Ero sivun ”Jaguar XK (X150)” versioiden välillä
(27 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Jaguar XK| | nimi = Jaguar XK| | ||
kuva = [[Kuva:Jaguar_XK_front_IAA_2005.jpg|250px|Jaguar XK Coupe]]| | kuva = [[Kuva:Jaguar_XK_front_IAA_2005.jpg|250px|Jaguar XK Coupe]]| | ||
− | valmistaja = Jaguar| | + | valmistaja = Jaguar Cars| |
− | valmistusmaa = Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Castle Bromwich, Birmingham| |
− | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2006]]–[[2014]] | |
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
− | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| |
+ | suunnittelija = Ian Callum (2002)| | ||
+ | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
− | huippunopeus = | + | huippunopeus = 250 km/h (raj.)| |
− | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 5,2–6,3 s (0–100 km/h)| |
− | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 4196 cm<sup>3</sup>| |
− | teho = | + | teho = 224–306 kW| |
− | kulutus = | + | päästöt = 264–294| |
− | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = 11,2–12,3 l/100 km (yhd. (EU))| |
− | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
− | edeltäjä = [[Jaguar XK | + | hintaluokka = 148.500–200.500 € (2009)| |
− | seuraaja = | + | edeltäjä = [[Jaguar XK (X100)]]| |
− | samaaluokkaa = [[ | + | seuraaja = [[Jaguar F-Type]] | |
+ | samaaluokkaa = [[Aston Martin V8 Vantage (2005)|Aston Martin V8 Vantage]]<br>[[BMW 6-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz SL]]}} | ||
− | '''Jaguar XK''' esiteltiin vuonna [[2005]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä | + | Toisen sukupolven '''Jaguar XK''' esiteltiin vuonna [[2005]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Se periaattessa 4-paikkainen auto, joskin takapenkit ovat tiloiltaan varsin rajalliset. Perusmallin lisäksi autosta valmistetaan myös kompressoriahdettua '''XKR'''-mallia. |
− | + | == Yleistä == | |
− | Kompressoriahdettu XKR-malli esiteltiin heinäkuussa [[2006]] [[British Motor Show]]:ssa. 420 hv:n voimalla | + | Alkuperäisestä XK8-mallista poiketen vuodesta [[2005]] lähtien mallinimenä on pelkistetysti ollut pelkkä XK. Tässäkin on V8-kone, 4,2-litrainen, ja muotoilu seuraa varsin tunnollisesti jo [[Jaguar E-Type|E-Type]]n linjoja. XK on kuitenkin täysin uusi auto, täysalumiininen ja kokolailla edistyksellinen teknisessä mielessä. Moni on todennut sen muistuttavan - kenties liikaakin - [[Aston Martin]]in malleja, etenkin [[Aston Martin DB9|DB9]]:ää. Tällekin on selityksensä: Sen lisäksi että molemmat merkit kuuluivat samaan [[Ford]]-perheeseen, Aston Martinin muotoiluguru Ian Callum on siirtynyt Jaguarille ja on vastannut uuden XK:n muodoista! Sekä XK että XKR on valmistettu coupéna että cabrioletina. Uusinta XK-mallia on syksyyn 2006 mennessä myyty maailmanlaajuisesti noin 10.000 kappaletta. |
+ | |||
+ | XK Convertible esiteltiin vuonna 2006 [[NAIAS|North American International Auto Show]]:ssa. | ||
+ | |||
+ | Kompressoriahdettu XKR-malli esiteltiin heinäkuussa [[2006]] [[British Motor Show]]:ssa. 420 hv:n voimalla 0–100 km/h kiihdytys sujuu parhaimmillaan 4,9 s. Jälleenmyyjille XKR saapui saman vuoden marraskuussa. | ||
