

Vuonna 1922 ja vuosina 1930–1937 champ car -autot olivat monoposto-rakenteen sijaan kaksipaikkaisia.