[[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2007]] esiteltäneen kasvojenkohotuksen kokenut XK. Ainakin keulan muodot ja valoumpiot tulevat hieman muuttumaan alkuperäisestä. | [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2007]] esiteltäneen kasvojenkohotuksen kokenut XK. Ainakin keulan muodot ja valoumpiot tulevat hieman muuttumaan alkuperäisestä. | ||
− | === | + | Jaguar on myös suunnittelemassa noin 500 hevosvoimaisella moottorilla varustettua XKR-R-versiota, joka tulisi sijoittumaan mallistossa XKR:n ja XKR GT3 -autojen välille. |
+ | |||
+ | == Rekisteröinti == | ||
+ | |||
+ | mk II -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Vuosi!!2008 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Määrä (kpl)'''||2 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Moottorit == | ||
+ | |||
+ | Moottorivalikoimassa on kaksi 4,2-litraista V8:sia, joista toinen on kompressoriahdettu. | ||
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli | ||
+ | !colspan=2|Moottori | ||
+ | !Iskutilavuus | ||
+ | !Teho | ||
+ | !Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''4.2'''||[[V8]]||4196 cm<sup>3</sup>||224 kW (300 hv) @ 6000 r/min||420 Nm @ 4100 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''4.2'''||[[V8]]||4196 cm<sup>3</sup>||309 kW (420 hv) @ 6250 r/min||560 Nm @ 4000 r/min | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Varusteita == | ||
+ | |||
+ | Alkuvuodesta 2007 Jaguar esitteli maaliskuussa saataville tulleen "Exterior Styling Pack" -varustepaketin, jolla voidaan parantaa auton ulkonäköä. Paketti voidaan asentaa XKR-malleja lukuunottamatta kaikkiin XK-autoihin. | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | *Pituus: 4791 mm 2007–2009, 4793 mm 2010–2014 | ||
+ | *Leveys: 1892 mm | ||
+ | *Korkeus: 1322/1329 mm (Coupé/ avoauto) | ||
+ | *Akseliväli: 2752 mm | ||
+ | *Omamassa: 1595–1715 kg | ||
+ | |||
+ | == Palkintoja ym. == | ||
+ | |||
+ | * Austrian Car of the Year 2006 (Convertible) | ||
+ | * Espanjalainen Telva Magazine: Most Chic Car of the Year 2006 | ||
* Scottish Car of the Year Awards 2006: Car of the Year ja Sporting Car of the Year | * Scottish Car of the Year Awards 2006: Car of the Year ja Sporting Car of the Year | ||
* Auto Express New Car Honours 2006: Car of the Year ja Best Coupe | * Auto Express New Car Honours 2006: Car of the Year ja Best Coupe | ||
* What Car? Magazine: Most exciting car to be launched in 2006 | * What Car? Magazine: Most exciting car to be launched in 2006 | ||
+ | * UK TV People's Car of the Year 2006 | ||
+ | * [[Top Gear]] -lehden "Car of the Year 2006" ja "GT of the Year 2006" | ||
+ | * Jaguar XKR: Yhdysvaltalaisen MotorWeek-lehden "Best Dream Machine 2007" | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | |||
+ | {{engWikipedia|Jaguar_XK_(X150)}} | ||
+ | <references/> | ||
− | [[Luokka:Jaguar|XK | + | [[Luokka:Jaguar|XK (X150)]] |
− | [[Luokka:Mallit|XK | + | [[Luokka:Mallit|XK (X150)]] |
Nykyinen versio 9. lokakuuta 2019 kello 09.04
Jaguar XK | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Cars, Iso-Britannia, Castle Bromwich, Birmingham |
Valmistusaika | 2006–2014 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Ian Callum (2002) |
Pohjalevy | |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 4196 cm3 |
Teho | 224–306 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 5,2–6,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 250 km/h (raj.) |
Kulutus | 11,2–12,3 l/100 km (yhd. (EU)) |
CO2-päästöt | 264–294 g/km |
Hintaluokka | 148.500–200.500 € (2009) |
Edeltäjä | Jaguar XK (X100) |
Seuraaja | Jaguar F-Type |
Saman luokan autoja | Aston Martin V8 Vantage BMW 6-sarja Mercedes-Benz SL |
Toisen sukupolven Jaguar XK esiteltiin vuonna 2005 järjestetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Se periaattessa 4-paikkainen auto, joskin takapenkit ovat tiloiltaan varsin rajalliset. Perusmallin lisäksi autosta valmistetaan myös kompressoriahdettua XKR-mallia.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Alkuperäisestä XK8-mallista poiketen vuodesta 2005 lähtien mallinimenä on pelkistetysti ollut pelkkä XK. Tässäkin on V8-kone, 4,2-litrainen, ja muotoilu seuraa varsin tunnollisesti jo E-Typen linjoja. XK on kuitenkin täysin uusi auto, täysalumiininen ja kokolailla edistyksellinen teknisessä mielessä. Moni on todennut sen muistuttavan - kenties liikaakin - Aston Martinin malleja, etenkin DB9:ää. Tällekin on selityksensä: Sen lisäksi että molemmat merkit kuuluivat samaan Ford-perheeseen, Aston Martinin muotoiluguru Ian Callum on siirtynyt Jaguarille ja on vastannut uuden XK:n muodoista! Sekä XK että XKR on valmistettu coupéna että cabrioletina. Uusinta XK-mallia on syksyyn 2006 mennessä myyty maailmanlaajuisesti noin 10.000 kappaletta.
XK Convertible esiteltiin vuonna 2006 North American International Auto Show:ssa.
Kompressoriahdettu XKR-malli esiteltiin heinäkuussa 2006 British Motor Show:ssa. 420 hv:n voimalla 0–100 km/h kiihdytys sujuu parhaimmillaan 4,9 s. Jälleenmyyjille XKR saapui saman vuoden marraskuussa.
Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2007 esiteltäneen kasvojenkohotuksen kokenut XK. Ainakin keulan muodot ja valoumpiot tulevat hieman muuttumaan alkuperäisestä.
Jaguar on myös suunnittelemassa noin 500 hevosvoimaisella moottorilla varustettua XKR-R-versiota, joka tulisi sijoittumaan mallistossa XKR:n ja XKR GT3 -autojen välille.
Rekisteröinti[muokkaa]
mk II -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 |
---|---|
Määrä (kpl) | 2 |
Moottorit[muokkaa]
Moottorivalikoimassa on kaksi 4,2-litraista V8:sia, joista toinen on kompressoriahdettu.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
4.2 | V8 | 4196 cm3 | 224 kW (300 hv) @ 6000 r/min | 420 Nm @ 4100 r/min | |
4.2 | V8 | 4196 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 6250 r/min | 560 Nm @ 4000 r/min |
Varusteita[muokkaa]
Alkuvuodesta 2007 Jaguar esitteli maaliskuussa saataville tulleen "Exterior Styling Pack" -varustepaketin, jolla voidaan parantaa auton ulkonäköä. Paketti voidaan asentaa XKR-malleja lukuunottamatta kaikkiin XK-autoihin.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4791 mm 2007–2009, 4793 mm 2010–2014
- Leveys: 1892 mm
- Korkeus: 1322/1329 mm (Coupé/ avoauto)
- Akseliväli: 2752 mm
- Omamassa: 1595–1715 kg
Palkintoja ym.[muokkaa]
- Austrian Car of the Year 2006 (Convertible)
- Espanjalainen Telva Magazine: Most Chic Car of the Year 2006
- Scottish Car of the Year Awards 2006: Car of the Year ja Sporting Car of the Year
- Auto Express New Car Honours 2006: Car of the Year ja Best Coupe
- What Car? Magazine: Most exciting car to be launched in 2006
- UK TV People's Car of the Year 2006
- Top Gear -lehden "Car of the Year 2006" ja "GT of the Year 2006"
- Jaguar XKR: Yhdysvaltalaisen MotorWeek-lehden "Best Dream Machine 2007"
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_XK_(X150)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.